道路工程項(xiàng)目施工管理軟件能帶來什么幫助

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 　　近年來，交通建設(shè)單位之間的競爭非常激烈，主要是因?yàn)轫?xiàng)目管理方面的不足施工企業(yè)缺乏有效的項(xiàng)目管理將會影響企業(yè)的正常運(yùn)營和可持續(xù)發(fā)展，使得各種交通項(xiàng)目的施工項(xiàng)目管理隨著規(guī)模的逐步擴(kuò)大越來越復(fù)雜。

　　一、泛普道路工程項(xiàng)目施工管理軟件如何進(jìn)行控制的

　　1.投標(biāo)管理

　　泛普建筑工程系統(tǒng)的招投標(biāo)管理模塊涵蓋了市場信息的收集、信息立項(xiàng)并跟蹤、購買招標(biāo)文件、資格的內(nèi)部審查、項(xiàng)目前調(diào)查記錄、投標(biāo)預(yù)算文件的審計(jì)、申請投標(biāo)保證金、競爭對手分析資金請求、項(xiàng)目招待費(fèi)統(tǒng)計(jì)等功能。

　　2.招標(biāo)管理

　　泛普軟件系統(tǒng)主要根據(jù)施工單位的意向和要求提出報(bào)價(jià)，管理公司大型物資的招標(biāo)采購計(jì)劃和分包項(xiàng)目的招標(biāo)計(jì)劃，并對投標(biāo)人進(jìn)行內(nèi)部評審價(jià)格。該模塊包括以下功能：大型物資招標(biāo)采購計(jì)劃、分包招標(biāo)采購計(jì)劃、投標(biāo)價(jià)格比較

　　3.項(xiàng)目立項(xiàng)

　　主要是將業(yè)主直接委托給我們的項(xiàng)目信息錄入系統(tǒng)。以中標(biāo)項(xiàng)目為中心的系統(tǒng)后期數(shù)據(jù)，物料主計(jì)劃、分包結(jié)算、合同付款必須與項(xiàng)目相關(guān)聯(lián)。

　　4.收入合同

　　主要涵蓋業(yè)主與建筑公司簽訂的合同，并提供甲方對合同的簽字認(rèn)可、合同存檔;施工期間的沉降記錄、收款記錄管理;讓公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解工程結(jié)算情況、收款情況。

　　二、一個(gè)關(guān)于公路施工現(xiàn)場管理系統(tǒng)軟件能給企業(yè)帶來什么幫助

　　1.一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目管理軟件是組織整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目、項(xiàng)目策劃決策、規(guī)劃設(shè)計(jì)、從施工到竣工和交付、總結(jié)評估、操作和維護(hù)，全過程、對項(xiàng)目進(jìn)行全方位的綜合管理，可以及時(shí)反饋項(xiàng)目的進(jìn)度，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)成本、設(shè)計(jì)采購、進(jìn)度組織、安全質(zhì)量全方位全過程監(jiān)控對標(biāo)預(yù)警。

　　2.除了對整個(gè)施工過程的管理，還可以在現(xiàn)場繼續(xù)控制一些各種材料或施工條件。比如公路工程施工現(xiàn)場全過程都會涉及到信息管理，必要時(shí)可以由他人上傳。

　　3.多方資料需要多方聯(lián)系，工程建設(shè)管理系統(tǒng)可以全程運(yùn)行，這樣會提醒各流程負(fù)責(zé)人，涉及的資料需要隨時(shí)上傳下載;除了上傳功能，還可以自定義流程起點(diǎn)的應(yīng)用，要求各方負(fù)責(zé)人填寫相關(guān)信息;每個(gè)流程都可以自由設(shè)置和固定，在項(xiàng)目的某個(gè)階段就可以獲得所需信息，無需人工提醒一方提供相關(guān)信息;有權(quán)限限制，通過它一些人可以看到信息，而其他人可以 看不到相關(guān)內(nèi)容;流程結(jié)束后，方便做分析第一，所有的信息都可以在任何時(shí)候由誰在哪個(gè)流程中查看第二，從設(shè)計(jì)到數(shù)據(jù)分析的一些內(nèi)容，可以用一份報(bào)告來分析總結(jié)。

　　三、道路工程項(xiàng)目施工管理軟件有哪些不足

　　1.競爭白熱化

　　大多數(shù)建設(shè)項(xiàng)目都是公開招標(biāo)，由于市場競爭激烈，利潤越來越低，這就更加凸顯了成本控制的重要性。

　　2.多項(xiàng)目同時(shí)施工

　　資質(zhì)等級的施工企業(yè)大多同時(shí)在做幾個(gè)項(xiàng)目，管理起來很頭疼。

　　3.地域性廣

　　跨省跨市的項(xiàng)目越來越多，很容易出現(xiàn)公司高層對現(xiàn)場情況一知半解，管理不到位的情況。

　　在公路建設(shè)項(xiàng)目管理過程中，是按照預(yù)先確定的需求進(jìn)行的、成本、進(jìn)度、質(zhì)量是成功完成的，但對人員來說、產(chǎn)品、過程和項(xiàng)目分析與管理。那么基于這些需求的施工管理系統(tǒng)就非常適合，既能在道路施工過程中對項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行控制，又能滿足企業(yè)內(nèi)部和人員的分析和控制。