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中移動的長線故事
3月22日,北京金融街威斯汀酒店。中國移動集團總裁王建宙從容地走上臺前,為即將開始正式商用的手機電視剪彩。這是國務(wù)院號召加快三網(wǎng)融合步伐后的第一個廣電網(wǎng)與移動網(wǎng)融合的實際案例。
這已是新年中中移動的第二次資本跨界。就在12天前,該公司剛以400億資金入股浦發(fā)銀行,成為中國第一家擁有銀行股份的電信運營商。
選擇TD建設(shè)初具規(guī)模之際,進軍更具挑戰(zhàn)的領(lǐng)域,中國移動自有深意——它已然認(rèn)識到現(xiàn)有業(yè)務(wù)所觸及到的天花板,這個身居全球最賺錢公司之一的巨人,面臨著增長乏力的困惑。它迫切需要發(fā)現(xiàn)一片新藍(lán)海來支撐帝國的未來。
長線故事
3月18日,中移動召開的股東大會,再次為長期依附于或準(zhǔn)備依附于移動產(chǎn)業(yè)鏈上的大小公司帶來了美妙憧憬:從2000年開始的短信業(yè)務(wù),在2009年已經(jīng)為中移動創(chuàng)造了500億元的收入,音樂下載這個新領(lǐng)域也給該集團帶來了3億用戶、每年100億元的收益。
連王建宙自己都說這些2000年后才開展的業(yè)務(wù),所帶來的收入是過去沒有想到的。不過,他也說,中移動僅僅作為網(wǎng)絡(luò)通道的天花板已經(jīng)清晰可見,中移動需要在新用戶、話務(wù)量、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)三個既有收入來源外,尋找一個新的百億元級的藍(lán)海,為中移動開啟一段新的成長故事。
由于中移動手中的TD—SCDMA產(chǎn)業(yè)鏈條是在3G競爭中,最不成熟的一條,它迫切需要尋找一種新的商業(yè)模式或業(yè)務(wù)模式來彌補其不足。移動支付就是中移動尋找的藍(lán)海之一。
這片藍(lán)海有多大?僅僅是手機消費、資金劃轉(zhuǎn)等初級移動支付業(yè)務(wù),中移動的子公司廣東移動去年就創(chuàng)造了7億元的營業(yè)額。
就像王建宙已重復(fù)多年的“中移動不想僅僅做網(wǎng)絡(luò)通道”話語一樣,在移動支付領(lǐng)域,中移動同樣不滿足僅僅是一個通道管理者,用他們自己的話來說“中移動不能只做一個移動互聯(lián)網(wǎng)中的網(wǎng)上銀行平臺,僅僅是讓消費者通過移動的網(wǎng)絡(luò)來使用銀行服務(wù)”,中移動真正想要做的是一個“移動支付寶”——“我們希望用戶盡量將資金存入到中移動的賬號中來,然后再通過這個賬號進行各類消費。”
而要像支付寶一樣進入支付業(yè)務(wù)的核心,甚至比支付寶走得更遠(yuǎn),中移動就必須找到一個銀行業(yè)的合作伙伴。中移動手中現(xiàn)金充裕(超過2000億元),但這筆巨量現(xiàn)金也是一種甜蜜的煩惱——由于沒有金融資質(zhì),無論支付帶來多少沉淀資金,中移動都無法開展類金融業(yè)務(wù),這其實也是馬云的煩惱。數(shù)年來,由于沒有金融經(jīng)營資質(zhì),阿里巴巴只能望著手中的沉淀資金興嘆。
此次400億元的交易額,也是中移動歷史上最大的一筆交易,規(guī)模遠(yuǎn)超此前收購鳳凰衛(wèi)視、巴基斯坦電信、香港萬眾、遠(yuǎn)傳電信等數(shù)次交易。不過,這筆交易在業(yè)內(nèi)確實很值——它讓中移動變相獲得了金融經(jīng)營資質(zhì),取得大額支付權(quán)限(目前包括中移動在內(nèi)的三大運營商都只有1000元以下的小額支付權(quán)限)。而在未來,當(dāng)移動支付隨著業(yè)務(wù)發(fā)展,從目前主流的小額支付轉(zhuǎn)向大額支付時,銀行在其中的作用,將無法被忽視。
事實上,中移動獲得金融資質(zhì)的歷程也并非順利。在入股浦發(fā)行之前,中移動就先后與招商銀行、渤海銀行、珠海銀行、瀟湘銀行、工商銀行等開展談判,要么因為規(guī)模太小、沒有全國性牌照;要么因為規(guī)模太大,入股后難有話語權(quán)而被放棄。
通過入股浦發(fā)這場交易,中移動把自己帶到了一個迥別于電信系統(tǒng)的新戰(zhàn)場。如果中國移動將“手機支付寶”操作成熟,未來很可能是阿里巴巴集團的最強大對手。
兩套方案
事實上,在中移動內(nèi)部,移動支付業(yè)務(wù)的試點工作早已有之。早在2006年,中移動就在湖南設(shè)立了移動電子商務(wù)試點基地,2007年,試點的范圍又從湖南擴展至重慶和廣州。2009年3月,中移動全網(wǎng)手機支付平臺上線,目前已在湖南、北京、上海、廣東等10多個省市實現(xiàn)試商用。
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