公路工程項(xiàng)目管理現(xiàn)狀分析及管理軟件應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

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 　　在公路工程建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目管理是為了確保項(xiàng)目能夠按期完成、保質(zhì)保量完成，在公路工程建設(shè)中實(shí)施項(xiàng)目管理，是公路工程施工企業(yè)面對(duì)日益復(fù)雜的公路建設(shè)條件和技術(shù)要求必須不斷思考的課題。

　　一、我國(guó)公路工程項(xiàng)目管理現(xiàn)狀分析

　　目前，我國(guó)公路工程的建設(shè)管理模式大多采用項(xiàng)目管理的方式進(jìn)行對(duì)于公路工程施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目管理水平是施工企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，公路工程建設(shè)的重點(diǎn)是提高項(xiàng)目管理水平。目前，隨著我國(guó)公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，建設(shè)單位和施工企業(yè)已經(jīng)形成了適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和施工管理方法經(jīng)過(guò)不斷探索，符合我國(guó)國(guó)情和建設(shè)需要。然而，隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)對(duì)公路工程要求的不斷提高，現(xiàn)有的公路工程項(xiàng)目管理模式仍存在諸多不足。

　　1.管理制度不完善

　　目前，我國(guó)公路工程項(xiàng)目管理中存在的主要問(wèn)題是公路工程項(xiàng)目用工制度的缺失。建筑人員和工程人員他們的綜合素質(zhì)不高，質(zhì)量意識(shí)薄弱。公路工程施工單位接到施工任務(wù)后，大多從租賃市場(chǎng)租賃施工機(jī)械，從勞務(wù)市場(chǎng)招聘農(nóng)民工。所以除了項(xiàng)目部的核心管理人員和技術(shù)人員以及部分核心設(shè)備設(shè)施外，其他資源都是通過(guò)組合完成的。本工程建設(shè)模式靈活、市場(chǎng)化的特點(diǎn)，但由于項(xiàng)目部和施工隊(duì)伍臨時(shí)拼湊，施工專業(yè)化系統(tǒng)化水平不高，施工人員素質(zhì)不高，專業(yè)性不強(qiáng)，勢(shì)必對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

　　2.施工管理已經(jīng)過(guò)時(shí)和不適應(yīng)

　　現(xiàn)代公路工程建設(shè)的需求公路工程涉及面廣，施工企業(yè)必須對(duì)公路進(jìn)行規(guī)劃、了解公路建設(shè)場(chǎng)地的地質(zhì)條件，為一系列的設(shè)計(jì)考慮是否需要建橋、成本核算和預(yù)算管理，同時(shí)在施工過(guò)程中對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)、工程的進(jìn)度和施工機(jī)械設(shè)備的管理對(duì)整個(gè)公路工程的質(zhì)量和竣工日期有很大的影響。在目前我國(guó)公路工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，公路施工技術(shù)落后，面臨復(fù)雜的施工條件和新的施工標(biāo)準(zhǔn)、施工要求，傳統(tǒng)的施工技術(shù)難以滿足現(xiàn)代公路工程建設(shè)的需要。

　　二、泛普公路工程項(xiàng)目管理軟件在公路工程中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

　　1.提高公路工程建設(shè)質(zhì)量管理水平

　　公路工程的施工質(zhì)量是建設(shè)項(xiàng)目管理的重要指標(biāo)為了提高公路工程施工中的施工質(zhì)量，必須在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系，通過(guò)質(zhì)量管理體系將企業(yè)的質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到施工管理者個(gè)人。同時(shí)，在公路建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，建立質(zhì)量保證體系，落實(shí)各方面相關(guān)部門和個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)，實(shí)施精細(xì)化管理，提高施工企業(yè)精細(xì)化管理水平。此外，提高公路工程建設(shè)管理水平，應(yīng)充分考慮工程建設(shè)的整體需求，考慮工程建設(shè)過(guò)程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，合理評(píng)估人為因素氣候影響等不確定因素對(duì)公路工程建設(shè)的影響。通過(guò)施工計(jì)劃管理和全過(guò)程管理，全面提高施工管理水平。

　　2.提高公路工程施工技術(shù)管理水平

　　在公共工程建設(shè)中，施工技術(shù)是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵公共工程作為一個(gè)復(fù)雜的建設(shè)系統(tǒng)，需要科學(xué)的技術(shù)手段作為保障，確保建設(shè)順利完成，工程質(zhì)量符合要求，工程使用壽命符合相關(guān)要求，工程具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。此外，在公共工程建設(shè)中，施工技術(shù)作為工程的技術(shù)保障，值得相關(guān)人員研究和重視。

　　3.公路工程項(xiàng)目人才培養(yǎng)機(jī)制的科學(xué)管理與創(chuàng)新

　　人是一切生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)，對(duì)于公路工程項(xiàng)目管理來(lái)說(shuō)，人是項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)。要提高公路項(xiàng)目管理的創(chuàng)新效果，首先要?jiǎng)?chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制。在傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理中，人才主要通過(guò)學(xué)校的學(xué)習(xí)和實(shí)踐以及工作中的探索來(lái)獲取專業(yè)知識(shí)和技能。由于實(shí)際工作中側(cè)重點(diǎn)不同，很多公路工程項(xiàng)目管理人才很難做到“全而專”而自主探索的學(xué)習(xí)方式雖然對(duì)個(gè)人能力的提升很有幫助，但難免會(huì)走彎路，浪費(fèi)一些時(shí)間。

　　公路工程項(xiàng)目管理軟件是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，在管理中經(jīng)常受到一些外部因素的影響。因此，要做好公路工程施工管理工作，需要統(tǒng)籌全局，充分考慮各種因素的影響，及時(shí)制定科學(xué)合理的預(yù)防措施，以保證公路工程施工的質(zhì)量和進(jìn)度，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。