公路工程施工管理中存在的問題及管理軟件

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 　　近年來，我國公路工程項(xiàng)目的施工規(guī)模越來越大由于任務(wù)艱巨，時(shí)間緊迫，應(yīng)加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目的施工管理因此，對公路工程項(xiàng)目施工管理的研究可以提高公路工程的整體施工效率，同時(shí)可以更好地為公路工程項(xiàng)目的施工管理服務(wù)。

　　一、公路工程施工管理中存在的問題

　　1.施工現(xiàn)場管理不夠有力

　　施工現(xiàn)場管理作為工程項(xiàng)目施工管理的重要環(huán)節(jié)，是各種物資供應(yīng)和人員施工作業(yè)的重要場所。因此，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理，可以不斷提高公路工程的整體施工質(zhì)量。然而，目前大多數(shù)公路項(xiàng)目經(jīng)理沒有充分認(rèn)識(shí)到施工現(xiàn)場管理的重要性，隨意在施工現(xiàn)場堆放各種垃圾，不定期對施工設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、未按要求放置材料、施工效率低，難以滿足我國現(xiàn)場管理的基本要求。

　　2.成本控制不足經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重

　　施工管理的最終目的是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是合理使用各種施工材料，節(jié)約施工成本，提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。在公路工程施工過程中，如果施工方法不合理，會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，從而降低項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。此外，在公路工程施工管理過程中，經(jīng)常存在管理不善的情況、工程造價(jià)預(yù)算評估不科學(xué)，缺乏施工管理標(biāo)準(zhǔn)，降低了施工效率，浪費(fèi)了大量人力資源。

　　3.施工進(jìn)度控制不嚴(yán)

　　公路工程施工管理的另一個(gè)重點(diǎn)是保證工程施工的進(jìn)度。施工進(jìn)度是指在項(xiàng)目要求的工期內(nèi)順利完成施工任務(wù)，保證項(xiàng)目施工的經(jīng)濟(jì)效益。一般來說，由于公路工程的施工管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，這種工作需要的時(shí)間長，需要的資金多。因此，如果施工管理出現(xiàn)一些問題，就會(huì)造成不必要的資金投入。同時(shí)，由于我國公路工程管理缺乏專業(yè)管理人員，工程設(shè)計(jì)圖紙審查不嚴(yán)格，工程難以按計(jì)劃進(jìn)行，工程經(jīng)常延期。

　　4.施工人員缺乏安全意識(shí)

　　在公路工程施工管理中，管理者忽視了一些頻發(fā)的安全事故，導(dǎo)致了一些施工安全問題，如施工人員的安全問題、工程質(zhì)量和安全問題等。同時(shí)，在公路工程高空作業(yè)時(shí)，施工人員缺乏采取防護(hù)措施的意識(shí)。

　　二、泛普公路工程施工管理軟件的新思路

　　1.規(guī)范公路工程管理體系

　　制度是保證公路工程管理順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。建立健全科學(xué)的管理體系，實(shí)行管理責(zé)任制，是公路工程施工管理的首要環(huán)節(jié)。公路工程管理體系主要分為三層，從低層到高層，共有:個(gè)專業(yè)工程施工隊(duì)伍、工程施工部和項(xiàng)目管理部。此外，還應(yīng)建立科學(xué)合理的工程質(zhì)量監(jiān)督體系，以保證工程的順利進(jìn)行。

　　2.改進(jìn)質(zhì)量監(jiān)督和控制流程

　　首先，要不斷完善質(zhì)量監(jiān)控流程，以安全管理為參照。公路工程施工前，應(yīng)對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測，并將檢測結(jié)構(gòu)提交有關(guān)部門進(jìn)行評估。相關(guān)部門在評估前應(yīng)檢查材料的質(zhì)量同時(shí)，監(jiān)理人員要對材料進(jìn)行抽查，項(xiàng)目經(jīng)理要編制施工方案，明確施工流程和質(zhì)量目標(biāo)。

　　3.加強(qiáng)建筑材料的質(zhì)量控制

　　材料的質(zhì)量是保證整個(gè)工程質(zhì)量的前提因此，我們必須在材料采購過程中加強(qiáng)對建筑材料的質(zhì)量控制。劣質(zhì)的建筑材料會(huì)降低公路工程的整體質(zhì)量目前公路工程的建筑材料種類有:混凝土、鋼筋、水泥、砂漿等，為了控制這些材料的質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制材料的供應(yīng)渠道，優(yōu)化材料供應(yīng)商。

　　4.加強(qiáng)施工管理體制創(chuàng)新

　　要保證施工管理的質(zhì)量和水平，就必須進(jìn)行人員管理、設(shè)備、管理制度創(chuàng)新。在人事管理創(chuàng)新上，要建立完善的薪酬福利制度，提高員工的積極性。公路工程施工是一項(xiàng)長期的野外作業(yè)，因此，施工人員可能長時(shí)間在遠(yuǎn)處工作，產(chǎn)生孤獨(dú)感。所以公司要加強(qiáng)對員工的關(guān)懷，讓他們獲得一定的歸屬感，增強(qiáng)員工的凝聚力。在設(shè)備管理創(chuàng)新中，要建立新的管理模式，不斷完善設(shè)備使用和維護(hù)制度。同時(shí)，在施工質(zhì)量管理中，應(yīng)建立完善的檔案管理制度，保證資料的完整性。

　　公路工程施工管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，經(jīng)常受到一些外部因素的影響。因此，要做好公路工程施工管理工作，需要統(tǒng)籌全局，充分考慮各種因素的影響，及時(shí)制定科學(xué)合理的預(yù)防措施，以保證公路工程施工的質(zhì)量和進(jìn)度，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益