車隊管理軟件
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物流集聚，打造物流聯(lián)盟
在新一期帕累托人民論壇上，主講人李洲平表示：目前溫州物流產(chǎn)業(yè)的集聚水平不高，實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理，還有很長的一段路要走。
2013年，溫州貨運量達到1.2億噸，整個物流產(chǎn)業(yè)增加值達到300億，發(fā)展較快，但是在全省排名屬于靠后。近年來，不管是公路、水陸還是鐵路，業(yè)務(wù)量均處于下滑狀態(tài)，效果不太理想。
而就在幾個月前，溫州將物流業(yè)列為十大新興產(chǎn)業(yè)，對其進行了重新定位，目的是引導(dǎo)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流進行轉(zhuǎn)變。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，物流業(yè)必須跟上步伐。
參與論壇的幾位行業(yè)人士表示認同，溫州物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，給企業(yè)發(fā)展帶來諸多問題。再加上過去準入門檻低，一張桌子、一部電話便可進入物流業(yè)，各種不規(guī)范連續(xù)不斷出現(xiàn)。
對此，溫州市道路運輸局分管物流的張士國副局長透露說，當前，溫州正在著手建設(shè)物流園區(qū)，形成集聚效應(yīng)，現(xiàn)已有潘橋和雙嶼兩大物流園區(qū)。下一步，還將重點扶持和引導(dǎo)龍頭企業(yè)，有的實行強強聯(lián)合，有的實行弱弱聯(lián)合，目的在于整合傳統(tǒng)物流，實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理。
溫州市快遞協(xié)會會長沙雪榮說，溫州地價較高，大家對產(chǎn)業(yè)、物流有個誤區(qū)，就是要圈地賺錢。他建議，大家應(yīng)當一盤棋、一個利潤中心，來打造物流聯(lián)盟，實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理。
2013年，溫州貨運量達到1.2億噸，整個物流產(chǎn)業(yè)增加值達到300億，發(fā)展較快，但是在全省排名屬于靠后。近年來，不管是公路、水陸還是鐵路，業(yè)務(wù)量均處于下滑狀態(tài)，效果不太理想。
而就在幾個月前，溫州將物流業(yè)列為十大新興產(chǎn)業(yè)，對其進行了重新定位，目的是引導(dǎo)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流進行轉(zhuǎn)變。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，物流業(yè)必須跟上步伐。
參與論壇的幾位行業(yè)人士表示認同，溫州物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，給企業(yè)發(fā)展帶來諸多問題。再加上過去準入門檻低，一張桌子、一部電話便可進入物流業(yè)，各種不規(guī)范連續(xù)不斷出現(xiàn)。
對此，溫州市道路運輸局分管物流的張士國副局長透露說，當前，溫州正在著手建設(shè)物流園區(qū)，形成集聚效應(yīng)，現(xiàn)已有潘橋和雙嶼兩大物流園區(qū)。下一步，還將重點扶持和引導(dǎo)龍頭企業(yè)，有的實行強強聯(lián)合，有的實行弱弱聯(lián)合，目的在于整合傳統(tǒng)物流，實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理。
溫州市快遞協(xié)會會長沙雪榮說，溫州地價較高，大家對產(chǎn)業(yè)、物流有個誤區(qū)，就是要圈地賺錢。他建議，大家應(yīng)當一盤棋、一個利潤中心，來打造物流聯(lián)盟，實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理。
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