分包處置

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 　　我國(guó)目前大多采用施工總承包模式，項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)由總承包負(fù)責(zé)施工，部分專(zhuān)業(yè)工程分包給專(zhuān)業(yè)分包單位或勞務(wù)班組施工，并納入施工總承包管理范疇。如何做好施工總、分包管理，以當(dāng)前形勢(shì)原因分析，結(jié)合實(shí)際管理過(guò)程經(jīng)驗(yàn)，提出方法與措施。

　　一、隧道工程企業(yè)在分包管理上存在的問(wèn)題

　　隨著國(guó)內(nèi)建筑業(yè)項(xiàng)目管理體制改革的推行，分包管理也隨之應(yīng)運(yùn)而生，但是目前國(guó)內(nèi)的工程分包管理中還存在著許多的不足和需要注意的問(wèn)題。下面我們就來(lái)具體談?wù)劮职^(guò)程中普遍存在的問(wèn)題和工程管理軟件系統(tǒng)的對(duì)應(yīng)解決方案

　　1、分包合同審核不嚴(yán)格、計(jì)價(jià)模糊、支付節(jié)點(diǎn)不清晰，存在經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。在分包環(huán)節(jié)當(dāng)中，合同從一開(kāi)始就要奠定基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)，合同出現(xiàn)問(wèn)題，后續(xù)無(wú)法施工。

　　2、分包出去的施工進(jìn)度無(wú)法及時(shí)掌握，分包進(jìn)度未及時(shí)支付，影響施工進(jìn)度，領(lǐng)導(dǎo)查看也十分不方便。

　　3、分包結(jié)算缺乏對(duì)應(yīng)的核算依據(jù)，造成資金風(fēng)險(xiǎn)，這樣與承包方關(guān)系惡化，給企業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響。

　　4、分包商結(jié)算與分包合同不關(guān)聯(lián)、脫節(jié)，造成單方面的簽證增加，給公司帶來(lái)更多的成本，造成無(wú)意義的資金支出。

　　5、領(lǐng)導(dǎo)不能及時(shí)掌握各個(gè)分包合同的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，無(wú)法了解支付結(jié)算情況。承包商采用什么樣的材料，使用什么樣的技術(shù)，這些問(wèn)題領(lǐng)導(dǎo)都不能及時(shí)的了解，給總包方帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)和名譽(yù)的損失。

　　隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，建設(shè)工程施工過(guò)程實(shí)行總分包制度是當(dāng)前的通行做法。一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目在全面實(shí)施中，往往有少則幾個(gè)、多則幾十個(gè)勞務(wù)和專(zhuān)業(yè)分包工程隊(duì)伍共同完成。如何規(guī)范、科學(xué)地進(jìn)行施工分包管理顯得尤為重要。

　　二、泛普軟件--隧道工程管理平臺(tái)分包管理的功能

　　自我國(guó)實(shí)行項(xiàng)目施工承包以來(lái)，就出現(xiàn)了實(shí)行決策層和管理層、管理層和勞務(wù)作業(yè)層兩層分離，這也預(yù)示著管理層和作業(yè)層之間會(huì)滋生出很多問(wèn)題。泛普軟件針對(duì)這些問(wèn)題也相應(yīng)的給出了解決方法。

　　1、在簽訂分包合同時(shí)，在系統(tǒng)中進(jìn)行信息錄入，對(duì)重要信息進(jìn)行提取，上傳合同附件，對(duì)合同提交審批，設(shè)置多個(gè)審批節(jié)點(diǎn)，預(yù)防出現(xiàn)合同糾紛。

　　2、根據(jù)“進(jìn)度款申報(bào)列表”查看分包情況，進(jìn)度款申報(bào)信息及時(shí)了解，不耽誤施工進(jìn)度。

　　3、分包結(jié)算對(duì)應(yīng)所屬項(xiàng)目為依據(jù)，在結(jié)算當(dāng)中更加的確保金額的準(zhǔn)確性，減少資金風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。

　　4、分包結(jié)算關(guān)聯(lián)合同，選取合同后，自動(dòng)帶出合同金額，遇到合同變更的情況，在“收入合同變更簽證”表單記錄，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)變更費(fèi)用，匯總到收入當(dāng)中。

　　5、在“分包報(bào)表”的列表下，查看各樣的分包情況，管理層隨時(shí)了解查看。