鐵路工程造價管理軟件

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

　　隨著市場經濟的蓬勃興起,鐵路基建發(fā)展的一個瓶頸問題就是工程造價管理問題。無論建設單位、設計單位、還是施工單位迅速、準確地獲得工程造價的估算、概算、預算或驗工結算是極為重要的。

　　通過計算機技術為核心的信息技術為解決這個問題提供了良好的手段，通過泛普的研究發(fā)現(xiàn)，目前面臨著鐵路基建的大發(fā)展和計算機技術的飛速提高，開發(fā)一種高效的、靈活的適應性強、功能全面、統(tǒng)一的鐵路工程造價軟件管理系統(tǒng)已成為迫切需要。

　　一、關于鐵路工程造價管理的研究發(fā)現(xiàn)

　　泛普就長年以來對鐵路工程造價管理的考察與研究發(fā)現(xiàn)，如今我國鐵路工程中需要面對很多復雜因素。

　　1、設計的復雜性決定了投資控制的復雜性

　　由于我國地形地質氣候等自然特征的復雜多變，幅員遼闊,有山區(qū)、平原、丘陵、沙漠等各種地形環(huán)境,有冰川、內陸、海洋等不同氣候特征,有軟土、黃土、巖溶、采空區(qū)等多種地質條件,有滑坡、泥石流等多種地質災害，上述自然特征的復雜多變決定了鐵路設計的復雜性;

　　2、鐵路技術標準體系的復雜性

　　為適應我國經濟、社會發(fā)展對鐵路的多樣性需求，鐵路建設形成了客運專線和高速鐵路、客貨混運鐵路、貨運鐵路等三大既相互聯(lián)系又相對獨立的技術標準體系。

　　3、專業(yè)工程多技術接口復雜性

　　鐵路設計包含了土建、機電設備等20多個專業(yè)工程,設計中需按照系統(tǒng)設計的理念正確處理專業(yè)接口關系，實現(xiàn)系統(tǒng)設計的最優(yōu)目標。

　　鐵路工程造價管理工作有工期緊、工作量大編制辦法不斷修改、成果文件要在多個部門間傳輸、審核等特點，如果系統(tǒng)定義階段考慮得深遠、周密、全面就會大大地縮短開發(fā)階段的時間和維護階段的工作量，增加軟件的適應范圍和延長軟件生命周期。

　　二、泛普鐵路工程造價管理軟件的意義

　　泛普結合鐵路工程造價管理的基本需求，以發(fā)展、符合長遠社會經濟利益的、致力于建設和諧社會的理念管理，旨在實現(xiàn)相關整體利益的最大化。

　　1、適用范圍和全面化

　　適應于鐵路工程管理建設施工三方面需要的軟件系統(tǒng)，泛普能避免數(shù)據(jù)的重復輸人和錯漏碰缺，并能盡可能縮短文件的編制、周轉、審核的周期保證文件的一致性和可靠性。

　　2、數(shù)據(jù)庫文件的可管理化

　　提供建設工程項目的建立、刪除、拆分合并、打包、拷貝、傳輸?shù)葦?shù)據(jù)庫文件管理功能，而這個功能往往是開發(fā)者未預考慮的。

　　3、操作內容的可視化

　　使用者可以方便地通過點取代表相應表格的名稱，來執(zhí)行對所選擇表格的操作?？梢暬牟僮?，將給用戶帶來清晰明了、隨心所欲的感覺。

　　4、操作過程的簡單化

　　系統(tǒng)對每個涉及到的鐵路工程管理，建立一個(或多個)工程數(shù)量樣板樣板里記錄著該工程的常用定額，輸入工程數(shù)量時，調入相應樣板，只輸人相關定額的工程數(shù)量，對沒有列出的定額再采用辦法一單獨輸人。

　　鐵路工程造價管理階段的任務更加艱巨，地位和作用也將更加顯著，也必將會面臨更多新的挑戰(zhàn)，泛普軟件始終首當其沖，進一步加強對鐵路工程管理的探索和研究，不斷地改進鐵路工程造價管理軟件的策略，從而有效幫助企業(yè)提高工作質量和效率，為鐵路建設做出新的、更大的貢獻!