施工質(zhì)量
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工程質(zhì)量好與壞,是一個(gè)根本性的問題。工程項(xiàng)目建設(shè),投資大,建成及使用時(shí)期長,只有合乎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),才能投入生產(chǎn)和交付使用,發(fā)揮投資效益,結(jié)合專業(yè)技術(shù)、經(jīng)營管理和數(shù)理統(tǒng)計(jì),滿足社會(huì)需要。世界上許多國家對(duì)工程質(zhì)量的要求,都有一套嚴(yán)密的監(jiān)督檢查辦法。
一、隧道工程行業(yè)在質(zhì)量控制的不足
對(duì)技術(shù)要求高,施工難度大的某個(gè)工序或環(huán)節(jié),沒有設(shè)置技術(shù)和監(jiān)理的,缺少重點(diǎn)控制操作人員、材料、設(shè)備、施工工藝等;針對(duì)質(zhì)量通病或容易產(chǎn)生不合格產(chǎn)品的工序,缺少提前制定有效的措施,重點(diǎn)控制;對(duì)于新工藝、新材料、新技術(shù)也沒有引起重視。
1、公路隧道修砌漏水是在目前隧道施工過程中普遍的質(zhì)量問題,在隧道穿越含水層時(shí),隧道破壞了原有的含水層,施工質(zhì)量有缺陷時(shí)就會(huì)造成漏水。
2、墻體裂縫,由于某些因素受限,隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中帶有一定的不確定性,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠,或者圍巖壓力不協(xié)調(diào)導(dǎo)致,后期檢查時(shí)也沒有仔細(xì)查出,導(dǎo)致后續(xù)出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題。
3、在隧道開挖過程中,超挖和欠挖都是最常見的問題,但是不管出現(xiàn)那種問題,都會(huì)讓隧道支護(hù)出現(xiàn)脫離現(xiàn)象,使得地基處于不穩(wěn)定狀態(tài)。在最開始質(zhì)量檢查不到位,后續(xù)的成本就會(huì)增加。
4、質(zhì)量巡檢、整改安排不到位,落實(shí)不到人頭,質(zhì)量狀況信息沒有記錄,不能很好的分析質(zhì)量問題。
5、隧道現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境可說是十分惡劣的,并且延續(xù)期限較長,施工人員作為維持結(jié)構(gòu)質(zhì)量的關(guān)鍵要素,但是往往施工人員技術(shù)以經(jīng)驗(yàn)作為技術(shù)指導(dǎo),這樣的話就會(huì)造成施工漏洞。
為了有效提高隧道施工質(zhì)量,在施工過程中,需將施工技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)管理有效結(jié)合?,F(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備根據(jù)施工規(guī)范和質(zhì)量發(fā)展需要,做好檢查工作,確保工藝質(zhì)量。在進(jìn)行正式技術(shù)施工之前,施工單位必須能夠做好多項(xiàng)準(zhǔn)備工作,從而有效解決施工過程中的實(shí)際問題。
二、泛普軟件--隧道工程管理軟件對(duì)質(zhì)量的有效監(jiān)管
質(zhì)量管理發(fā)展到全面質(zhì)量管理是質(zhì)量管理工作的又一個(gè)大進(jìn)步,泛普軟件幫助各大企業(yè),建立和完善工程質(zhì)量管理水平,確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)根據(jù)國家及有關(guān)規(guī)定的要求。
1、在質(zhì)量檢查的過程中,記錄墻體厚度是否合格,整個(gè)含水量的情況,對(duì)于防水工程是否做到位,這些情況都在“質(zhì)量巡檢”當(dāng)中做出記錄。
2、檢查中發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有墻體裂縫,立刻安排人員整改,整改過后填寫“質(zhì)量整改”,并相應(yīng)的說明情況,在報(bào)告中說明整改方法。
3、在開挖之前對(duì)整個(gè)環(huán)境進(jìn)行全面的勘測(cè),開挖深度,隧道支護(hù)等情況記錄清楚,在基礎(chǔ)工作做好準(zhǔn)備的情況下開始施工,保障整個(gè)環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性。
4、對(duì)于巡檢,整改,系統(tǒng)當(dāng)中對(duì)應(yīng)的要求每一個(gè)表單輸入相應(yīng)的負(fù)責(zé)人,以及整改人員的信息記載,落實(shí)人頭責(zé)任。
5、整個(gè)檢查以及整改都會(huì)記錄到相應(yīng)的列表當(dāng)中,這樣就會(huì)更好的分析質(zhì)量問題,積累正確的經(jīng)驗(yàn),為接下來的施工進(jìn)行更好的保證。
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