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駕校練車將智能、簡約化
大部分教練傳授應試“秘訣”
現(xiàn)如今很多駕校熱心于走包過關的路子，比方側方停車位時候，按照教練傳授的“秘訣”：學員將車倒在一個大致的方位，瞅準點，方向盤向左打死，然后就緩緩回轉方向盤不偏不倚地倒車入庫……許多曾經參加過駕考的市民都有這樣的體會：在練車時，教練最愛傳授我們關于應對各種考試的竅門，花上少量的時間操練就能輕松通過考試，可在實踐駕車中，卻因實踐經驗匱乏，然后情況頻出。換了一個不同的環(huán)境，倒車、移庫、側方、乃至變道、掉頭都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，不敢下手腳。
避免教與學“偷工減料”
新舉措施行后，“從今往后在駕校學車，每個學員和教練員，有必要手持一張類似于IC卡的卡片，這張卡通過加密，能夠記載教練員執(zhí)教的時刻。學員卡將學員的信息、學習時刻和門類以及學員在學車每個期間的影視資料等都貯存在駕校管理系統(tǒng)中，以便駕校管理人以及教師等查看學員的學習情況、教練的教課質量等，以保證學員在學車的時刻上沒有打折扣，教練員在效勞上沒有打折扣，學員和教練員在過程中都不能偷工減料。”市交通運輸局機動車駕馭員訓練辦理處關聯(lián)聲明，下一年上半年，長沙一切駕校的教練車都有必要加裝這套包含有圖像識別、指紋識別的智能駕校管理系統(tǒng)。
教練薪資與效勞質量掛鉤
據(jù)學員泄漏，往后駕校教練員的薪酬也將由往昔的“過多少人拿多少錢”轉變?yōu)?ldquo;訓練一小時拿一小時的錢”。如果是教練員有技術不好、不認真交學員，偷懶等現(xiàn)象，就很有能夠訓練不到學員，從而拿不到薪酬。“往昔的駕考大多是應試教育，是‘駕考考啥教練就訓練啥’，新駕考宗旨是‘學校訓練是什么、考試就考什么’，不在存在抽取考試項意圖難題等，將更好、更科學、更充分地檢查每一位學員在駕校學習過程中對駕馭車輛把握的技術。”
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