投標項目

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 　　在投標的準備階段，有的承包方為了獲得招標項目，忽視對業(yè)主方資質、資金實力、招投標項目的內在條件和外在影響的審查。此時，若在承包方中標后，業(yè)主方資金出現(xiàn)缺口或存在其他外在壓力而不能按約履行合同，將會造成不能開工或開工后中途停工的局面，若涉及公共設施建設，還會對公共利益造成損害。

　　一、隧道工程投標項目的弊端

　　投標環(huán)節(jié)要改遵循公開、公平、公正和誠實信用的原則，公開原則就是要求活動具有較高透明度，包括信息公開、開標公開等，但是在實際操作當中，不免有一些企業(yè)操作不當，造成失誤，投標失敗。

　　1、投標項目前期跟蹤不緊密。投標工程較為復雜，影響因素多，涉及到的設計、施工組織、物資財力、工程預算等多方面的知識，在前期沒有進行仔細研究，沒有明確的指導方針等，導致在這一過程中難以成功。

　　2、招標文件和和圖紙不熟悉。熟悉文件是一項基礎性的工作，許多人卻不這當做成一個重要的事件，這就難以把握項目在實施工程中，建設錯誤，造成大量成本增加。

　　3、不重視現(xiàn)場考察。現(xiàn)場考察得到的數(shù)據信息是投標報價的基礎信息，可以說是對投標報價準確與否有著關鍵性的影響，往往考察不準確，敷衍了事，報價失誤，投標失敗。

　　4、投標文件編制不規(guī)范，查找不及時。投標人應該在招標文件要求截止時間前將文件密封送達投標地點。時間把握不正確，文件上交不及時，招標方拒收，責任不清晰。

　　5、在投標時缺少自我認知，對自身的優(yōu)勢劣勢不清晰，不能將自己的優(yōu)勢發(fā)揮出來以達到降低成本的作用，對組織施工方案也沒有明確羅列，招標方也看不清楚。

　　6、投標結果公布后，對投標信息沒有進行及時更改，在不管有沒有中標的情況下，招標結束，信息沒有修改，難免會有工作人員對次造成誤會。

 　　我國的隧道工程的前景是非常廣闊的。而交通、水利的發(fā)展，特別是西部地區(qū)的交通發(fā)展與隧道工程的發(fā)展有著千絲萬縷的聯(lián)系，逐漸成為了制約交通、水利工程發(fā)展的瓶頸所在。

　　二、泛普軟件--隧道工程管理系統(tǒng)投標項目的應對措施

　　目前對于投標的工作社會上還是給予很大的肯定的，但是也存在一些不正常的現(xiàn)象，對于這些現(xiàn)象，國家也在不斷的處理，但是自身的問題也應該解決，泛普軟件在投標環(huán)節(jié)上，就很大程度上幫助企業(yè)解決問題。

　　1、在投標開始前，對投標項目進行信息登記，記錄在“投標項目信息登記”表單中，將涉及到的各種因素清晰記錄，在后續(xù)投標開始環(huán)節(jié)，從容應對。

　　2、熟悉招標文件和圖紙是對整個環(huán)節(jié)把握的基礎，系統(tǒng)中的“招標文件購買”，對投標中的各項信息文件進行整理保存。

　　3、在實地項目地質考察時，從現(xiàn)場取得的數(shù)據信息在“項目勘察”中記錄保存，根據這些信息，進一步分析投標項目。

　　4、文件編制不規(guī)范，招標方看不懂，系統(tǒng)對整個項目資料羅列分類，在資料查找時方便快速，交給招標方也會投標清晰。

　　5、不僅要了解競爭對手的信息，還要了解自身優(yōu)缺點，才能做到揚長避短，在系統(tǒng)中的“開標記錄”記錄競爭對手信息，才能讓自己公司對癥下藥，做到隨機應變，超常發(fā)揮。

　　6、在投標結果公布后，不管是成功或者是失敗都需要及時的對投標結果進行更改，就可以在“項目狀態(tài)變更”表單處修改。