物流企業(yè)業(yè)務流程再造與信息化思考

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一．業(yè)務流程再造與企業(yè)信息化的關系

一方面，企業(yè)信息化的實施，不僅儀是引入一套現(xiàn)代化的管理軟件，它更重要的是要對企業(yè)傳統(tǒng)的經營方式進行根本性的變革，使其更加合理化、科學化。我國的物流企業(yè)大多是從傳統(tǒng)的運輸、倉儲企業(yè)發(fā)展而來，許多企業(yè)的管理方法和手段與現(xiàn)代企業(yè)制度的要求相差甚遠。另一方面，如果離開信息技術，實施業(yè)務流程再造 (BPR)是很困難的。

二．物流企業(yè)業(yè)務流程分析與再造

1．業(yè)務流程分析

與供應鏈中為特定的用戶或市場提供明確輸出產量的基本成員(如制造商、分銷商等)不同，物流企業(yè)只提供物流資源、知識、設備等，從事的是供應鏈中的輔助活動。在一個分工合理，運行有效的供應鏈組織結構中，物流企業(yè)的服務跨越于上下游企業(yè)，其服務內容主要包括以下幾方面：

(1)訂單履行。包括以運輸為特征的運輸模式選擇與組織、集貨、轉運、配送等服務；以倉儲為特征的存儲、分揀、包裝、裝配、條形碼及其他增值服務。

(2)信息管理。包括訂單處理與跟蹤查詢，庫存狀態(tài)查詢與決策、貨物在途跟蹤、績效指標(KPI)監(jiān)測、管理報告等。

(3)客戶交互。包括呼叫中心(CaU Center)服務，最終客戶的退貨處理、安裝、調試、維修等銷售支持服務等。(4)相關服務。包括物流系統(tǒng)設計、清關、支付，費用結算，客戶銷售預測、客戶商品促銷等服務。

2．業(yè)務流程再造思路

傳統(tǒng)的管理組織形式是等級嚴格、分工精細、職能部門眾多、遞階控制的金字塔狀的集權控制模式。這種管理模式在特定的歷史時期曾體現(xiàn)過它的優(yōu)越性，但隨著以顧客(Customer)、競爭(Competition)和變化(Change)為主體的“3C”市場格局的逐漸形成，傳統(tǒng)金字塔模式越來越嚴重地顯露出它的種種弊端：職能部門各自為政，缺乏相互交流和協(xié)調統(tǒng)一；管理人員日益增加，但每個管理人員都無法獨立處理整體性管理問題；嚴格的等級制度束縛了職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性；多層次的管理，造成信息阻塞和失真，這種陳舊僵化的管理模式給企業(yè)信息化帶來許多問題，直接影響著信息系統(tǒng)的實施效果。

三．物流企業(yè)信息系統(tǒng)的開發(fā)

1．系統(tǒng)的主要功能模塊

根據對物流企業(yè)業(yè)務流程的分析，信息系統(tǒng)的主要功能涉及到所有的物流管理和作業(yè)環(huán)節(jié)，主要內容有：

(1)系統(tǒng)管理模塊主要包括如下功能：①編碼維護，②倉庫區(qū)檔案管理；③設備檔案管理；④業(yè)務崗位人員管理；⑤合同管理。

(2)訂單信息處理模塊主要負責接收客戶從網上投單或以傳真、E—mail等其他方式提交的托單，然后自動將托單導入系統(tǒng)，并對托單進行初步處理生成業(yè)務單。

(3)倉儲模塊(WMS)是物流的一個中心環(huán)節(jié)，有很多業(yè)務活動是在倉庫中進行的。包括倉儲基礎信息數(shù)據管理、入庫管理、在庫管理、出庫管理等功能。

(4)運輸／配送模塊(TMS)的作用是將貨物進行空間移動，創(chuàng)造貨物的空間效益。它包括運輸基礎信息管理模塊、車輛調度模塊、運輸／配送作業(yè)管理模塊、運輸／配送跟蹤與實時查詢模塊等子模塊。

2．系統(tǒng)總體設計

系統(tǒng)設計的指導思想是建立一個基于Web的物流管理信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)的主要功能包括后臺事務處理系統(tǒng)和前臺電子商務交易平臺。整個系統(tǒng)基于C／S (Client／Server)和B／S(Brower／Server)技術結構，C／S部分主要完成公司內部的業(yè)務管理，B／S部分用于與外部連接。兩者通過Intranet／Intemet接口聯(lián)系起來，并通過Internet和供應鏈上的其他企業(yè)進行聯(lián)系，從而有效地實現(xiàn)供應鏈上企業(yè)之間的信息交換和數(shù)據共享，提高整個供應鏈的競爭能力，增強物流企業(yè)開展電子商務服務的能力，實現(xiàn)物流服務的網絡化。

3．系統(tǒng)結構

整個信息系統(tǒng)包括內部信息系統(tǒng)、外部信息系統(tǒng)、物流企業(yè)主頁以及防火墻等其他系統(tǒng)。運用現(xiàn)代IT技術，如地理信息系統(tǒng)(GIS)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) (GPS)、電子數(shù)據交換(EDI)、條碼(Bar Code)、射頻技術(RFID)等，使各系統(tǒng)互相連通。

結語

在實踐中，我國物流企業(yè)存在著許多問題，特別是業(yè)務流程的科學性、合理性還有待進一步提高。業(yè)務流程沒有固定的模板，不同物流企業(yè)可以根據自己的特殊情況進行個性化的改良和再造，對于那些計劃或者正在實施信息化的物流企業(yè)來說，本文設計的物流管理信息系統(tǒng)提供了參考方案。信息系統(tǒng)的開發(fā)應結合實際情況，使物流企業(yè)作業(yè)自動化，操作更具人性化，客戶界面更加友好化。（萬方數(shù)據）