制造業(yè)的管理瓶頸及管理信息化

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

新型服務(wù)業(yè)、流通業(yè)，以及知識(shí)經(jīng)濟(jì)的興起，為現(xiàn)代管理和信息技術(shù)的應(yīng)用提出了新的課題，形成了各種前沿和熱點(diǎn)研究領(lǐng)域。但是，任何形式的經(jīng)營形態(tài)都離不開基礎(chǔ)工業(yè)的支持。制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中仍然發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，是國家實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的原動(dòng)力，筆者多年在制造業(yè)、管理軟件，以及管理咨詢領(lǐng)域工作，對(duì)此深有感觸，特此提出幾點(diǎn)感受，希望與網(wǎng)友們交流。

以裝備制造企業(yè)為例，筆者多年來接觸到交通裝備、工程機(jī)械、航天、船舶等各種行業(yè)，發(fā)現(xiàn)存在一些共同特點(diǎn)：

1、由于存在資金投入及回報(bào)率、制約元素多、運(yùn)營復(fù)雜等行業(yè)門檻限制，我國制造業(yè)大多數(shù)是國有大中型企業(yè)。

2、隨著市場(chǎng)競爭的加劇，全球制造業(yè)供應(yīng)鏈一體化趨勢(shì)加快，加之企業(yè)監(jiān)管體系的逐步加強(qiáng)，為制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展提供了內(nèi)部、外部的積極因素，我國制造業(yè)的發(fā)展整體處于由“大”向“強(qiáng)”轉(zhuǎn)變的重要時(shí)期。

3、由于歷史性因素，我國制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，內(nèi)部產(chǎn)線較長，外部配套較弱，基于市場(chǎng)資源最佳配置規(guī)則的供應(yīng)鏈優(yōu)化進(jìn)展不太明顯。

上述特點(diǎn)決定了我國制造業(yè)管理改進(jìn)、信息化實(shí)施，乃至管理咨詢的服務(wù)定位必須全面適應(yīng)產(chǎn)業(yè)聚集特點(diǎn)、政策導(dǎo)向、以及企業(yè)的個(gè)性化需求，應(yīng)該說，決定一個(gè)企業(yè)能力建設(shè)的因素很多，受行業(yè)、企業(yè)自身等諸多因素影響，不一而同。下面主要談及制造管理（即生產(chǎn)管理）領(lǐng)域的問題，這也是我國制造業(yè)管理及第三方管理咨詢服務(wù)的瓶頸所在。

為什么制造管理（即生產(chǎn)管理）是制造業(yè)管理及咨詢服務(wù)的瓶頸？究其原因，筆者認(rèn)為是由于管理復(fù)雜性和人才匱乏所致。

我國制造業(yè)企業(yè)的特點(diǎn)決定了企業(yè)經(jīng)營的核心是“產(chǎn)品制造”。制造企業(yè)只有利用先進(jìn)的內(nèi)部生產(chǎn)計(jì)劃及控制技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)外部供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)與優(yōu)化，才能縮短生產(chǎn)制造周期和采購提前期，降低庫存資金占用，確保準(zhǔn)時(shí)交貨，快速響應(yīng)客戶的需求。因此，制造管理的水平對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品交貨期具有重要的作用。制造管理事關(guān)企業(yè)競爭力的高低，只有制造管理水平的領(lǐng)先，才能保證裝備制造產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先。

當(dāng)前我國的制造業(yè)仍然處于粗放型管理狀態(tài),與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比,表現(xiàn)為：

1、材料消耗、能源消耗高。

2、人均勞動(dòng)生產(chǎn)率和設(shè)備生產(chǎn)率低。

3、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，交貨期不能保證。

如何提高制造管理水平？應(yīng)該說制造管理水平的高低受制于許多因素，它是企業(yè)管理水平的全面體現(xiàn)。近年來，應(yīng)用信息技術(shù)提高企業(yè)運(yùn)營水平的理念受IT廠商的不斷宣傳和企業(yè)的力行實(shí)踐，基本得到社會(huì)的認(rèn)可。ERP、SCM、CRM等技術(shù)也層出不窮，這些技術(shù)和工具（有些場(chǎng)合下也被稱為“理念”）的確能夠提供企業(yè)的運(yùn)營效率。但筆者認(rèn)為若要實(shí)現(xiàn)制造型企業(yè)的全面管理改進(jìn)，必須解決制造管理（即生產(chǎn)管理）這個(gè)瓶頸環(huán)節(jié)。因此要大力發(fā)展以制造執(zhí)行系統(tǒng)（即MES：ManufacturingExecutionSystem）為代表的先進(jìn)制造管理技術(shù)。

MES是面向車間層的生產(chǎn)管理技術(shù)與實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)，它是企業(yè)實(shí)施敏捷制造戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)敏捷化的基本技術(shù)手段。為提高企業(yè)市場(chǎng)競爭力，制造企業(yè)普遍存在對(duì)以MES為代表的制造管理信息技術(shù)的需求。

回顧制造業(yè)信息化的歷史，財(cái)務(wù)軟件、ERP、SCM、CRM、PDM等應(yīng)用系統(tǒng)陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)，這些軟件在很多方面為企業(yè)的管理提升發(fā)揮了重大作用，但是對(duì)企業(yè)的制造管理并沒有帶來明顯的幫助，目前，制造管理信息化已經(jīng)成為制造企業(yè)的瓶頸，由于制造管理水平低下導(dǎo)致企業(yè)整體效率低下的現(xiàn)象在我國制造業(yè)企業(yè)中非常普遍。

因此說，搞清楚制造管理（即生產(chǎn)管理）與企業(yè)經(jīng)營要素（T、Q、C、S）的關(guān)系，搞清楚“產(chǎn)、供、銷、人、財(cái)、物”之間的制約機(jī)理就非常重要了。這方面的每一對(duì)關(guān)系要素展開來講，就是一門很深的課題，筆者在此僅就整體的框架做一簡要的分析，以離散制造業(yè)為例：

1)很多企業(yè)都存在小批量、多品種的生產(chǎn)狀態(tài)，決定了制造現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)充斥著眾多不同的制造指令，不同的在制品、零部件以及制造過程，這就要求生產(chǎn)單位必須具備高效的調(diào)度以及混合生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)能力，柔性而有效地應(yīng)付不同產(chǎn)品的生產(chǎn)需求。但是目前ERP等軟件很難延伸到車間/分廠一級(jí)，傳統(tǒng)的MRP軟件由于軟件體系結(jié)構(gòu)的限制，不能給應(yīng)用者從經(jīng)營到制造執(zhí)行管理的全過程帶來全面、集成、高效的實(shí)施效果。

2)離散制造業(yè)的車間物料種類較多，及時(shí)了解在制品的狀態(tài)比較困難，各種物料的利用率難以統(tǒng)計(jì)，對(duì)車間及采購部門的備料造成困擾，在制品過多或太少，對(duì)于計(jì)劃的變更缺乏緩沖的能力，物料信息無法準(zhǔn)確掌握，重要零件的投入數(shù)量不能實(shí)時(shí)反饋給倉庫管理人員，因此時(shí)常出現(xiàn)個(gè)別零部件備料不足而造成整個(gè)訂單/裝備停產(chǎn)的窘境。而目前SCM軟件大多圍繞企業(yè)間采購和銷售物流業(yè)務(wù)研發(fā)，企業(yè)需要借助MES的支持，實(shí)現(xiàn)物流到制造的無縫集成。

3)很多企業(yè)的營銷部門要求縮短產(chǎn)品的定制周期以適應(yīng)越來越客戶化的需求，而財(cái)務(wù)部門則在抱怨庫存量太大而占用過多資金。企業(yè)盡管投入了大量的人力物力進(jìn)行管理信息化工程的實(shí)施，但是生產(chǎn)狀況仍然無法實(shí)時(shí)掌握，訂單的快速開發(fā)和狀態(tài)跟蹤一直困擾著企業(yè)的客戶服務(wù)水平，一旦有訂單需求情況變化，無法及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。而目前CRM系統(tǒng)缺乏生產(chǎn)數(shù)據(jù)支持，需要在后端（客戶服務(wù)方面）與生產(chǎn)集成才能有所作為。

4)由于缺乏制造管理層面的支持，企業(yè)對(duì)質(zhì)量數(shù)據(jù)特別是過程數(shù)據(jù)無法全面采集，無法做到質(zhì)量溯源，更不能生成詳細(xì)的分析報(bào)告，所以產(chǎn)品質(zhì)量過程無法及時(shí)掌握，對(duì)于車間發(fā)生的問題，也無法實(shí)時(shí)反應(yīng)給管理人員處理，以至于同樣的不良現(xiàn)象重復(fù)出現(xiàn)，影響產(chǎn)品品質(zhì)。目前很多軟件廠商推出的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)（QMS）不能與生產(chǎn)過程相結(jié)合，數(shù)據(jù)錄入量比較大，很難在企業(yè)全面應(yīng)用推廣。

5)產(chǎn)品的更新?lián)Q代的加速迫使產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)部門之間的關(guān)系越來越緊密，生產(chǎn)單位不斷面臨新的零部件、新的設(shè)備、新的制造過程及隨機(jī)性的計(jì)劃變更。產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門要求制造現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)地將生產(chǎn)狀況進(jìn)行反饋，以便找出新產(chǎn)品生產(chǎn)裝配過程中存在的問題，而制造部門也需要設(shè)計(jì)部門及時(shí)將產(chǎn)品變更情況通知到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與制造的同步。但是目前無論是PDM軟件還是erp系統(tǒng)，都不能很好的解決上述問題。

因此筆者認(rèn)為，制造管理的改進(jìn)已經(jīng)成為當(dāng)前我國制造業(yè)企業(yè)提高經(jīng)營效率、降低運(yùn)營成本、保證生產(chǎn)周期的迫切需求。制造業(yè)急需制造管理水平的提升，當(dāng)然也需要高端的制造管理咨詢服務(wù)、以及MES技術(shù)的應(yīng)用普及。

然而，制造管理是企業(yè)間差異的集中體現(xiàn)，在管理改進(jìn)和咨詢服務(wù)上也因?yàn)樾袠I(yè)不同差異極大。這就提出了不同制造模式的制造管理特點(diǎn)問題。