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放飛自主創(chuàng)新,中國智造走向世界
中國高鐵是如何實現(xiàn)“中國智造”的?
以中國南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司(以下簡稱“中國南車戚墅堰所”)為例,承擔著軌道交通裝備關(guān)鍵零部件的制造研制工作。但是隨著中國高鐵的高速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸加大,中國南車戚墅堰所研發(fā)的技術(shù)領(lǐng)域超過了10個,涉及新材料、新技術(shù)、新工藝、新裝備等領(lǐng)域,流程管理面臨越來越大的挑戰(zhàn)。
流程越來越多,原有系統(tǒng)難以發(fā)起需要的審批流程
單一、機械的流程管理無法滿足以中國南車戚墅堰所為代表的中國智造的需要,這些智造企業(yè)需要一種具有彈性的流程管理機制的IT系統(tǒng),從戰(zhàn)略層面統(tǒng)一業(yè)務(wù)系統(tǒng),形成以流程為中心的統(tǒng)一協(xié)同平臺,從而更好地實現(xiàn)企業(yè)的溝通、共享與協(xié)作,達到提高企業(yè)協(xié)同能力的目的。
突破信息壁壘,流程自動化成就“智驅(qū)”企業(yè)
首先,泛普 流程管理軟件將整合各大業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)進行了整合,形成統(tǒng)一的協(xié)同平臺, 統(tǒng)一處理企業(yè)內(nèi)各級組織架構(gòu)內(nèi)部的公文流轉(zhuǎn),以及各組織架構(gòu)之間、公司與其下屬部門之間的多級流程操作。
其次,建立統(tǒng)一的信息同步機制,通過消息引擎、集成引擎將子公司與總部信息化對制度、工程項目管理等等進行一體化管理,加強企業(yè)跨地域、跨組織、跨應(yīng)用等協(xié)同工作的效率;
其三,采用組件化的彈性架構(gòu)。支持動態(tài)裝配和卸載與變更管理;同時貼近業(yè)務(wù),支持流程快速的調(diào)整,而不用寫代碼來實現(xiàn)某個流程;
其四,流程驅(qū)動業(yè)務(wù),減少人工,實現(xiàn)自動化。以差旅管理為例,奧哲泛普 流程管理軟件將出差申請、出差報告、出差報銷統(tǒng)一在一個流程里。報銷員工信息通過e-HR系統(tǒng)接口獲取,可方便員工自己和財務(wù)核算人員明確報銷額度(根據(jù)崗位和職位層級),便于核算及事后查詢;流程圖及流轉(zhuǎn)日志的公示化讓流程更透明、可靠,同時流程信息與e-HR相連也保證了e-HR中員工出差信息的一致性;另外,新采用的套打格式,讓員工報銷流程只需完成發(fā)票憑證的粘貼即可,財務(wù)人員也只需打印單據(jù),由系統(tǒng)流程自動完成ERP中的憑證錄入,大大提高了整體的運行效率。
其五,貼近企業(yè)需求,支持移動辦公等多種形式。Forrester的研究表示,到2015年,移動項目上的業(yè)務(wù)支出將增長100%。而到2016年,全球?qū)⒂?.5億名雇員將使用智能手機。移動設(shè)備已經(jīng)在人們的日常工作中發(fā)揮著重要的作用,在當今始終連接的世界,移動業(yè)務(wù)讓企業(yè)跳出了空間的限制,遠程辦公正起著越來越重要的作用。而移動流程管理軟件能將外出的工作人員與企業(yè)流程聯(lián)系起來,讓員工可以直接連接到工作所需的相關(guān)流程和信息,大大增加了工作效率。流程管理軟件以及變化和當今的業(yè)務(wù)環(huán)境時刻交織在一起,移動流程管理軟件讓企業(yè)業(yè)務(wù)變得靈活。
隨著“智能制造”的興起,傳統(tǒng)流程控制,即“人為的“、機械式的流程模式將越來越無法滿足企業(yè)的需要。即將到來的工業(yè)4.0時代,數(shù)據(jù)和流程的關(guān)系愈加復雜,只有敏捷的流程管理,才能對”智造“數(shù)據(jù)進行充分的挖掘和利用。那么,在“智造“浪潮席卷前,你準備好工具沖浪了么?
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