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公路工程質(zhì)量管理軟件哪個好
我們的生活環(huán)境中,大大小小的公路建筑并不少見,這些工程的質(zhì)量如何,直接關(guān)系到人身安全,因此公路工程質(zhì)量管理非常重要,需要格外關(guān)注。建筑工程質(zhì)量驗收時,對于很多方面都有嚴格的規(guī)定,內(nèi)容也比較多,現(xiàn)在很多單位都會采用質(zhì)量管理軟件對建筑質(zhì)量進行把控,那么質(zhì)量管理軟件哪個好?下面我們一起來了解。
一、公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點
土的最佳含水量是土基施工的一個重要控制參數(shù),是土基達到最大干密度所對應的含水量。根據(jù)不同土的性質(zhì),測定最佳含水量的試驗方法通常有:輕型、重型擊實試驗;振動臺法;表面振動擊實儀法。壓實度是路基質(zhì)量控制的重要指標之一,是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值。壓實度越高、路基密實度越大,材料整體性能越好。
二、公路工程質(zhì)量管理痛點
公路工程項目周期長、過程中各項成本投入復雜,需要從事前、事中、事后多個環(huán)節(jié)進行管理控制,導致企業(yè)管理出現(xiàn)很多問題。
1、工程質(zhì)量難把控
工地分散、現(xiàn)場情況復雜、企業(yè)通過定期不定期的巡檢,仍然難以完全避免瞞報、漏報、補報的現(xiàn)象,經(jīng)常致使工期和工程質(zhì)量無法保障。
2、技術(shù)含量不高,專業(yè)人才短缺
工程質(zhì)量監(jiān)督現(xiàn)有信息管理人員綜合業(yè)務能力較為薄弱。在建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督行業(yè)內(nèi)部,無論是專業(yè)技術(shù)人員還是信息管理人員都普遍缺乏現(xiàn)代信息管理專業(yè)知識,尤其是信息管理人員對相關(guān)監(jiān)督信息所涉及的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督業(yè)務知識更是知之甚少。建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督行業(yè)內(nèi)復合型人才的明顯小足,一定程度上制約了建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督行業(yè)的信息化建設(shè)的步伐,也不利于監(jiān)督信息資源的深度挖掘和利用。
3、信息化的落后
長期以來,我國工程建設(shè)信息的查詢、統(tǒng)計主要依靠人工統(tǒng)計,書面或簡單的報表方式上報,不能有效、準確、及時對工程有關(guān)信息進行查詢、統(tǒng)計和分析,嚴重影響了建設(shè)行政主管部門對有關(guān)責任主體和工程的監(jiān)管效率和監(jiān)管力度,難以適應新形勢下對工程質(zhì)量監(jiān)督工作的新要求。
三、公路工程質(zhì)量管理軟件哪個好
可以了解下我們泛普軟件的全面質(zhì)量管理系統(tǒng),“鉆研然后知不足,虛心是從知不足而來的”,虛偽的謙虛,僅能博得庸俗的掌聲,而不能求得真正的進步,這里向大家自薦泛普軟件。
泛普不僅能多人多地登陸,并且一鍵就能精準與上下游企業(yè)建立關(guān)系,也可與客戶共享數(shù)據(jù),實時了解公司產(chǎn)品在客戶端廠線表現(xiàn)。文檔中心打通可滿足問題提報,分配,解決和歸檔以及文件管理功能。不僅如此,泛普公路質(zhì)量管理系統(tǒng)以施工過程全生命周期數(shù)字質(zhì)量管理為核心,以可以追蹤記錄到每一件產(chǎn)品有關(guān)的人、機、料、法、環(huán)等各種數(shù)據(jù),貫穿全生命周期,實現(xiàn)從批次/平均質(zhì)量成本到單件質(zhì)量成本的更細顆粒度的質(zhì)量追溯,把控產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍的同時滿足客戶及企業(yè)內(nèi)部更為嚴格的質(zhì)量要求和響應速度。
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