物資管理
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公路工程物資管理系統(tǒng)解決物資入庫、領(lǐng)料、退料、開票、應(yīng)收應(yīng)付等環(huán)節(jié),以手工單編制為主的方式,材料匯總需要逐個(gè)進(jìn)行,材料單無法永久保存等問題。并在此基礎(chǔ)上,打通多個(gè)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)壁壘,實(shí)現(xiàn)在統(tǒng)一的材料單編制模式下,由系統(tǒng)自動判斷材料單歸屬,建立審批流程,并對接ERP系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),此外在同一個(gè)口徑下面,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的多賬套查詢、統(tǒng)計(jì)、匯總。
一、公路工程企業(yè)在物資管理中遇到的問題
1、物料采購過程中,臨時(shí)計(jì)劃太多。從理論和要求上來講,符合招投標(biāo)的施工物料及大型設(shè)備應(yīng)以工程部門提供的需求計(jì)劃為基礎(chǔ),編制物資采購計(jì)劃,采取招投標(biāo)方式來采購,但在實(shí)際中,卻經(jīng)常出現(xiàn),需求計(jì)劃臨時(shí)變動,臨時(shí)物料調(diào)配,物料立等急要,時(shí)間緊迫,往往難以做到按照招投標(biāo)程序合理經(jīng)濟(jì)采購。究其根本原因還是在于施工部門與物料管理部門計(jì)劃性差、缺乏準(zhǔn)確性。
2、物料的發(fā)放、使用、回收缺乏制度化。一方面物料發(fā)放未做到嚴(yán)格按照物資消耗定額來發(fā)放,施工中只是按照工程需求及時(shí)供應(yīng)物資;另一方面也難以監(jiān)控物資的使用過程、物資在實(shí)際使用中存在較為嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象;第三,缺乏有效、及時(shí)的廢舊物料回收,只是當(dāng)工期完全結(jié)束后才做最后的廢舊物資回收工作,邊角余料流失嚴(yán)重。
3、周轉(zhuǎn)材料管理薄弱。按照要求,周轉(zhuǎn)材料統(tǒng)一由總公司進(jìn)行調(diào)撥,但各項(xiàng)目部在使用中多存在“重用、輕維修”現(xiàn)象,導(dǎo)致材料使用狀況不佳,下一項(xiàng)目部往往拒絕接受舊材料,要求購置新品,人為導(dǎo)致周轉(zhuǎn)材料使用年限縮短,加大成本。
4、準(zhǔn)確核算滯后,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決。按照要求物料應(yīng)做到每月核算,由項(xiàng)目物資管理部門與施工隊(duì)對賬,但實(shí)際物料使用中因?yàn)槿藛T緊張、施工隊(duì)伍多等原因,不能做到準(zhǔn)確盤點(diǎn)庫存,準(zhǔn)確核算只能在施工隊(duì)工程徹底結(jié)束后進(jìn)行,導(dǎo)致核算不及時(shí)、不準(zhǔn)確,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)糾正,當(dāng)然也難以執(zhí)行“節(jié)獎(jiǎng)超罰”措施,缺乏有效激勵(lì)。
5、整個(gè)項(xiàng)目管理,尤其是物資的管理過程存在嚴(yán)重“短視”現(xiàn)象。一個(gè)項(xiàng)目的工期只有短短幾年,以項(xiàng)目為單位的物資管理往往也只站在“本單位”角度,缺乏全局性、長遠(yuǎn)性考慮。
6、專業(yè)的技術(shù)人才缺乏。目前的施工現(xiàn)場物資管理人員都較為不專業(yè),在八大員中屬于對于技術(shù)要求相對很低的崗位,但是真正專業(yè)的物資管理人員確是一個(gè)項(xiàng)目非常重要的崗位,因?yàn)橐粋€(gè)工程項(xiàng)目可能50%以上的成本需要消耗在物資上。
7、物資管理流程的不規(guī)范,以及專業(yè)流程的實(shí)施不到位。大多數(shù)項(xiàng)目都以工期為第一目標(biāo),經(jīng)濟(jì)效益為輔助,對于物資的管理上很多建筑工程公司沒有特別精細(xì)化的管理辦法和可落地執(zhí)行的規(guī)章制度,即使有一些相對專業(yè)化的公司有這些制度,也因?yàn)橼s工期的原因造成非常大的物資浪費(fèi)。
二、泛普公路工程管理系統(tǒng)中物資管理的管控點(diǎn)及作用
1、對周轉(zhuǎn)材料的購置、調(diào)撥、出售及處理等環(huán)節(jié)嚴(yán)格程序化
2、對物資信息進(jìn)行有效的控制和統(tǒng)計(jì),實(shí)現(xiàn)信息資源的共享
3、加快物資信息的流通,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的實(shí)時(shí)性
4、實(shí)現(xiàn)物資管理過程人力、物力的有效減少
5、泛普物資管理運(yùn)用新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)企業(yè)對工程項(xiàng)目物資材料的集約化管理。
6、支持以預(yù)算/計(jì)劃/合同等控制為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)對采購范圍、數(shù)量、價(jià)格的有效監(jiān)管和控制,降低采購成本;
三、公路工程管理系統(tǒng)中的物資管理單據(jù)及列表
1、需用計(jì)劃
該模塊用于材料部制訂項(xiàng)目材料采購的總計(jì)劃,同時(shí)實(shí)現(xiàn)材料部對材料計(jì)劃的調(diào)整功能。材料需用計(jì)劃模塊需要定義系統(tǒng)審批流程(材料部意見→經(jīng)營部意見→工程部意見→分管經(jīng)理)并由相關(guān)的部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行簽名通過。
2、采購執(zhí)行
采購部門根據(jù)核準(zhǔn)的采購計(jì)劃向供應(yīng)商下供貨單,材料采購人員按采購執(zhí)行價(jià)格嚴(yán)格執(zhí)行采購。歷史采購低價(jià)(通過比較近5年的采購數(shù)據(jù)獲得)、近一次采購價(jià)、近一次采購供應(yīng)商作為采購執(zhí)行的參考。
3、原材料管理:
包括材料入庫、直進(jìn)直出、出庫、返料、退貨、調(diào)撥、損耗管理、材料結(jié)算,多項(xiàng)技術(shù)用于減輕倉管員工作強(qiáng)度,系統(tǒng)盡量減少不必要的數(shù)據(jù)錄入,同時(shí)系統(tǒng)提供多種數(shù)據(jù)的導(dǎo)入方式,如掃描槍、PDA、送貨單、采購計(jì)劃、EXCEL等導(dǎo)入方式,錄入相關(guān)材料時(shí)采用智能模糊查詢選擇。
4、庫存管理
倉庫庫房是可以直接管控物品的,假如物品數(shù)目不準(zhǔn)確、出入錯(cuò)亂,便會嚴(yán)重影響到采購管理收貨和市場銷售發(fā)貨,及銷售目標(biāo)的完成,尤其是倉庫庫房中的庫存商品,全部是公司資產(chǎn)的體現(xiàn),假如管控不好,代表著資產(chǎn)正在貶值縮水、嚴(yán)重浪費(fèi)或無法回籠,倉庫管理的重要程度不言而喻。
5、入庫單
物資入庫指物資儲存活動的開始,是倉儲作業(yè)的首要環(huán)節(jié)。物資入庫包括物資進(jìn)入倉庫時(shí)進(jìn)行的卸貨、查點(diǎn),驗(yàn)收,辦理入庫手續(xù)等業(yè)務(wù)活動。做好物資入庫工作,可以準(zhǔn)確掌握物資的數(shù)量和質(zhì)量狀況,為正確進(jìn)行物資保管提供依據(jù)。
6、出庫單
物資出庫的依據(jù)是上級主管業(yè)務(wù)部門開列的物資調(diào)撥通知單或出庫單。填單、清賬、清理憑證。物資點(diǎn)交后,物資保管員填寫物資出庫單、保管明細(xì)賬、保管明細(xì)卡的物資實(shí)發(fā)數(shù),結(jié)清實(shí)物賬目,并清理貨垛、資料檔案和作業(yè)機(jī)械、工具等。
7、調(diào)撥單
調(diào)撥單是記錄商品在同一公司不同倉庫之間移動的憑據(jù),將減少調(diào)出倉庫的庫存,增加調(diào)入倉庫的庫存。調(diào)撥業(yè)務(wù)適用于倉庫之間的貨品調(diào)用,有效的利用企業(yè)內(nèi)部的庫存資源。
8、盤點(diǎn)單
盤點(diǎn)是指定期或者臨時(shí)對庫存商品進(jìn)行盤查、清點(diǎn),對倉庫現(xiàn)有物品的實(shí)際數(shù)量和賬目上的數(shù)量進(jìn)行核對,以便準(zhǔn)確的掌握實(shí)際數(shù)量,減少差錯(cuò)發(fā)生。通過對盤點(diǎn)的安排、計(jì)劃、組織、初盤、復(fù)盤、稽核、查核、數(shù)據(jù)輸入、盤點(diǎn)表審核、數(shù)據(jù)校正、盤點(diǎn)總結(jié)等方面進(jìn)行說明、規(guī)定和指導(dǎo),以給倉庫盤點(diǎn)管理工作指明方向和給出措施方法。
9、材料帳表
包括臺帳管理、報(bào)表管理、庫存盤點(diǎn)、竣工工程節(jié)超。臺帳管理,查詢收發(fā)材料各個(gè)帳表;報(bào)表管理,材料的月報(bào)表處理;庫存盤點(diǎn),對材料的庫存進(jìn)行盤點(diǎn);竣工工程節(jié)超,工程結(jié)束時(shí)與預(yù)算數(shù)據(jù)的比較。
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