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鋼鐵物流邁入智能化管理

2014年3月28日,在重慶市舉行的中國鋼鐵電子商務(wù)推進(jìn)大會上,與會專家表示,當(dāng)傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易行業(yè)深陷產(chǎn)能過剩、嚴(yán)重虧損的“泥潭”時(shí),鋼鐵電商可能憑借公開透明的價(jià)格體系、便捷的物流配送等,使鋼企有效對接市場需求,提高產(chǎn)品銷量。

中國物流學(xué)會副會長汪曉秀認(rèn)為,依照目前傳統(tǒng)的鋼材貿(mào)易路徑,鋼材從生產(chǎn)到市場終端的整個(gè)流程,需經(jīng)過鋼廠、鋼貿(mào)代理商、中間商等多個(gè)環(huán)節(jié)。正是“中轉(zhuǎn)”太多導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)存在生產(chǎn)組織與市場嚴(yán)重脫節(jié)。

“要實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級,就必須解決當(dāng)前鋼企市場化運(yùn)作低效這一難題。”黑龍江西林鋼鐵集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)钫记逭J(rèn)為,借助物流配送軟件和電商“平臺”,鋼企可挖掘到原有渠道無法覆蓋的市場,掌控產(chǎn)品定價(jià)權(quán);市場終端客戶亦能夠通過智能化的物流平臺采購實(shí)現(xiàn)快速交易,從而讓市場供需信息更加明晰。

發(fā)布：2007-04-07 13:17 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

鋼鐵物流邁入智能化管理

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