三大價值提升助推宗申價值藍(lán)海戰(zhàn)略

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    “隨著國家宏觀調(diào)控的力度不斷加強(qiáng)，銀根緊縮，對企業(yè)的資金運(yùn)營效率是一個很大的挑戰(zhàn)，同時，中國已經(jīng)進(jìn)入一個通脹周期，包括原材料、油、電以及人力資源等各種成本的快速上漲，低成本時代的低利潤模式已經(jīng)不管用了，尋求新的價值提升途徑是宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)乃至中國企業(yè)的唯一出路！”1月5日，在宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)兩輪車營銷年會上，宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長兼總裁左宗申對來自全國的400多名經(jīng)銷商說。

    隨著2008?宗申創(chuàng)造從賽科?龍開始的主題營銷年會的召開，宗申的藍(lán)海戰(zhàn)略也全面啟動。

    被逼迫出來的藍(lán)海思路

    “刺刀見紅，比拼價格，肯定是死路一條！”中國摩托車行業(yè)因?yàn)槿狈诵募夹g(shù)，同時由于消費(fèi)市場不夠成熟，對摩托車品牌認(rèn)識不夠而又對價格比較敏感，因此，簡單的組裝品一度成為市場主力。但是由于高度同質(zhì)化，導(dǎo)致價格戰(zhàn)成為市場競爭的主要手段，也因此，一輛摩托車由十年前的1萬多元降到4、5千元，而期間成本卻在不斷上漲，因此，連年價格戰(zhàn)下來，利潤便稀薄如紙。

    在同質(zhì)化的殘酷價格戰(zhàn)中，多家重慶摩托車企業(yè)或倒閉破產(chǎn)，或者陷入困境。作為重慶五大家之一的宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)早就意識到“中國制造”的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，并堅(jiān)定地認(rèn)為只有走產(chǎn)業(yè)升級、價值提升的道路才能真正地突圍，才能真正地與國際品牌平分秋色，進(jìn)行平等競爭，由價值鏈的最低端向高價值端延伸。因此，宗申率先進(jìn)行了一場影響深遠(yuǎn)、行業(yè)首創(chuàng)的變革：走高價值之路。早在1999年就投入巨資打造中國的世界賽車隊(duì)——中國宗申車隊(duì)，通過激烈的賽場競爭來獲得真正的賽車技術(shù)，同時進(jìn)行品牌的塑造與傳播，以更好的品牌形象進(jìn)軍海外市場。9年來，宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)累計(jì)投入高達(dá)2億多元，先后為宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)贏得世界冠軍、蟬聯(lián)中國冠軍的優(yōu)異戰(zhàn)績，使宗申品牌成為中國摩托車文化第一品牌。這是宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)走出的一個差異化競爭的戰(zhàn)略步驟。

    但是，缺乏核心技術(shù)支撐，價格戰(zhàn)就難以避免，因此宗申果斷地以壯士斷腕的勇氣來刮骨療傷，通過提升產(chǎn)品檔次、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、打造品牌內(nèi)涵，擺脫中國摩托車行業(yè)無法回避的價格戰(zhàn)“魔咒”的困擾。2005年，宗申銷量超過百萬，但宗申并沒有沉浸在銷量的表面繁榮里，而是果斷地進(jìn)行深度調(diào)整：重點(diǎn)產(chǎn)品價格全面上調(diào)，跟合資品牌保持在同等價位；對有銷量無利潤的產(chǎn)品進(jìn)行及時淘汰，快速推出更高利潤的價值型新產(chǎn)品。由于調(diào)整力度比較大，在行業(yè)內(nèi)率先提價，直接導(dǎo)致宗申當(dāng)年的銷量大幅度下滑。但是，宗申忍住了陣痛，在繼續(xù)深度調(diào)整之后，從2006年開始，宗申銷量開始穩(wěn)步提升，2007年在國內(nèi)銷量畏縮的形勢下，宗申仍然保持了15%的增長速度。這說明過去的傳統(tǒng)模式已經(jīng)無法適應(yīng)生存、競爭與發(fā)展的需要了，而持續(xù)的成本上漲逼迫宗申徹底擺脫低價格、低利潤、低價值的競爭，進(jìn)入到一個更高的競爭層面，否則必然會貽誤時機(jī)。因此，對于宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)來說，以“產(chǎn)品升級、價值提升”為核心的戰(zhàn)略藍(lán)海戰(zhàn)略是箭在弦上。

    “只有打破國際品牌在高價值利潤藍(lán)海里的壟斷地位，才是中國制造的唯一出路。在戰(zhàn)略機(jī)遇面前，宗申必須放棄眼前的安逸日子，選擇藍(lán)海！”會場上，左宗申的話擲地有聲。

    三大價值提升啟動藍(lán)海戰(zhàn)略

    “為什么合資品牌的價格和利潤要大大高于我們？為什么我們就不能賺到更合理的利潤而僅僅賺一點(diǎn)人力成本的差價？”面對現(xiàn)實(shí)，宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)堅(jiān)定了以產(chǎn)品升級為契機(jī)的價值提升工程：要實(shí)現(xiàn)真正的藍(lán)海戰(zhàn)略，而不是糾纏于簡單的概念炒作，宗申決定從三個方面進(jìn)行提升，形成自己的藍(lán)海戰(zhàn)略。

    首先是產(chǎn)品。競爭的基礎(chǔ)是產(chǎn)品。在品牌差異化的基礎(chǔ)上，以十多年來的制造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累為基礎(chǔ)，以引進(jìn)技術(shù)和國際合作為契機(jī)，宗申進(jìn)行了產(chǎn)品的全面升級工程。宗申先是推出了基于歐洲技術(shù)和賽車動力技術(shù)的雙核系列產(chǎn)品：雙核狂潮、雙核狂潮二代，以“實(shí)尚”主義即實(shí)用主張來滿足中國消費(fèi)者對摩托車作為生產(chǎn)資料的現(xiàn)實(shí)需求，使先進(jìn)技術(shù)為中國最廣大的用戶服務(wù)，很快就贏得了市場的高度認(rèn)可，銷量比重達(dá)到30%，利潤大幅度提高。