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調(diào)查:2014年混動車美國維修成本減半
據(jù)報道,當(dāng)插電式混合動力汽車和電動汽車初次亮相,并逐漸滲透到美國市場時,有質(zhì)疑聲稱維修成本是這兩類汽車的主要缺點。誠然,這種質(zhì)疑是正確的。但這也是自然而然的事情,因為復(fù)雜精細(xì)的新傳動系統(tǒng)勢必然需要更為專業(yè)化的服務(wù)。這也進(jìn)而導(dǎo)致潛在客戶不大愿意購買插入式混動汽車。但隨著技術(shù)的不斷革新,綠色環(huán)保運動不斷推進(jìn),維修成本呈穩(wěn)步下降趨勢。
CarMD網(wǎng)站根據(jù)2014年在美國市場上搜集的90,051輛混動車維修數(shù)據(jù),得出汽車健康指數(shù)排名。具體內(nèi)容有,2013到2014年間,混合動力汽車的平均維修成本急劇下降,并且下降的勢頭已持續(xù)五年。去年,混合動力汽車的平均維修成本約為1,357美元(約8,409.6元人民幣),而在2013年時,平均維修成本還是2,800美元(約17,352.16元人民幣)。一年之間,成本下降51%有余。
但同時,也有相反的情況發(fā)生。比如說,2014年,置換電池組的平均成本為3,479美元(約21,560.06元人民幣),比2013年的3,140美元(約19,459.21元人民幣)增長11個百分點。
隨著混合動力的普及,維修專業(yè)人員的培養(yǎng),相關(guān)成本必然下降。這一跡象表明電動汽車和插入式混合動力汽車開始在市場扎根。與此同時,市場也在對混動汽車的出現(xiàn)做出適應(yīng)調(diào)整。最終,受益的還將是顧客,并且他們還會說服身邊的朋友在未來購買綠色環(huán)保汽車。
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