駕駛模擬器引注意

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　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市生活中汽車擁有量越來越高，截止到2011年，北京市機(jī)動(dòng)車保有量曾經(jīng)達(dá)到五百萬輛，與此同時(shí)也有越來越多的人開始學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛，與此同時(shí)交通事故引發(fā)的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失也越來越多了

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年全國(guó)觸及人員傷亡的路途交通事端210812起，共形成62387人逝世，其間因?yàn)槌鯇W(xué)者因?yàn)轳{駛技術(shù)不熟練和路途情況不了解形成的事端占了很大比重。參加過駕校練習(xí)的人都可以很明晰的回憶起當(dāng)初學(xué)車時(shí)的艱苦，夏天暴曬，冬天凍得四肢發(fā)麻，還要排隊(duì)等候上車實(shí)訓(xùn)，可以提供給學(xué)員的操練時(shí)機(jī)很少，導(dǎo)致許多曾經(jīng)拿到駕照的人對(duì)開車還很生疏，給之后上路駕駛埋下了很大的安全隱患。許多初學(xué)者都表明若是可以把枯燥乏味的學(xué)習(xí)進(jìn)程變得像游戲一樣，學(xué)習(xí)駕駛就簡(jiǎn)單風(fēng)趣多了。

　　汽車駕馭駛仿器在本次展會(huì)一出面就招引了很多參觀者的注意。此次主推的汽車駕駛模仿器產(chǎn)物包羅高檔研究型駕駛仿真平臺(tái)、專業(yè)型汽車駕駛模仿器、普及型汽車駕駛模仿器三大類型。這也是在員工工資管理系統(tǒng)模式上的一次創(chuàng)新，肯定會(huì)成為以后駕培行業(yè)的趨勢(shì)。汽車駕駛模仿器可以經(jīng)過模仿器實(shí)在的模仿駕馭環(huán)境，不光配有實(shí)景演示，并且引進(jìn)車輛行進(jìn)模型，實(shí)在的交通信號(hào)操控、交通標(biāo)志與交通設(shè)施，動(dòng)態(tài)的車輛與行人，全方位練習(xí)初學(xué)者的駕馭技術(shù)和反應(yīng)速度，可以在上車實(shí)訓(xùn)之前全部的了解駕馭情況，消除生疏感和恐懼感。

　　小編切身體驗(yàn)了這款模仿器，上座，起車、掛擋、行進(jìn)徹底模仿真車環(huán)境，眼前所見的是：大街兩旁樓房樹立，路途上門庭若市，人行橫道線上時(shí)而有行人橫穿馬路……場(chǎng)景和現(xiàn)實(shí)情況一模相同，并能記錄下駕馭者的行車軌道和能夠呈現(xiàn)的問題，此次駕校管理系統(tǒng)模式的變革對(duì)駕馭練習(xí)和學(xué)習(xí)有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用。

　　通過這次的駕校管理系統(tǒng)模式創(chuàng)新產(chǎn)品的展示再現(xiàn)了我國(guó)智能交通范疇的最新技術(shù)成果，活躍推進(jìn)我國(guó)智能交通職業(yè)的開展做出奉獻(xiàn)。