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六四式鐵路軍用梁技術(shù)參數(shù)及技術(shù)規(guī)格說明書

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一、說 明六四式鐵路軍用梁是我國自行研制的、中等跨度適用的、標(biāo)準(zhǔn)軌距和1m軌距通用的一種鐵路橋梁搶修制式器材,一九六四年六

 

 

 一、說     

六四式鐵路軍用梁是我國自行研制的、中等跨度適用的、標(biāo)準(zhǔn)軌距和1m軌距通用的一種鐵路橋梁搶修制式器材,一九六四年六月經(jīng)國務(wù)院軍工產(chǎn)品定型委員會批準(zhǔn)設(shè)計定型,代號:102。遂后,根據(jù)搶修部隊的使用經(jīng)驗(yàn)和提出的要求,將六四式鐵路軍用梁器材中的兩種構(gòu)件(標(biāo)準(zhǔn)三角和標(biāo)準(zhǔn)弦桿)的部分材料,改用15錳釩氮高強(qiáng)度低合金鋼材,以提高承載能力,增大適用跨度,提高戰(zhàn)術(shù)技術(shù)條件。一九六七年批準(zhǔn)改型,定名為“加強(qiáng)型六四式鐵路軍用梁”。兩種型號器材的代號分別為:六四式鐵路軍用梁102—1加強(qiáng)型六四式鐵路軍用梁102—3。兩種型號構(gòu)件的裝配尺寸相同,可以互換裝配。

六四式鐵路軍用梁是一種全焊構(gòu)架、銷接組裝、單層或雙層的多片式、明橋面體系的拆裝式上承鋼桁梁。其主要戰(zhàn)術(shù)技術(shù)條件為:

1.跨度

適用的跨度范圍是:

適用梁型

六四式鐵路軍用梁

(代號:102—1)

加強(qiáng)型六四式鐵路軍用梁

(代號:102—2)

標(biāo)準(zhǔn)軌距梁

1m軌距梁

164O

≤48m

1644

≤53m

符合鐵路橋梁跨度國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T904)的要求(即適用于按跨長4m變換的鐵路標(biāo)準(zhǔn)跨度)也可以基本上按0.5m變換跨長,以適應(yīng)鐵路非標(biāo)準(zhǔn)跨度橋梁的使用。

2.載重等級和限制速度

基本設(shè)計載重為東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車單機(jī)隨掛7tf/m。相應(yīng)的限制速度是:

限制l最高行車速度/km·h-1

單層式橋梁跨度(直線橋,m)

雙層式橋梁跨度(直線橋,m)

40

30

10

≤24

≤30

30

 

≤40

40

 

我國現(xiàn)有各種主要類型機(jī)車,都能以單機(jī)、雙機(jī)或其他指定的牽掛方式,按不同跨度以一定的限制行車速度運(yùn)行。

3.桿件種類少,便于拆裝互換

每孔標(biāo)準(zhǔn)跨度的梁由六種基本構(gòu)件中的四種組成。按0.5m變化的鐵路非標(biāo)準(zhǔn)跨度或改變支點(diǎn)高度,均僅由變換兩端或一端的不同長度和不同高度的“端構(gòu)架”調(diào)整。不論拼組何種跨度和型式的梁,所有構(gòu)件和配件全部通用。

構(gòu)件、配件具有高度互換性。

4.結(jié)構(gòu)輕便,構(gòu)造簡單,可用人工或小型機(jī)具拼組

構(gòu)件單元重量較輕,便于短距離人力抬運(yùn)。



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發(fā)布:2007-07-03 11:34    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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