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丹麥運輸倉庫管理物流企業(yè)經(jīng)驗值得鑒戒

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丹麥是一個小國，但在國際運輸物流工業(yè)中具有較強勁的競爭力，擁有如A.P.穆勒這樣的大型跨國團體，其運輸物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗很值得我們學習和鑒戒。
　　制定同一的發(fā)展戰(zhàn)略是丹麥的運輸物流業(yè)發(fā)展的重要經(jīng)驗之一。目前丹麥運輸物流業(yè)的主要戰(zhàn)略還是1997年政府與業(yè)界制定的戰(zhàn)略。在1997 -年丹麥貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)部與丹麥產(chǎn)業(yè)界進行了一次對話中，丹運輸產(chǎn)業(yè)以及運輸服務(wù)的使用者們表達了在物流和運輸領(lǐng)域制定全國發(fā)展戰(zhàn)略的強烈愿望。于是丹貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)部同丹運輸部、環(huán)境與能源部順應企業(yè)的需要于1997年底開始共同制定同一的戰(zhàn)略。
　　來自公共部分和私營部分的代表舉行了關(guān)于產(chǎn)業(yè)所面對的挑戰(zhàn)的研討會，就六個方面提出戰(zhàn)略應對措施并成為政府與企業(yè)的共鳴。產(chǎn)業(yè)所面對的挑戰(zhàn)企業(yè)全球化給運輸業(yè)提出了新挑戰(zhàn)，物流變得越來越重要。面臨全球性的競爭，運輸業(yè)應該對整個制造業(yè)供給鏈提供增殖服務(wù)；應與外國運輸企業(yè)聯(lián)合；應發(fā)展多式聯(lián)運，包括卡車、鐵路、飛機和船舶。
　　需要創(chuàng)造良好的業(yè)界環(huán)境，內(nèi)容包括：公共法規(guī)、知識把握、資金渠道、政府與企業(yè)互動以及國際競爭前提等方面。對運輸工業(yè)的治理應在國際范疇進行。丹麥企業(yè)和政府應積極介入國際相關(guān)運輸法規(guī)的制定。通過各國協(xié)調(diào)關(guān)稅及認證來發(fā)展有利于環(huán)保的運輸。
　　為便于工業(yè)立異，應通過大學、技術(shù)研究部分和工業(yè)之間的緊密合作來加強對物流和運輸?shù)难芯俊Ｕ畽C構(gòu)可以對由研究部分與工業(yè)界共同進行的研究項目提供資助。同時推行新的運輸物流師教育也是十分重要的。包括中間融資、風險基金和丹麥產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金均應向運輸業(yè)傾斜。政府制定貨物運輸稅收時要考慮企業(yè)的全球競爭力，另外還夸大政府應降低公司稅。發(fā)展基礎(chǔ)舉措措施，解決瓶頸題目，建立多式運輸中央。建立福門海峽（Femern Strait）的永久運輸線。進步海關(guān)效率，治理好保稅倉庫。政府與企業(yè)就運輸中的環(huán)境題目加強對話.
　　在國際上夸大運輸企業(yè)和運輸工具同業(yè)之間的同等競爭。政府要在國際上積極反對商業(yè)壁壘和國家補貼以改善丹麥企業(yè)的市場進入前提。為利便多式運輸，運輸部保證放開鐵路貨物運輸，同時調(diào)查是否需要修訂丹麥港口的一些法律，以適應新戰(zhàn)略。  
發(fā)布：2007-03-16 10:39    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]

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