工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)工程

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 　　一、工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)在高速公路項(xiàng)目上的應(yīng)用

　　為了實(shí)現(xiàn)工程檔案與工程建設(shè)同步完成，實(shí)現(xiàn)工程檔案電子化管理，構(gòu)建電子檔案室，要求各參建單位進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工不久就運(yùn)用“公路工程竣工文檔管理系統(tǒng)”。1年多來(lái)，有近3O個(gè)合同段和部門使用該系統(tǒng)。系統(tǒng)在收集、整理、組卷、歸檔、數(shù)據(jù)匯總上傳、檢索等功能上得到了充分檢驗(yàn)和應(yīng)用，實(shí)施效果明顯，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

　　1)降低了各施工企業(yè)的施工成本，提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)“公路工程竣工文檔管理系統(tǒng)”的運(yùn)用，以往需要裝一卡車的竣工資料現(xiàn)在僅需小小的一張光盤或通過(guò)小小的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)就能全部覆蓋，不但減少了企業(yè)大量紙張和辦公設(shè)備的損耗，更重要的是節(jié)約了企業(yè)最寶貴的人力資源。

　　2)推動(dòng)和規(guī)范了高速公路工程檔案信息化規(guī)范管理，同時(shí)也在一定程度上杜絕了建設(shè)工程檔案的“作假”行為。工程項(xiàng)目竣工文檔資料涉及的參編單位、部門多，形成的時(shí)間跨度長(zhǎng)，收集、整理十分困難。而且有時(shí)由于文件結(jié)構(gòu)不合理、組卷歸檔不規(guī)范等問(wèn)題，經(jīng)常出現(xiàn)反復(fù)。如果還完全采用紙質(zhì)文檔，則資料查詢起來(lái)既耗時(shí)又費(fèi)力，在收集、整理過(guò)程中需及時(shí)了解哪些資料已整理好，哪些部門的資料整理工作已完成，缺少哪些資料等。而應(yīng)用“公路工程竣工文檔管理系統(tǒng)”，可實(shí)現(xiàn)各參編單位之間竣工資料收集、整理、組卷、歸檔和查閱等全程信息化管理，規(guī)范工程檔案的信息化管理，業(yè)主足不出戶即可審閱各參建單位的資料，保證資料收集的及時(shí)性和正確性，在一定程度上杜絕了“作假”行為。

　　3)利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立電子化綜合檔案室。通過(guò)運(yùn)用“公 路工程竣工文檔管理系統(tǒng)”，將各施工企業(yè)、監(jiān)理和業(yè)主等單位的工程資料進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理，集中存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)工程檔案信息化。建立電子化綜合檔案室，各單位人員可遠(yuǎn)程閱讀檔案，免除長(zhǎng)途奔波的勞累，既節(jié)約時(shí)間，又不需檔案管理工作人員不斷到庫(kù)房調(diào)卷便能閱讀到大量的檔案信息。同了效率和管理水平。

　　4)編目自動(dòng)化及組卷的靈活性，減輕了工程檔案的編制工作。以往檔案工作人員要花費(fèi)大量的人力抄寫(xiě)案卷目錄、卷內(nèi)目錄和全引目錄等，運(yùn)用“公路工程竣工文檔管理系統(tǒng)”的編 目功能，只要按幾下鼠標(biāo)，這些目錄就自動(dòng)形成并打印出來(lái)，對(duì)于特殊的表格，還可加以修改。

　　檔案工作人員在組卷時(shí)充分利用系統(tǒng)提供的靈活組卷方式，按照年度、責(zé)任者、文件編碼、保管期限等進(jìn)行組卷，利用拆卷、合卷、卷內(nèi)及卷間文件調(diào)整、案卷排序、卷內(nèi)排序、自動(dòng)編寫(xiě)檔號(hào)等功能，靈活地處理案卷。通過(guò)這些專業(yè)功能的使用，極大降低了檔案工作人員的工作強(qiáng)度，提高了操作的便利性和準(zhǔn)確性。

　　“公路工程竣工文檔管理系統(tǒng)”在高速公路建設(shè)項(xiàng)目上的應(yīng)用，使高速公路建設(shè)項(xiàng)目工程檔案的編制工作上升了一個(gè)新的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)了工程檔案的建立、管理與使用數(shù)字化、自動(dòng)化，減少建設(shè)單位在建檔、管檔和用檔過(guò)程中的人力消耗，全面提高了檔案的時(shí)效性與共享性。

　　2000年以來(lái)，國(guó)內(nèi)很多項(xiàng)目和單位對(duì)工程檔案的信息化管理做了大量探索和研究，但除個(gè)別項(xiàng)目形成相對(duì)可行的手段外，目前，絕大部分還都處于原始、初級(jí)的紙質(zhì)檔案階段。隨著信息化水平的不斷提高，高速公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的豐富，工程檔案的管理模式必然得到革命性變革。為了滿足后期工程質(zhì)量的要求，會(huì)要求對(duì)工程檔案采用現(xiàn)代化的儲(chǔ)存方式形成電子化工程檔案，以利于建檔和后期的查閱利用，切實(shí)提高工程檔案的作用。