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互聯(lián)網創(chuàng)機遇 破解大家電物流難題

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       京東在敲鐘上市時宣稱將投放約70億元進行物流體系建設。同一天，國美電器在一季度說明會上對外推出“一日三達、精準配送、送裝同步”的大家電物流服務標準。此前，蘇寧云商董事長張近東也曾透露出蘇寧將全面提升物流服務的計劃。家電零售業(yè)大佬們不約而同戰(zhàn)物流。
       回溯歷史，電商爆炸式增長歸功于小件商品網購的快速發(fā)展。服裝鞋帽、圖書、家紡餐具、洗化用品等小件商品“觸網”后，由于配送簡單，配送專業(yè)性要求較低，消費者網購這些產品的需求快速爆發(fā)。
       但家電、家具等大件商品要真正實現網絡銷售卻沒那么簡單。一是大件商品體積大，大部分家電、家具等需要專業(yè)人員安裝，無法像小件一樣發(fā)快遞，需專業(yè)物流配送車輛和人員，這是目前所有純電商企業(yè)難以做到的;二是大件商品在全國形成了成熟的連鎖體系，如國美等家電零售巨頭已具備較強的物流基礎設施和 運輸管理系統(tǒng)基礎，而電商企業(yè)卻不具備優(yōu)勢。因此，物流成為大家電網上零售的最大“痛點”。
       去年，阿里巴巴先是啟動“菜鳥網絡”物流項目，后投資海爾電器旗下的日日順物流，彌補了其物流配送領域的短板。京東也不甘示弱，大張旗鼓地建設“亞洲一號”物流項目，更直言上市后將投放70億元于物流體系建設上。在此情勢下，國美宣稱“打造服務標桿”，推出“一日三送、精準配送、送裝同步”，帶有明顯的反擊意味。428個倉儲服務中心、195萬平方米的倉儲面積、600個城市的網絡輻射、15000輛的日配車輛，SAP信息技術支持下的客戶服務體系、大數據服務實力評估體系以及1588家門店網絡配送點，是國美承諾當日送達覆蓋178個城市，并升級到“一日三達、精準配送、送裝同步”的基礎。
       從目前來看，三類企業(yè)均有望抓住這一機會：一是阿里巴巴類，在做大產品交易平臺后，通過布局線下物流體系完善其生態(tài)圈;二是類似國美的全國性連鎖企業(yè)，其經營多年的線下物流體系已經初具規(guī)模;三是網絡布局較好的制造企業(yè)，通過物流配送軟件可實現物流全程的無縫對接。
隨著電商經濟的迅速發(fā)展和物流配送軟件的普及應用，為國內物流創(chuàng)造出巨大的發(fā)展機會。家電業(yè)觀察者羅清啟說:“無論是價格戰(zhàn)還是物流戰(zhàn)，背后比拼的都是零售企業(yè)的硬實力?；ヂ?lián)網經濟的發(fā)展帶來了新的發(fā)展機遇，領先企業(yè)在進行戰(zhàn)略變革后勢必將放大戰(zhàn)略優(yōu)勢。”
發(fā)布：2007-04-07 13:15    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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