物流erp是什么

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 　　淺談物流的快速發(fā)展與ERP的關(guān)系

　　21世紀(jì)將是國(guó)際物流大發(fā)展的時(shí)代,政府應(yīng)從宏觀調(diào)控的方面加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)的支持和管理,完善相關(guān)法規(guī)建設(shè)是其中一個(gè)很重要的手段。現(xiàn)代物流業(yè)增加了配送等新的功能,國(guó)際物流較之國(guó)內(nèi)物流又復(fù)雜重要得多。新的情況下,物流業(yè)者的法律地位有本質(zhì)變化,風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任也在擴(kuò)大,應(yīng)盡快建立法規(guī)嚴(yán)格物流市場(chǎng)的準(zhǔn)入和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)各相關(guān)專業(yè)部門不僅應(yīng)改善各自傳統(tǒng)的條塊分割的法規(guī),還應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)全球化、信息化的特點(diǎn),在立法上做到一定的超前性。我國(guó)物流業(yè)起步較晚,但應(yīng)吸收他國(guó)經(jīng)驗(yàn)在更高的起點(diǎn)上發(fā)展。

　　進(jìn)入21世紀(jì)的中國(guó),一個(gè)新興的名詞———物流為越來(lái)越多的人所重視。隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)的發(fā)展,商品交易時(shí)間已等于或趨近于零,未來(lái)物流時(shí)間將占到流通時(shí)間的90%。物流產(chǎn)值在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有十分重要的地位,對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著極大的制約作用,可以說(shuō),現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)水平在很大程度上將取決于物流水平。邁向21世紀(jì)的物流技術(shù),不僅是企業(yè)戰(zhàn)略的“商務(wù)物流”,而且是向整個(gè)社會(huì)實(shí)現(xiàn)物資供給的“社會(huì)物流”,進(jìn)而在全球化市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中形成多元化網(wǎng)絡(luò)所必須的“全球物流”。隨著我國(guó)加入WTO,國(guó)際貿(mào)易業(yè)迎來(lái)巨大商機(jī),跨國(guó)公司紛紛進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)?？梢灶A(yù)見(jiàn),21世紀(jì)將是國(guó)際物流大發(fā)展的時(shí)代。這一時(shí)代的物流業(yè),將呈現(xiàn)全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化的特征。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代僅靠自己企業(yè)的資源不可能有效地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，還必須把經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的有關(guān)各方如供應(yīng)商、制造工廠、分銷網(wǎng)絡(luò)、客戶等納入一個(gè)緊密的供應(yīng)鏈中，才能有效地安排企業(yè)的產(chǎn)、供、銷活動(dòng)，滿足企業(yè)利用全社會(huì)一切市場(chǎng)資源快速高效地進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需求，以期進(jìn)一步提高效率和在市場(chǎng)上獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。換句話說(shuō)，現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不是單一企業(yè)與單一企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，而是一個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈與另一個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。erp系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈的管理，適應(yīng)了企業(yè)在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。

　　ERP的能量不可低估ERP以信息為媒介把企業(yè)多種業(yè)務(wù)領(lǐng)域及其職能集成起來(lái)，追求所謂的整體效能。毫不夸張地說(shuō)，ERP是物流信息化的強(qiáng)有力工具，它通過(guò)銷售和分銷、物料管理、生產(chǎn)計(jì)劃、質(zhì)量管理、工廠維修等核心模塊，幫助企業(yè)減少庫(kù)存、縮短產(chǎn)品周期、降低成本、改善企業(yè)物流的整體操作。

　　一、物流管理與ERP沖的關(guān)系

　　要實(shí)現(xiàn)高效的物流管理就必須建立有效的信息化機(jī)制。但是，在過(guò)去的實(shí)踐中，對(duì)ERP系統(tǒng)的不準(zhǔn)確定位影響了物流信息化的推進(jìn)，“ERP就是物流信息化或ERP已經(jīng)過(guò)時(shí)”這些說(shuō)法都是片面的。ERP以信息為媒介把企業(yè)多種業(yè)務(wù)領(lǐng)域及其職能集成起來(lái)，追求所謂的整體效能。毫不夸張地說(shuō)，ERP是物流信息化的強(qiáng)有力工具，它通過(guò)銷售和分銷、物料管理、生產(chǎn)計(jì)劃、質(zhì)量管理、工廠維修等核心模塊，幫助企業(yè)減少庫(kù)存、縮短產(chǎn)品周期、降低成本、改善企業(yè)物流的整體操作。例如：很多大企業(yè)的電子商務(wù)平臺(tái)都是以ERP為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，依托訂單系統(tǒng)、生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)、庫(kù)存管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、市場(chǎng)銷售預(yù)測(cè)系統(tǒng)、精益制造系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理、車間管理系統(tǒng)和配送管理系統(tǒng)的緊密集成，形成1廠客戶訂單驅(qū)動(dòng)的、以ERP為基礎(chǔ)的、完全基于網(wǎng)絡(luò)的物流管理體系。不難看出，ERP已經(jīng)在物流運(yùn)作過(guò)程中發(fā)揮r巨大的作用。但是。ERP系統(tǒng)的高復(fù)雜性，實(shí)施、應(yīng)用和運(yùn)營(yíng)的高成本、高風(fēng)險(xiǎn)、高難度和高要求，適應(yīng)變化的局限性以及供應(yīng)鏈管理和客戶關(guān)系管理能力的不足，應(yīng)該引起企業(yè)的警覺(jué)，必須判斷ERP是否真正適應(yīng)本企業(yè)的物流信息化要求。物流信息化不等于ERP，現(xiàn)代物流的范疇已經(jīng)擴(kuò)大到生產(chǎn)制造領(lǐng)域，包括從原材料采購(gòu)、加工生產(chǎn)到產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)整個(gè)物理性的流通過(guò)程，而不僅僅是從產(chǎn)品出廠開(kāi)始。從實(shí)踐層面看，物流信息化已經(jīng)表現(xiàn)出不同層次的應(yīng)用。因此要實(shí)現(xiàn)不同層次的物流信息化時(shí)，ERP不是惟一的，更不是全部的。

　　二、現(xiàn)代物流企業(yè)中ERP的應(yīng)用現(xiàn)狀

　　現(xiàn)在，很多物流企業(yè)都實(shí)施了ERP系統(tǒng)，但是由于前期調(diào)研不夠。對(duì)企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)了解不透徹等原因，很多物流企業(yè)的ERP系統(tǒng)到后來(lái)都成了擺設(shè)，沒(méi)有起到企業(yè)管理的作用。那么ERP系統(tǒng)究竟該怎樣應(yīng)用?為什么會(huì)導(dǎo)致失敗呢?據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，在一部分應(yīng)用不成功的案例中，因軟件選擇失敗的占67%，因管理協(xié)調(diào)不夠而失敗的占13%，因?qū)嵤┎襟E過(guò)急而失敗的占9%，因人才流失而失敗的占8%，因軟件廠商服務(wù)支持不夠而失敗的占3%。從以上調(diào)查可以看出來(lái).軟件失敗占ERP失敗原因的絕大部分。我國(guó)的ERP軟件開(kāi)發(fā)還處于起步階段，絕大多數(shù)大企業(yè)還是購(gòu)買國(guó)外知名公司的ERP系統(tǒng)。但是資金不足也影響企業(yè)實(shí)施ERP。這對(duì)于運(yùn)作資金相對(duì)缺乏的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一筆不小的開(kāi)支。還有由于行業(yè)的不同，ERP系統(tǒng)不能完全照搬，因此很多物流企業(yè)都致力于開(kāi)發(fā)自己的ERP系統(tǒng)。

　　2.1原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率

　　ERP系統(tǒng)要想正常運(yùn)行，里面的數(shù)據(jù)必須是準(zhǔn)確一致的，如果錄入數(shù)據(jù)出錯(cuò)，錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)對(duì)整個(gè)企業(yè)可能產(chǎn)生反面的嚴(yán)重影響，不準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)町能導(dǎo)致市場(chǎng)計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、物料采購(gòu)、能力需求等的錯(cuò)誤。因此數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性將影響到整個(gè)公司的管理。

　　三、ERP 在鋼鐵物流中的應(yīng)用

　　由于鋼鐵行業(yè)的特殊性,ERP在鋼鐵企業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越受到重視，很多鋼鐵物流行業(yè)都把ERP 系統(tǒng)作為自己企業(yè)管理中的一個(gè)風(fēng)向標(biāo),鋼鐵行業(yè)災(zāi)施ERP 系統(tǒng)可分為兩個(gè)階段建設(shè),第一階段:主要完成信息化的總體設(shè)計(jì),網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì),以財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化為中心完成財(cái)務(wù)、銷售、采購(gòu)、倉(cāng)存、領(lǐng)導(dǎo)決策支持等系統(tǒng)。第二階段:完成生產(chǎn)、技術(shù)質(zhì)量、成本、人力資源等管理系統(tǒng)。分期分批,分步實(shí)施達(dá)到滿足企業(yè)管理和生產(chǎn)控制的需求,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,保證企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的快速敏捷反應(yīng)。

　　ERP是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上,以系統(tǒng)化的管理思想整合企業(yè)內(nèi)部資源,對(duì)采購(gòu)、生產(chǎn)、成本、庫(kù)存、銷售、運(yùn)輸進(jìn)行計(jì)劃,從而達(dá)到最優(yōu)及最佳資源組合,為企業(yè)提供決策運(yùn)行手段的管理平臺(tái)。

　　傳統(tǒng)的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)柔性差,是不能完全客戶化生產(chǎn)的行業(yè)。而ERP 系統(tǒng)可通過(guò)大量的歷史資料對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)?？蛻魧?duì)產(chǎn)品的需求也是有一定規(guī)格的,客戶對(duì)某種產(chǎn)品某種規(guī)格每年某月份的需求,可以根據(jù)過(guò)去5 年的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。如果過(guò)去的5年一直在增加,而這種增加又沒(méi)有減緩的趨勢(shì),可以通過(guò)平均增長(zhǎng)大體估算出需求量。在接到訂單之前,鋼廠就進(jìn)行一定的生產(chǎn)，接到訂單后再根據(jù)客戶的要求將預(yù)先生產(chǎn)的半成品或組件加工成最終產(chǎn)品,即采用相對(duì)柔性的客戶化生產(chǎn)。

　　按照一個(gè)訂單進(jìn)行生產(chǎn),但在中間發(fā)現(xiàn)成分出現(xiàn)偏差、而變成另一個(gè)鋼種時(shí)，可調(diào)用ERP,查閱訂單管理,查找是否有與該鋼種相近的訂單。若有,叮轉(zhuǎn)入此單的生產(chǎn);即使沒(méi)有也可以按歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,以確定最合理方案。ERP的訂單管理提高了這種應(yīng)對(duì)過(guò)程中的反應(yīng)速度。柔性管理大大降低了傳統(tǒng)鋼鐵煉制過(guò)程中的余料、廢料。

　　四、 把提升效率作為ERP 實(shí)施的目的

　　很多成熟的軟件供應(yīng)商設(shè)計(jì)的ERP 系統(tǒng),多是在固定模板上修改而來(lái),而這些固定模板,多是來(lái)自組織結(jié)構(gòu)龐大、管理體系相對(duì)成熟的大公司,顯然不適合中國(guó)中小企業(yè)的實(shí)際需求。實(shí)施ERP 的目的,不僅僅是加強(qiáng)信息互通,更重要的是通過(guò)信息的傳遞提高生產(chǎn)效率。