物流配送管理軟件

　　首先從物流配送的基本概念入手，分析其配送控制的特點，并將所需功能全部考慮在方案中。同時，根據(jù)對公司的功能需求分析，采用了層次分析比較分析市場上主要的幾類物流配送系統(tǒng)。在綜合軟件價格、維護費用和功能契合度三方面。最終構(gòu)建了一個完整的基于系統(tǒng)選型的物流配送管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了配送業(yè)務流程的自動處理，提高了物流配送業(yè)務的效率。

　　現(xiàn)代物流被認為是“企業(yè)的第三利潤源”隨著經(jīng)濟全球化進程的加快，物流配送在我國也得到了迅速的發(fā)展，同時社會和經(jīng)濟的發(fā)展也對物流提出了更高的要求。配送是物流業(yè)務的關鍵部分，優(yōu)化配送有助于物流系統(tǒng)的提升，生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的發(fā)展。以及對整個經(jīng)濟、社會效益的提高，具有重要作用。物流配送專家詹姆斯，阿爾里德在其專著《無聲的革命》中寫道：“通過提高物流配送打競爭戰(zhàn)的時代已經(jīng)悄悄來臨。贏得這場戰(zhàn)爭關鍵環(huán)節(jié)是對連鎖配送成本的控制，連鎖企業(yè)配送具有高頻度、小批量、配送點分散等特點。為了有效控制配送中發(fā)生的庫存，運輸?shù)瘸杀?，必須對整個配送過程進行控制。一方面要在配送時效性方面降低成本：另一方面要在配送信息共享的基礎上，同以前零散孤立的供應商聯(lián)合協(xié)作，使連鎖企業(yè)的銷售速度、合理庫存以及配送計劃等決策與供應商的生產(chǎn)節(jié)奏相匹配。實現(xiàn)協(xié)作雙贏。要實現(xiàn)上述要求。連鎖配送必須要有一個開放性的、能夠提供不同應用系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交換的高效物流配送信息系統(tǒng)作為支撐。

　　因此，如何有效地構(gòu)建開放性的連鎖企業(yè)物流配送信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對配送各環(huán)節(jié)的跟蹤控制，使數(shù)據(jù)在連鎖企業(yè)內(nèi)部及企業(yè)與供應商之間共享與交換，提高配送決策水平，達到降低配送成本、提高配送水平的目標，成為連鎖企業(yè)提升市場競爭力急需解決的問題。

　　1、物流配送方式

　　我公司采用中央倉式的配送方式對各個門店進行食品業(yè)務的配送。這種配送方式有增加配送能力、提高出貨量、降低配送成本等優(yōu)點。

　　2、功能需求分析

　　結(jié)合食品物流現(xiàn)狀分析，將對物流配送系統(tǒng)中的訂單管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)和運輸配送系統(tǒng)這三個子系統(tǒng)進行深入地功能要求分析。通過細化到對各子系統(tǒng)各個流程的分析，充分挖掘出我公司對物流配送系統(tǒng)的功能要求。

　　對于訂單管理系統(tǒng)將面臨簡化接單作業(yè)、處理量多繁雜的訂貨資料、掌握訂單進度等問題，因此我公司對其功能要求是：具備自動核查或提示功能;訂貨作業(yè)平準化，從而減少高峰期的擁擠：最好能滿足連線輸入功能。

　　對于倉儲管理系統(tǒng)，通過作業(yè)流程分析及該系統(tǒng)的功能模塊的構(gòu)建，我公司希望該子系統(tǒng)滿足以下功能要求：(a)自動且精確更新各類信息;(b)查詢、追蹤貨物信息;(c)動態(tài)分配貨位，隨機存儲，最大限度利用倉儲空間;(d)實現(xiàn)人力、物力資源的動態(tài)綜合分配;(e)倉庫綜合盤點功能;(f)倉庫內(nèi)部隨機抽查盤點;(g)對實時報表統(tǒng)計。

　　對于運輸配送系統(tǒng)，我公司通過對各作業(yè)流程的深入挖掘，提出了如下功能要求：開發(fā)配送單數(shù)據(jù)導入接口：由系統(tǒng)對中央倉輻射的所在企業(yè)區(qū)域，進行自動配車;中央倉調(diào)度考慮全局。進行運力確認;增加對車輛進行審核的流程：提供額外費用確認和送貨進度確認;導出物流業(yè)務經(jīng)營效益分析圖表;設定不同的運費參照標準。

　　3、物流配送總結(jié)

　　一期

　　構(gòu)筑配送系統(tǒng)，配送系統(tǒng)大部分只作為一個管理系統(tǒng)中的其中一個子系統(tǒng)來運用，其主要功能是對物流環(huán)節(jié)中的運輸環(huán)節(jié)的具體管理，包括車輛管理，在運途中貨物的管理等。配送系統(tǒng)軟件必須滿足我公司對自動配車，自動打單，到貨確認，綜合查詢，運費自動計算的需求，實現(xiàn)運輸、業(yè)務流程的可視化監(jiān)督。配送運費管理系統(tǒng)的主要流程可以大致分成三大部分之間的數(shù)據(jù)傳遞，包括上位及車輛管理系統(tǒng)，其他系統(tǒng)。整個系統(tǒng)的實施效果如下：a)自動配車;b)自動打單;c)運費自動計算;d)實際到貨輸入;e)綜合查詢功能。

　　二期

　　強化物流競爭力與系統(tǒng)無關，由于我公司同食品店進行業(yè)務合作，與客戶獲得雙贏。

　　a)讓配送更加高效，讓業(yè)務信息更加透明，讓管理更加容易，讓客戶更加滿意。在業(yè)務平穩(wěn)運行之后，需要鞏固企業(yè)的優(yōu)勢。

　　b) 物流括動多樣化。由于配送基本集中在上午這段時間，下午倉庫資源基本閑置可以考慮擴展其他業(yè)務，比如說增加打包、拆箱等增值服務，充分利用人力和物力資源。

　　c) 增加采購業(yè)務和運力平衡。

　　d) 多樣性配送。隨著我們業(yè)務的發(fā)展，今后可能需要進行多種物流配送。我公司需要強化建設自己的硬件設施。

　　三期

　　構(gòu)筑倉庫管理系統(tǒng)和銷售管理系統(tǒng)。首先，構(gòu)筑倉庫管理系統(tǒng)和銷售管理系統(tǒng)的前提是我公司本身是食品加工企業(yè)。可以統(tǒng)一采購，統(tǒng)一配送，取得好的效果，將增加收入。

　　四期

　　細化管理手段，增加商品推廣解決方案(CPS)，強化在途管理。我公司如何進行業(yè)務的效率化與完善：使用行動電話，實施簡單、成本低，并且解決了貨物在哪里，何時到達，誰簽收的等問題。

　　完成配送系統(tǒng)，倉庫管理系統(tǒng)和銷售系統(tǒng)的構(gòu)筑之后，開始將系統(tǒng)導入到正式的業(yè)務運營中去。

　　4、配送系統(tǒng)實施

　　通過物流配送管理系統(tǒng)的實施，實現(xiàn)了物料的定時、定點、定量配送，構(gòu)建起公司的物流配送管理平臺，實現(xiàn)從領料制到科學配送制的跨越。通過業(yè)務流程的優(yōu)化，使工作效率提高，減少人工成本。方案的最終實現(xiàn)，滿足了管理分析的需要。實現(xiàn)公司門店雙贏，曾強競爭力。

發(fā)布：2010-05-22 19:36 編輯：泛普軟件 · lj [打印此頁] [關閉]

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