城建投資項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)

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 　　城建投資項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)解決路段城建日常營運(yùn)管理的規(guī)范化、可控性，提高營運(yùn)管理的效率。從而解決因“信息孤島”帶來的信息資源閑置浪費(fèi)和用戶重復(fù)操作、效率不高等問題。

　　本文從公共信息、綜合管理、效能管理、收費(fèi)管理、養(yǎng)護(hù)管理、安全生產(chǎn)、中控管理、物品管理、黨建管理等九個方面對高速企業(yè)日常工作進(jìn)行電子化、流程化管理，使高速公路營運(yùn)管理工作逐步實(shí)現(xiàn)自動化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化，提升管理效能，切實(shí)為社會公眾創(chuàng)造暢、潔、綠、美的出行環(huán)境。

　　一、需求分析

　　綜合辦公平臺包括公共信息、綜合管理、效能管理、收費(fèi)管理、養(yǎng)護(hù)管理、安全生產(chǎn)、中控管理、物品管理、黨建工作8個子系統(tǒng)或功能模塊。通過技術(shù)手段將管理處各項(xiàng)制度與流程嵌入綜合辦公平臺各系統(tǒng)中，對日常辦公活動(如公文管理、效能管理、物品管理以及業(yè)務(wù)等工作)進(jìn)行必要的規(guī)范和約束，有效起到規(guī)范機(jī)關(guān)辦公秩序、提高管理水平的作用;另一方面，通過門戶管理技術(shù)和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)交換功能，對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成應(yīng)用、信息共享，有效解決因信息孤島帶來的各種問題，從而減少重復(fù)勞動、重復(fù)操作，進(jìn)一步提高工作效率、促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。綜合辦公平臺的最終目的是依靠技術(shù)手段為領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支持，為強(qiáng)化內(nèi)部管理提供技術(shù)保障。

　　二、總體設(shè)計(jì)

　　設(shè)計(jì)思路

　　本平臺采用良好的結(jié)構(gòu)，具有足夠的靈活性，以適應(yīng)技術(shù)快速發(fā)展的需求。

　　管理系統(tǒng)平臺設(shè)計(jì)思路是將項(xiàng)目所涉及的各個方面要素作為一個整體進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，從項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目的整體視角出發(fā)，自下而上將本系統(tǒng)分為七層進(jìn)行設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)采集層進(jìn)行信息采集、信息審核、數(shù)據(jù)清理和規(guī)范格式四種處理操作，數(shù)據(jù)資源集市包含基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和成果數(shù)據(jù)，體現(xiàn)各種數(shù)據(jù)的產(chǎn)生與轉(zhuǎn)換。最終在統(tǒng)一的應(yīng)用支撐層上進(jìn)行資源共享，通過業(yè)務(wù)應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)安徽省高速公路狀態(tài)監(jiān)測及擁堵預(yù)警平臺的具體功能。

　　三、系統(tǒng)架構(gòu)

　　采用面向服務(wù)的SOA架構(gòu)、服務(wù)總線+組件的技術(shù)方法，基于流程驅(qū)動的總線集成模式，通過適配器組件集成技術(shù)，使得各子系統(tǒng)之間能夠以互操作的方式交換業(yè)務(wù)信息，解決信息服務(wù)多元化，以及系統(tǒng)之間的信息共享、一致性等問題。

　　采用B/S、M/S和C/S交互模式，滿足行業(yè)客戶應(yīng)用系統(tǒng)間的信息與數(shù)據(jù)交互需求，屏蔽系統(tǒng)間互聯(lián)的復(fù)雜性，建立系統(tǒng)之間高效、穩(wěn)定的接口管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)接口服務(wù)的統(tǒng)一管理，并實(shí)現(xiàn)接口服務(wù)動態(tài)發(fā)布和擴(kuò)展能力。

　　四、功能設(shè)計(jì)

　　門戶平臺主要包括公共信息、綜合管理、效能管理、收費(fèi)管理、養(yǎng)護(hù)管理、安路管理、信息管理、物品管理、黨建工作和系統(tǒng)管理。

　　移動辦公功能設(shè)計(jì)

　　實(shí)現(xiàn)基于IOS和Android操作系統(tǒng)的移動辦公系統(tǒng)，主要包括：公文、請假、出差、加班、計(jì)劃任務(wù)、安全管理、限時維修等流程的移動審批，以及收費(fèi)數(shù)據(jù)日報的實(shí)時發(fā)送等功能。

　　五、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)

　　系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫主要由用戶表SysUser、考勤表AM_Attend、維修表LM_RoadRepair、考核表AS_Summary、信息表PubMsg、部門表SysDepartment等數(shù)據(jù)表組成。

　　數(shù)據(jù)庫表之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系主要有：

　　用戶與部門之間的關(guān)聯(lián);

　　用戶與考勤之間的關(guān)聯(lián);

　　用戶與考核表之間的關(guān)聯(lián);

　　用戶與維修表之間的關(guān)聯(lián);

　　用戶與信息表之間的關(guān)聯(lián)。

　　六、結(jié)論

　　城建投資招標(biāo)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用與研究是根據(jù)高速公路營運(yùn)管理中工作特點(diǎn)的實(shí)際需求為基礎(chǔ)，結(jié)合高速公路各項(xiàng)工作的特點(diǎn)去研究開發(fā)，最終實(shí)現(xiàn)高速管理企業(yè)的公共信息動態(tài)化、黨建工作信息化、部門事務(wù)一體化、工作流程電子化、維修響應(yīng)限時化以及績效考核自動化，有效地提升工作效能