隧道施工安全信息化管理系統(tǒng)

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　　公路、鐵路隧道的建筑施工環(huán)境艱苦惡劣，工種危險(xiǎn)系數(shù)高，工作人員人數(shù)多，使隧道建筑施工企業(yè)面臨巨大的管理困難，迫切需求一種能夠高效、準(zhǔn)確的人員管理和安全管理系統(tǒng)。

　　一、如何實(shí)現(xiàn)隧道施工安全的有效管理

　　現(xiàn)階段在隧道實(shí)際施工管理過(guò)程中，盡管采取了各種措施，特別是進(jìn)出隧道掛牌制度的實(shí)施，部分解決了施工人員隨意出入施工現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題，但是這種方式所固有的統(tǒng)計(jì)時(shí)效性差，管理過(guò)程中由于人的隨意性、人情關(guān)系等問(wèn)題導(dǎo)致制度執(zhí)行貫徹不到位等不足。

　　隧道施工中的安全問(wèn)題管理不容忽視，傳統(tǒng)的隧道施工人員管理模式是安排專職值班員在隧道口進(jìn)行出入登記。而這種方法基本無(wú)法做到人員的有效管理。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和國(guó)家相應(yīng)政策的大力實(shí)施，隧道施工管理方對(duì)于隧道安全管理模式提出了新的更高的要求，根據(jù)隧道管理存在的這些現(xiàn)狀問(wèn)題，為了實(shí)現(xiàn)隧道的信息化、智能化、現(xiàn)代化管理，企業(yè)采用隧道施工安全信息化管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)有效的安全管理。

　　二、泛普軟件三位一體融合式管控，全方位保障隧道施工安全

　　隨著智能感知等新技術(shù)的進(jìn)步，泛普軟件充分運(yùn)用新一代數(shù)字信息化技術(shù)為施工管理數(shù)字信息化創(chuàng)新應(yīng)用賦能，保障隧道安全施工，實(shí)現(xiàn)“觀、管、防”三位一體的立體式融合管控。

　　1、泛普“觀”

　　實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道內(nèi)全方位整合人員施工情況、施工環(huán)境和施工進(jìn)度安全等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以日月年的周期形式，實(shí)現(xiàn)所有數(shù)據(jù)動(dòng)靜態(tài)展示。通過(guò)對(duì)安全步距、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、隧道變形量測(cè)數(shù)據(jù)以及施工隧道進(jìn)度等數(shù)據(jù)的獲取，可實(shí)時(shí)反映掌控現(xiàn)場(chǎng)施工安全及進(jìn)度情況，為整體隧道安全施工，提供直觀、高效的數(shù)據(jù)支撐。

　　2、泛普“管”

　　隧道內(nèi)安裝所有智感設(shè)備在線監(jiān)管、精細(xì)管理。通過(guò)對(duì)各類監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)報(bào)警閾值設(shè)定，一旦數(shù)值超標(biāo)，及時(shí)預(yù)警，及時(shí)推送信息數(shù)據(jù)，包括揚(yáng)塵、有毒有害氣體、安全步距、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、隧道變形量測(cè)等。

　　3、泛普“防”

　　即時(shí)感知現(xiàn)場(chǎng)施工安全狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)安全評(píng)估。云中心定期對(duì)施工安全數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)整合、評(píng)估分析，實(shí)現(xiàn)隧道施工整體安全的動(dòng)態(tài)評(píng)估。實(shí)時(shí)分析隧道變形量測(cè)數(shù)據(jù)，利用預(yù)警雙控機(jī)制，評(píng)估分析斷面變形情況，并結(jié)合機(jī)制，提供智能性分析結(jié)果，為施工進(jìn)度的進(jìn)行提供指導(dǎo)性數(shù)據(jù)意見(jiàn)。并通過(guò)不同的預(yù)警級(jí)別推送至手機(jī)端。

　　泛普軟件科技成果的實(shí)現(xiàn)，促使隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺(tái)階，最大程度的保證了隧道施工的安全。