公路施工企業(yè)物資管理六大改進措施

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 　　在現(xiàn)代企業(yè)管理中，物資管理作為一項重要的管理活動在整個管理體系中占有重要的地位，所謂的公路施工物資管理是指在公路施工企業(yè)的經(jīng)營活動中，對于各種物資耗材的計劃編制、訂購貨運、庫存管理、科學配發(fā)、回收等各種工作的總稱。在公路施工的過程中，對于物資的科學管理，不僅扮演著降低企業(yè)施工成本的重要角色，以有效地控制物資消耗，為企業(yè)創(chuàng)建更多的經(jīng)濟效益，而且還承擔著對施工任務(wù)保障生產(chǎn)的重要責任。所以，企業(yè)要認真地對待公路施工中的物資管理問題，革新管理方法和手段，以最終實現(xiàn)現(xiàn)代化管理，從而創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益和社會效益。

　　1、建立起穩(wěn)固的供應(yīng)商戰(zhàn)略聯(lián)盟

　　這個供應(yīng)商戰(zhàn)略聯(lián)盟是指在公路施工中的物資供應(yīng)鏈之間的所有合作企業(yè)，以及他們的能量、資源和核心競爭力都要有效地結(jié)合起來，優(yōu)化其所擁有的資源配置，從而達成他們在產(chǎn)品、設(shè)計、制造和服務(wù)的各個方面的共同利益。

　　其次，公路施工企業(yè)在積極尋求合作單位的同時，不僅可以拓寬自身的業(yè)務(wù)范圍，更重要的戰(zhàn)略意義在于可以發(fā)現(xiàn)新的合作渠道，拓寬更為廣泛的客戶群體，用其他企業(yè)的優(yōu)勢來補強自己，從而提升自身的生產(chǎn)效率，最終提升自身的競爭力。

　　公路施工企業(yè)在工程建設(shè)中所需要的物資基本上都是通過市場采購，由供應(yīng)商及時組織供應(yīng)所得。通過戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式，不僅可以穩(wěn)定供貨渠道，而且可以增進雙方的信任度，從而降低供應(yīng)風險，鞏固雙方的共同利益。通過供應(yīng)商聯(lián)盟這個供應(yīng)系統(tǒng)，最直接的獲益效果是通過雙方之間的利益共存降低采購成本，從而實現(xiàn)對工程造價的控制。

　　2、實現(xiàn)物資采購集中管控，提高管理的集約化水準

　　在公路施工中，要想對物資的管理進行強有力的控制，就有必要實行集中管控，所謂的集中管控也指集中采購，這種采購方式是通過建立起強有力的物資采購中心，從而將整個企業(yè)的物資需求集中起來，再進行統(tǒng)一的采購和服務(wù)活動。通過這種采購形式，可以提高企業(yè)的議價能力，從而在整體上降低企業(yè)的采購成本。

　　隨著交通建設(shè)的快速發(fā)展，公路建設(shè)所需要的物資越來越龐大，改變以往的分散采購模式可以極大地節(jié)省采購成本。所以，面對公路施工中需要大量物資消耗的局面，例如瀝青、鋼材、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具支座和水泥等便于集中的物資，以及需要極大投資的重油等燃料，最好采用集中招標采購的模式，采用集中管控的管理模式，從而提高公路施工企業(yè)對物資管理集約化水平。

　　3、提高物資管理的信息化水準

　　現(xiàn)在網(wǎng)路技術(shù)發(fā)展極其迅速，硬件設(shè)施和軟件的配置也在逐步升級，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的引入為公路施工企業(yè)物資管理提供了新的管理途徑和手段，通過現(xiàn)代網(wǎng)路技術(shù)，搭建信息交流的平臺，通過這個平臺的搭設(shè)，建立起施工項目層面和公司層面之間的物資管理信息系統(tǒng)，通過這個系統(tǒng)，可以極大地節(jié)省人力，精確度反而更高。

　　在通常的采購中所涉及到的編制計劃申請、發(fā)布招標信息、物資的收發(fā)存和成本的歸集與核算等流程，都可以通過這個系統(tǒng)來強化實施，從而形成流程化和標準化的管理模式。通過這個信息交流平臺，不僅提高了記賬的效率，而且還提高了信息傳遞的準確性和及時性，為企業(yè)的監(jiān)管提供了更為便捷的通道，從而提高了公路施工企業(yè)的物資管理水平。

　　4、采用風險管理方法，有效規(guī)避物資管理的風險

　　在市場經(jīng)濟的條件下，企業(yè)發(fā)展所面臨的機遇與風險是共存的，在公路施工企業(yè)的物資管理中，運用風險管理的方法，能夠有效地識別企業(yè)在經(jīng)營管理中存在的風險，從而積極地作出應(yīng)對策略。公路施工企業(yè)在施工中所面對的風險主要是物資采購和物資庫存的風險，物資采購的風險主要是價格風險、質(zhì)量風險、供應(yīng)風險。在風險管理理念的指導(dǎo)下，統(tǒng)籌管理，制定合理的措施，以規(guī)避物資因為質(zhì)量問題而導(dǎo)致的風險、因為價格的波動引起的價格風險、因為市場供給不足而引起的供應(yīng)風險、因為對物質(zhì)的不妥善保管而引起的存儲風險。只有加強風險管理，提高管理層的風險意識，才能最大程度地降低風險發(fā)生的概率，提高管理效率。

　　5、運用現(xiàn)代物流技術(shù)進行現(xiàn)場物資管理

　　公路施工具有面廣、點多、工期長的施工特點，通常在施工中會表現(xiàn)出物資需求量大、物資供應(yīng)多、組織供應(yīng)難的特征，而在施工階段采用現(xiàn)代物流管理技術(shù)，可以很好地統(tǒng)籌物資供應(yīng)的方向、渠道、運距和成本等因素。大力推廣物資直達、配送的方式，從而實現(xiàn)場地到場地的運輸。在公路施工原材料的倉儲過程中，運用現(xiàn)代物流管理技術(shù)可以極大地提高管理效率，降低物資消耗。

　　6、加強公路工程項目管理

　　在工程項目的管理中進行加強措施，以降低物資消耗。具體做法如下所示：首先，要強化物資計劃和消耗定額管理，堅持限額供料，定額核算。第二，加強對進場物資的驗收和保管保養(yǎng)工作，確保庫存物資數(shù)量準確、質(zhì)量完好。第三，堅持定期進行物資消耗分析，嚴格執(zhí)行節(jié)獎超罰制度。第四，加強廢舊物資和剩余工程材料的回收利用管理工作。第五，因地制宜自行加工工程用料。

　　公路施工企業(yè)要想在行業(yè)中占有優(yōu)勢地位，就必須提高自身的管理能力，而在整個管理體系中，物資管理發(fā)揮著重要的作用，所以，施工企業(yè)要認真地加強對物資的管理，提高管理效率，從而提升自身的管理水平，提升自己的競爭力，以在市場份額占得優(yōu)勢地位。

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