公路施工養(yǎng)護設備的信息化管理軟件的運行實現(xiàn)

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　　在目前實施的公路養(yǎng)護實踐過程中，信息化軟件已經能夠全面運用于管理公路養(yǎng)護機械設施，充分展現(xiàn)了信息化管理軟件融入公路施工養(yǎng)護各個環(huán)節(jié)階段的必要性。公路施工養(yǎng)護的順利實施必須要依靠機械設備作為保障支撐，施工管理部門應當善于運用實時傳輸數(shù)據信息的平臺技術手段來判斷公路養(yǎng)護設備的安全運行狀態(tài)，增強公路施工養(yǎng)護監(jiān)管能力。對于公路施工養(yǎng)護設備的日常維護管理，工程技術人員應當探索開發(fā)信息化的專門管理軟件系統(tǒng)，有效支撐公路施工養(yǎng)護工作的順利實施。

　　一、公路工程養(yǎng)護管理中存在的問題

　　1、公路工程養(yǎng)護管理體制不健全

　　目前高速公路的維護基本上是有系統(tǒng)的。該系統(tǒng)總體上是建立在企業(yè)基礎上的，市場規(guī)模很小，人口眾多，村莊分散，道路的規(guī)模和等級非常復雜，維護模式導致公路投資不足，技術、人才、設備等無法滿足，實際需要的地區(qū)差異很大，專業(yè)維修系統(tǒng)中的資源是統(tǒng)一的，無法適應公路維修的具體需要，單一的護理系統(tǒng)缺乏競爭和監(jiān)督，諸如事故、護理不足以及其他降低效率和維修質量的問題，特別是在高速公路上，一旦發(fā)生養(yǎng)護事故，后果十分嚴重。

　　2、公路工程管理人員綜合素質參差不齊

　　我國的公路項目很多，但目前公路工程維護管理人員總數(shù)不足，現(xiàn)有管理人員的綜合素質參差不齊。一些從事公路工程的管理人員經過長時間的工作后，逐漸失去了工作熱情失去了責任和使命，認為公路工程管理是一項任務。特別是些交通管理人員在道路上條件良好，交通事故頻發(fā)。當他們遇到自然災害或臨時事故時，他們缺乏應急敏感性和技術手段，從而影響了交通安全。在許多偏遠的農村地區(qū)，公路項目的范圍很小，但有許多不同的程度。在管理人員不足的情況下，將臨時聘用當?shù)毓ぷ魅藛T參與管理。但是，由于受教育水平、教育水平和區(qū)域經濟發(fā)展的限制，技術人員的綜合管理水平較低，缺乏科學和計劃的管理，導致高級設備、管理和保護記錄不完整以及效率低下。

　　3、公路工程養(yǎng)護過程中的質量監(jiān)管不足

　　公路工程是關系國民經濟和人民生活的重要社會基礎設施，其質量對社會發(fā)展的支持非常重要。但是，我們的國家有著復雜的地形，廣闊的村莊和眾多的高速公路項目。在高速公路養(yǎng)護過程中，必須加強對高速公路質量的監(jiān)測和控制。例如，某些地方公路項目的改建或維護對當?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境造成了嚴重損害，損害了當?shù)厝嗣竦睦?公路工程維護過程中的一些切制角和脫模品。對水泥、鋼筋、砂巖等重要材料的質量控制不嚴格，施工技術不規(guī)范，場地混亂，造成安全事故。公路工程竣工驗收僅遵循嚴格控制的程序，公路工程沒有定期檢查、監(jiān)控和維護。這種行為不僅扭曲了社會資源，還影響了公路工程的運行，甚至埋下了潛在的安全風險導致了許多社會問題。

　　二、公路工程養(yǎng)護管理的具體對策

　　1、構建完善的保護機制

　　在公路工程的維護和管理中，最重要的是要改進現(xiàn)有的維護理念，在后期維護和控制階段具有良好的思想指導作用更新控制和控制方案的概念和方案是非常重要的，可以持續(xù)更新。在今后的運營和協(xié)作管理中，應結合監(jiān)控機制進行適當?shù)目刂坪捅Ｗo工作。報價和合同管理政策必須從先進的管理經驗中學習，以實施對公路工程的嚴格管理。保護機制預設是非常重要的，它在維護和控制過程中扮演保護模式的角色，目前正在改進和更新以確保合理性。

　　2、 完善機械設備的養(yǎng)護管理

　　機械設備取代人力是一項可以大大節(jié)省工作時間和減少環(huán)境污染的創(chuàng)新?？梢?，維護機械化是實現(xiàn)高速公路現(xiàn)代化的必由之路，也是實現(xiàn)高速公路利用功能、提高服務水平的關鍵。

　　三、公路施工養(yǎng)護設備的信息化管理軟件的運行實現(xiàn)

　　1、管理系統(tǒng)數(shù)據庫

　　系統(tǒng)數(shù)據庫屬于核心的信息化管理系統(tǒng)基本構成部分，因此管理平臺的研發(fā)設計人員必須要保證系統(tǒng)數(shù)據庫的存儲容量充足，依靠網絡開發(fā)工具來完成數(shù)據庫的前期開發(fā)環(huán)節(jié)。在此基礎上，工程相關負責人員可以確保隨時登錄平臺數(shù)據庫，瀏覽并且查詢特定的工程設備數(shù)據與信息，對于設備統(tǒng)計報表進行準確地輸出操作。平臺管理負責人員有必要經常更新網絡數(shù)據庫，修改已經過時的數(shù)據信息內容，通過開展數(shù)據庫日常維護的做法來保證數(shù)據庫的各項基本功能得以實現(xiàn)。

　　2、信息化管理平臺的數(shù)據共享

　　數(shù)據共享功能構成了信息化管理軟件必不可少的基本功能要素，因此決定了公路養(yǎng)護機械管理平臺必須要達到實時監(jiān)測養(yǎng)護機械運行狀況的效果，對于平臺監(jiān)測數(shù)據進行全面共享。管理系統(tǒng)平臺包含不同層次的網絡系統(tǒng)節(jié)點，非常便于父節(jié)點與子節(jié)點之間實現(xiàn)數(shù)據共享互動，充分保證了網絡管理平臺的個性化、用戶化與可視化共享功能得到全面實現(xiàn)。

　　3、信息化管理平臺的數(shù)據傳輸

　　對于公路施工養(yǎng)護的機械設施在實施信息化管理的前提下，智能化的PLC計算機自動控制通信網絡需要依靠自動反饋信息的運行控制模式作為保障，對于來自系統(tǒng)外部的PLC模塊控制指令能做到及時處理，并且直接傳遞給計算機的自動控制系統(tǒng)中心模塊。

　　公路施工機械養(yǎng)護的重要工程實踐領域在融入工程信息化手段的前提下，目前已經實現(xiàn)了良好的施工機械運行養(yǎng)護實施效益，因此證明了信息化的公路養(yǎng)護設施綜合管理平臺在節(jié)約公路養(yǎng)護資源以及降低公路養(yǎng)護設施安全風險層面上的重要保障意義。在此基礎上，工程技術人員仍有必要深入研發(fā)信息化的公路施工養(yǎng)護設備日常維護與管理信息化系統(tǒng)，通過引進信息化的公路工程養(yǎng)護技術手段來確保公路施工效益，降低公路養(yǎng)護機械設施的安全事故發(fā)生概率。