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erp運輸管理系統(tǒng)
目前在erp系統(tǒng)中信息"過載",已經(jīng)成為了許多企業(yè)的一大結(jié)癥。日復(fù)一日積累的"海量"的、無章無序的信息,一方面不斷地消耗企業(yè)的信息資源,另一方面又容易誤導(dǎo)決策。本文以泛普軟件公司優(yōu)化ERP物流信息管理模式為案例,解析ERP傳統(tǒng)的物流信息管理模式信息過載的主要原因。
1. 物流的分類
站在信息應(yīng)用的角度,我們可以將物流簡單地分成三類。一類是物理變形式的物流,另一種是地域分布式的物流,還一種是機械流動式的物流。三種物流在信息管理模式上各有側(cè)重。
1.1物理變形式的物流,通常應(yīng)用在以制造為主的企業(yè)中。它的特點是物流在制造期間增值性較強。學者與管理者們長期研究的是,如何能最大的創(chuàng)造這個增值空間,其重點對象是制造成本管理。
1.2地域分布式的物流,典型的應(yīng)用在以分銷為主的銷售公司。它的特點是價值鏈較廣。公司銷售地域分布有多廣,它的價值鏈就有多廣。例如典型的有,國美電器、蘇寧電器等等。他們的商品分布在全國各地。當企業(yè)管理者們在研究營銷的時候,一方面關(guān)注如何向每個城市的每個連鎖店,或連鎖柜"鋪貨"(這個被稱之為市場營銷的"毛細血管"),解決搶占市場的問題;另一方面又不得不為在這些"毛細血管"中囤積的物料與價值,銷售利潤,及信息采集的及時性、真實性而倍加感嘆。
1.3機械流動式的物流的應(yīng)用是近幾年來最熱門的第三方物流公司。在它推崇的以客戶為核心的理念下,為客戶提供最佳的物流信息!通過最高端的信息通訊技術(shù),衛(wèi)星定位系統(tǒng),及配套移動設(shè)備,讓客戶知道自己的物料現(xiàn)在位于何方。本文的物流是指的第一種。
2. 傳統(tǒng)的物流信息管理模式
熟悉企業(yè)管理的人仔細地觀察一下傳統(tǒng)的制造物流信息管理模式,不難發(fā)現(xiàn)它采用的信息源是"物流+單據(jù)流"的捆綁形式。
2.1傳統(tǒng)的物流信息模式特點
在企業(yè)內(nèi)部傳統(tǒng)的物流信息處理通常是:當某一物料從供應(yīng)地點,發(fā)往需求地點的時候都要求嚴格地按照"單據(jù)憑證"進行交接。所以在企業(yè)里單據(jù)的種類是十分繁多的。記得作者在一家企業(yè)做信息系統(tǒng)的時候,曾收集到140多種表單!最后經(jīng)過多方討論,還是保留了40多種。本文以使用最普遍的"領(lǐng)料單"與"發(fā)料單"為例,分析傳統(tǒng)的物流與它原始數(shù)據(jù)的走向。
在企業(yè)里物料的"領(lǐng)料單"與"收料單"通常被設(shè)計為"四聯(lián)單"(財務(wù)一聯(lián),車間一聯(lián),倉庫一聯(lián),班組一聯(lián))。這些單據(jù)是配合著企業(yè)管理規(guī)定使用的。當部門需要領(lǐng)用物料時,企業(yè)管理要求先編制"領(lǐng)料單",然后供應(yīng)部門依據(jù)"領(lǐng)料單"編制"發(fā)料單"。企業(yè)對物料管理是通過"領(lǐng)料單"與"發(fā)料單"來分辨需求方和供應(yīng)方已經(jīng)有過物料交接這一事實。為了保證交接不可抵賴性,要求雙方保存"領(lǐng)料單"與"收料單"的憑證,以備日后稽查。還有,為配合財務(wù)人員對物流的資金管理,在評估物流管理水平時,如果出現(xiàn)了缺口,將提交原始單據(jù)一一"對賬",直至找出資金的損失之處為止。如有違章,輕者受到處分,重者違法提交法律制裁。
由于物料是國家或企業(yè)的資產(chǎn),因此企業(yè)在管理方面尤其重視。為了做好物料的管理工作,每個企業(yè)都設(shè)計了自己的物流管理模式,其中包括物流線路、通道和倉庫(在物流信息模式中稱節(jié)點)。倉庫是物料的緩存地點。在企業(yè)里物流的倉庫越多,物流就管理得越清晰,產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就會計算越準確。但是這樣管理的成本會增高,信息的處理量也會加大。當物料的倉庫設(shè)置少一點,管理成本會降低,信息的處理量就會減少,但是物流的信息"黑洞"就會加大。目前在制造業(yè)利潤空間已經(jīng)很薄的情況下,無論是增加人工成本,還是加大信息"黑洞"都將是給企業(yè)埋下一個顆定時"炸彈"。
(3)每一道工序都需要有物料編碼,物料品種多,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)輸入的工作量大;
(4)工序物料編碼,導(dǎo)致物料清單層次加深,也增加了加工訂單的輸入量……
3. 優(yōu)化的物流信息管理模式
將傳統(tǒng)的信息管理模式硬搬到ERP系統(tǒng)上去,一方面企業(yè)獲取了大量、及時、準確的物流數(shù)據(jù)。另一方面,面對這些"海量"的物流數(shù)據(jù)。企業(yè)不禁為之驚嘆:怎么會是這樣的呢?難道我們的員工每天忙著輸入數(shù)據(jù),各部門都要求增加人員,就是為了報告這些數(shù)據(jù)嗎?
的確,我們不得不反思"為了信息"企業(yè)所付出的代價!也不得不體會企業(yè)目前在信息系統(tǒng)建設(shè)中的處境。我們能不能做一個限定,在企業(yè)有限的管理目標前提下,設(shè)計一個適應(yīng)的信息管理模式,讓物流信息在限定的范圍內(nèi)"跑",讓企業(yè)有能力管理來分析、控制這些物流信息呢?
我們必須走出傳統(tǒng)的思維模式,用先進的管理技術(shù)優(yōu)化企業(yè)的信息管理模式,改變已經(jīng)事在必為。這就是泛普軟件公司領(lǐng)導(dǎo)們優(yōu)化ERP系統(tǒng)的初衷。
2012年初,泛普軟件公司完成多家配件工廠的重組以后,再次成立ERP推進小組。小組總結(jié)了三年以來的運行經(jīng)驗,決定先對現(xiàn)有的ERP物流信息管理模式進行優(yōu)化。
3.1優(yōu)化的設(shè)計需求:
(1)推行集中式倉庫管理模式,減少倉庫設(shè)置,減少物流節(jié)點。
(2)工作中心不按工序設(shè)置倉庫,采用"在制品貨位"管理技術(shù)
(3)深化加工訂單的應(yīng)用,采用JIT中拉式管理技術(shù),用加工訂單驅(qū)動物流。
(4)用加工訂單中拉出領(lǐng)料表替代工序間的"領(lǐng)料單"操作。
(5)利用"工序完工"反沖功能,替代工序間的"發(fā)料單"操作。
(6)利用ERP成本中心自動記錄生產(chǎn)成本。
(7)利用ERP歷史事項處理數(shù)據(jù)庫的功能自動記錄物料交接記錄,甩掉傳統(tǒng)的憑證管理。
通過優(yōu)化物流的信息管理模式,使我們懂得了ERP信息系統(tǒng)的應(yīng)用好與壞,與企業(yè)ERP系統(tǒng)的信息管理模式設(shè)置有關(guān)。如果設(shè)置與企業(yè)的管理相"匹配",就運行得好,見效益快,如果設(shè)置得不好,投入再多的資金,參與再多的人員,也會忙而無效。同時,從本案例中我們也得到一個啟發(fā),在我國雖然有許多企業(yè)ERP上了線,但是實際應(yīng)用面臨著嚴峻形勢,例如"高投入,低回報"現(xiàn)象,也有不少企業(yè)處于"持續(xù)不斷地信息資金的投入,又無法計算回報率"的狀況中。因此,在信息管理應(yīng)用方面如何做好管理信息需求,如何防止信息"過載"從而減少效益的投資,如何構(gòu)建信息管理模式,泛普軟件公司的先行一步,無疑是一個值得研究的課題。
- 1物流erp系統(tǒng)哪家好
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