公路項(xiàng)目建設(shè)管理系統(tǒng)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

 　　一、將技術(shù)和養(yǎng)護(hù)信息相結(jié)合

　　實(shí)現(xiàn)高速公路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)、養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)、手持系統(tǒng)和現(xiàn)有地理信息系統(tǒng)的互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多鐘比例尺地圖的自動(dòng)切換、拼接和分割。通過(guò)地理信息系統(tǒng)表中的空間和屬性數(shù)據(jù)，直接在電子地圖上查詢養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)空間數(shù)據(jù)和關(guān)系數(shù)據(jù)的無(wú)縫連接，擺脫抽象和繁瑣的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)管理方式。地理信息系統(tǒng)提供查詢和顯示平臺(tái)，而且提供地圖顯示接口，接受其他系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，并按照要求將這些數(shù)據(jù)表現(xiàn)在地圖上，利用動(dòng)態(tài)分段技術(shù)對(duì)路段進(jìn)行動(dòng)態(tài)劃分，將查詢和統(tǒng)計(jì)結(jié)果直接表現(xiàn)在地圖上。

　　二、對(duì)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析

　　高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)依托高速公路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)和地理信息平臺(tái)，記錄各種數(shù)據(jù)。系統(tǒng)可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。系統(tǒng)將記錄歷年維修的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，形成養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)表。管理人員可以方便查詢和研究歷史資料，為養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供基礎(chǔ)信息。

　　三、實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)網(wǎng)絡(luò)化的辦公管理環(huán)境

　　公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)滿足了高速公路養(yǎng)護(hù)管理的“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、協(xié)同工作”的管理機(jī)制。充分利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，隨時(shí)隨地可以進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢和處理。上級(jí)管理部門(mén)可以立即看到基層部門(mén)錄入的數(shù)據(jù)，上級(jí)管理部門(mén)制定管理策略和計(jì)劃，可以立即通知到基層部門(mén)，提高信息交流的速度和效率。所有管養(yǎng)工作人員在同樣的數(shù)據(jù)前工作，在許可的范圍內(nèi)可以隨時(shí)查詢需要的數(shù)據(jù)。

　　四、公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸與同步技術(shù)

　　數(shù)據(jù)的傳輸與同步是一個(gè)在多個(gè)地方維護(hù)特定數(shù)據(jù)集的過(guò)程，它包括把改變的數(shù)據(jù)從一個(gè)地方傳輸?shù)搅硪粋€(gè)地方和保存兩地?cái)?shù)據(jù)的同步。通過(guò)安全、高效、完整的數(shù)據(jù)傳輸與同步技術(shù)使各個(gè)分支節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)能及時(shí)地傳輸?shù)街行墓?jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了公路全線數(shù)據(jù)資源的及時(shí)更新和共享，使管理人員能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確的了解所管轄公路全線的管養(yǎng)信息。

　　五、公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)原則

　　1、先進(jìn)性與成熟性：信息技術(shù)尤其是軟件發(fā)展迅速，新概念、新體系、新技術(shù)相繼推出，這造成了新的、先進(jìn)的和成熟的技術(shù)之間的矛盾。而大規(guī)模、全局性的應(yīng)用系統(tǒng)，其功能和性能要求具有綜合性。因此，高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)建設(shè)在設(shè)計(jì)理念、技術(shù)體系、產(chǎn)品選用等方面要求具備先進(jìn)性和成熟性的統(tǒng)一，以滿足高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)在很長(zhǎng)的生命周期內(nèi)有持續(xù)的可維護(hù)和可擴(kuò)展。

　　2、實(shí)用性：在建設(shè)高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)時(shí)要充分考慮系統(tǒng)的實(shí)用性。開(kāi)發(fā)出的高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)必須自然、易操作，滿足養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)的習(xí)慣;從業(yè)務(wù)上講，遵照養(yǎng)護(hù)管理業(yè)務(wù)規(guī)范;在技術(shù)上遵照電子政務(wù)技術(shù)規(guī)范。同時(shí)要考慮到養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)涉及的地域廣、人員多，系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮系統(tǒng)的易維護(hù)和管理性，應(yīng)能保證系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障能夠快速、準(zhǔn)確地定位和排除，同時(shí)使系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程維護(hù)的能力。軟件界面應(yīng)簡(jiǎn)單、美觀、容易理解、易于掌握。

　　3、兼容性：高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)應(yīng)與其他現(xiàn)有系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，在設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)對(duì)其他系統(tǒng)的兼容。

　　4、開(kāi)放性：開(kāi)放性是現(xiàn)今計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展過(guò)程中形成的一種建立大系統(tǒng)、擴(kuò)大系統(tǒng)交流范圍的技術(shù)原則。高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)建設(shè)的開(kāi)放性是指系統(tǒng)架構(gòu)的開(kāi)放性、連接的開(kāi)放性、協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)性一級(jí)應(yīng)用的開(kāi)放性。

　　5、安全性：必須保證數(shù)據(jù)信息的安全性和保密性，保證系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中管理的各種資料的信息安全;保證系統(tǒng)與其它相關(guān)系統(tǒng)信息交互過(guò)程的安全。