鐵路工程概預算管理軟件的優(yōu)勢

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　　我國經(jīng)濟的高速發(fā)展帶動了交通運輸業(yè)也取得了極大的進步，其中的鐵路工程更是起到了重要的作用。鐵路企業(yè)在如今的市場經(jīng)濟大環(huán)境下，競爭日益激烈，為了能夠適應社會的所需，努力的提高企業(yè)的經(jīng)濟與效益，獲得長遠的發(fā)展，就需要對企業(yè)的成本進行系統(tǒng)的控制，增高投資的合理性。使用鐵路工程概預算的方法對工程的成本進行控制是目前的一個重要方法，對其的全面審核又是保證工程造價能夠更加科學合理的最優(yōu)途徑。

　　一、鐵路工程概預算工作現(xiàn)狀與問題

　　近些年來國內(nèi)許多的鐵路工程為了能夠縮減成本、提高施工效率，已經(jīng)在施工階段實行了一定的工程概預算審核工作，根據(jù)不同階段的施工情況進行預算概預算的設(shè)計，對每一個階段所需要的人力、物力與財力都進行詳細的審核與計算。但就目前的情況而言，鐵路工程概預算還存在著一些不足與問題。

　　1、施工圖紙實效性不強

　　鐵路工程作為一項大型公共基礎(chǔ)性建筑工程，擁有施工范圍廣闊、施工周期較長以及施工技術(shù)復雜等諸多特點，因此設(shè)計人員在對鐵路工程進行設(shè)計研究時，需要對施工圖紙進行反復仔細的核對。然而目前很多的鐵路工程設(shè)計人員卻沒有及時的對施工區(qū)域以及周邊做出詳細的考察，對當?shù)氐牡刭|(zhì)條件與水文條件缺乏準確的研究，即便做出過一定的勘察但工作也缺乏深入，勘察效果欠佳，往往最后得出的結(jié)論與實際的情況有出入。因而設(shè)計人員所最終設(shè)計出的圖紙難以真正的還原當?shù)氐谋緛砻婷玻瑹o法提供出最為真實有效的參考資料，導致最終設(shè)計出的圖紙缺乏足夠的實效性。很多的鐵路工程在施工的過程中會經(jīng)常性的遇到圖紙與現(xiàn)實情況不符的現(xiàn)象，嚴重的影響到了鐵路工程的施工進度與質(zhì)量。

　　2、鐵路工程投資概預算缺乏足夠科學依據(jù)

　　如今國內(nèi)很多的鐵路工程項目的概預算階段不夠嚴謹，對概預算的審核缺乏足夠的科學依據(jù)，直接導致了鐵路工程項目無法達到一定的全面性與針對性，很多方面存在著大大小小的問題與漏洞，這些問題在鐵路工程施工階段會被不斷的放大，造成工程所需的人力、物力和財力等預算不足，很有可能會讓后續(xù)的資金鏈出現(xiàn)問題，甚至導致超出成本預算的情況發(fā)生。

　　二、鐵路工程概預算管理軟件的優(yōu)勢

　　1、泛普軟件大大減輕了工程造價人員相當多的繁瑣的重復勞動，使工程造價人員能騰出更多的精力去學習新經(jīng)驗、新技術(shù)?，F(xiàn)在造價行業(yè)的狀況是，對于土建、安裝專業(yè)造價人員只要把土建施工圖紙和安裝施工圖紙按預算軟件公司規(guī)定的操作程序輸入預算軟件中，一切都由預算軟件來做，預算軟件會自動計算出所有的工程量和按規(guī)定計取各項費用，并匯總得到單位工程費用匯總表: 對于市政專業(yè)，還沒有編制出來算量軟件，市政專業(yè)的造價員首先手工計算出工程量，然后只需把工程量輸入預算軟件，其余計取各項工程費用、材料取差等等一切后續(xù)工作皆由預算軟件來計算，使用預算軟件非常簡便、快捷。

　　2、泛普軟件計算工程造價是用編制的程序用電腦來計算的，其計算速度只需幾秒鐘，這是手工計算無法比擬的，并且數(shù)字要比工程造價人員手工計算精確。但是要有一定的前提:預算軟件編程人員要精通工程專業(yè)，精通造價專業(yè)的各項制度，并領(lǐng)會正確，運用正確，按建設(shè)主管部門頒布的工程定額規(guī)定和工程費用定額規(guī)定輸入正確的公式，以此為依據(jù)編制軟件。

　　3.泛普軟件會自動顯示各種預算報表供打印，省去了工程造價人員根據(jù)預算成果編制報表的時間，使工程造價人員能騰出更多的時間來檢查軟件計算工程量和費用計取的正確性。

　　三、對鐵路工程概預算審核階段出現(xiàn)問題的解決措施

　　1、嚴格按照施工圖進行招標

　　在鐵路工程招標環(huán)節(jié)，應當嚴格按照施工圖招標，杜絕出現(xiàn)實際情況與施工圖設(shè)計條件不符的現(xiàn)象發(fā)生。由于鐵路工程項目往往周期很長，施工設(shè)計到施工結(jié)束，周期會跨度在三到五年左右，因此很容易造成現(xiàn)場的實際情況與初步設(shè)計時的情況相差較遠。一旦出現(xiàn)此類情況的發(fā)生，將直接導致施工成本與初步設(shè)計施工圖出現(xiàn)較大的出入，招標的工程概預算的偏差也會較大。因此，需要選取設(shè)計施工圖與實際情況最為相近的投標單位，盡可能減少實際施工成本與概預算不符的現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　2、強化現(xiàn)場調(diào)查，施工圖與現(xiàn)場始終保持一致

　　施工單位需要有專業(yè)的團隊對施工現(xiàn)場進行實時的監(jiān)察，對現(xiàn)場的水文、地質(zhì)與氣象等條件作出準確的分析判斷，尤其對當?shù)氐牡刭|(zhì)鉆探工作要更為的注意，需要不斷加大鉆探的力度與深度，確保能夠真實的反映當?shù)氐牡刭|(zhì)情況，得到最為準確的資料與結(jié)論報告，避免因為勘測失誤所導致的結(jié)論與實際不符，而造成工期延誤或質(zhì)量隱患。能夠提供最真實有效的施工圖紙與勘測報告是保障工程質(zhì)量與概預算準確的前提與關(guān)鍵。

　　3、嚴格按照編制執(zhí)行鐵路工程概預算

　　對鐵路工程概預算的審核工作需要更加的徹底，加強對審核的管理與監(jiān)督力度，嚴格的按照行業(yè)相關(guān)文件展開審核與概預算的相關(guān)工作，確保鐵路工程概預算與審核工作的順利進行。由于目前我國的鐵路工程施工情況各不相同，很多鐵路工程的概預算與審核工作需要因地制宜，難以達到統(tǒng)一。因此政府的相關(guān)管理單位應當加大對鐵路工程的管理力度，努力的提升工程概預算與審核的科學性與嚴謹性，協(xié)助鐵路工程施工單位能夠盡可能的提升概預算工作的效率，確保鐵路工程的質(zhì)量不會受到影響，成本預算不會超標。

　　4、鐵路工程概預算工程量的控制

　　在概預算工程量的控制層面，如今我國的公路工程與市政工程已經(jīng)取得了不錯的成績，在工程量清單計價執(zhí)行等方面達到了一定的標準，然而鐵路工程在工程量計量規(guī)則與計價管理方面仍然存在著不少的漏洞與不足，如果得不到及時有效的解決，將會對鐵路工程后續(xù)的概預算與造價成本控制工作帶來極大的影響。所以在鐵路工程概預算工程量的審核階段，應當嚴格的按照國家相關(guān)規(guī)定，對定額的工程量計算規(guī)則進行反復的核算對比，盡可能的減少失誤、錯算、漏算的情況出現(xiàn)，亦可以引入更加先進的信息技術(shù)手段對工程量計量審核進行檢查與運算，努力的提高鐵路工程概預算工程計量審核的科學性與準確性，避免出現(xiàn)漏洞與失誤。

　　鐵路工程概預算審核工作對鐵路工程有著重要的作用，概預算審核是一項系統(tǒng)性十分強的復雜工作，需要有著較強專業(yè)性與科學性。工程管理人員應當不斷的提升自我的概預算審核技術(shù)水平，根據(jù)實際情況對鐵路工程概預算審核制度進行補充與完善，提高工程預算概預算的整體質(zhì)量，努力的為工程造價概預算提供更多的保障，確保資金使用的效率與回報率，爭取為企業(yè)謀得更高的利潤效益，為社會創(chuàng)造出更大的價值。