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“零間隔”成就精益?zhèn)}庫(kù)管理物流市場(chǎng)
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物流服務(wù)發(fā)展到現(xiàn)在,簡(jiǎn)樸的運(yùn)輸和配送已遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法知足高端客戶(hù)的需求。作為世界500強(qiáng)企業(yè)之一的戴爾(Dell)公司,又會(huì)對(duì)為之提供物流服務(wù)的福建省廈門(mén)市郵政局提出哪些“苛刻”的要求呢?請(qǐng)跟隨記者到廈門(mén)郵政物流有限公司一探畢竟。據(jù)廈門(mén)局局長(zhǎng)朱清福先容,自廈門(mén)局接手Dell物流項(xiàng)目后,該局的物流業(yè)務(wù)開(kāi)始了從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的歷程。在近3年的發(fā)展過(guò)程中,該局始終堅(jiān)持“客戶(hù)的需求就是廈門(mén)郵政的追求”這一營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)理念,導(dǎo)入國(guó)際質(zhì)量治理尺度體系,規(guī)范治理,細(xì)化服務(wù),以信息化打造郵政物流品牌,由此走出了一條發(fā)展精益物流的路子。2003年,該局實(shí)現(xiàn)物流收入2682.58萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)了92.63%,其中Dell物流項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)收入1159萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)了30.22%。
為適應(yīng)Dell公司對(duì)貨物信息實(shí)時(shí)監(jiān)控的要求,廈門(mén)局于2000年12月抽調(diào)精兵強(qiáng)將,投入75萬(wàn)元研發(fā)物流配送跟蹤查詢(xún)系統(tǒng),該系統(tǒng)于2001年年初正式投入運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上信息實(shí)時(shí)查詢(xún)??墒牵珼ell公司還但愿該系統(tǒng)能與自己的信息系統(tǒng)對(duì)接,為此,在福建省局的支持下,廈門(mén)局又于2002年投入28.26萬(wàn)元對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)級(jí)改造,并于2003年4月1日完成了與Dell公司信息系統(tǒng)的對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了雙方有關(guān)數(shù)據(jù)的共享,使Dell公司的有關(guān)部分也能對(duì)郵政物流配送全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤查詢(xún),增強(qiáng)了工作透明度,也晉升了郵政物流品牌的影響力。
在談到如何做好Dell物流項(xiàng)目的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)工作時(shí),廈門(mén)郵政物流有限公司總經(jīng)理莊江華告訴記者,做高端客戶(hù)的方案營(yíng)銷(xiāo)不是簡(jiǎn)樸地做好運(yùn)輸、配送方案就完事大吉了,因?yàn)镈ell公司對(duì)物流配送服務(wù)要求嚴(yán)格又注重實(shí)效,而且實(shí)行嚴(yán)格的指標(biāo)治理,因此在制定營(yíng)銷(xiāo)方案的過(guò)程中,要涉及配送網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)能、資源的有效整合和治理、執(zhí)行力以及員工的綜合素質(zhì)等各個(gè)方面。不論是現(xiàn)場(chǎng)功課仍是貨物運(yùn)輸、末端送達(dá),Dell公司對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都要實(shí)時(shí)監(jiān)控,每季度都要對(duì)運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行綜合評(píng)估,因此,營(yíng)銷(xiāo)方案更要體現(xiàn)出郵政深層次的服務(wù)能力和綜合服務(wù)水平。Dell物流項(xiàng)目運(yùn)作至今,始終都實(shí)行派駐制和項(xiàng)目經(jīng)理制,Dell項(xiàng)目組共有24人,他們分成客戶(hù)服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)功課兩個(gè)層面進(jìn)駐到Dell公司,為之提供24小時(shí)零間隔項(xiàng)目服務(wù),并接受該公司的嚴(yán)格治理。
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