壓縮機(jī)油氣分離器芯應(yīng)用與維護(hù)

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在噴油式螺桿空氣壓縮機(jī)內(nèi)的油氣分離器芯是重要部件之一，油氣分離器芯的主要作用是減少空氣壓縮機(jī)的耗油量，確保壓縮空氣的含油量在3ppm之內(nèi)。空氣壓縮機(jī)的生產(chǎn)廠家不斷在技術(shù)改造來(lái)減少壓縮空氣的含油量，或選用質(zhì)量較好的油氣分離器芯。但在使用過程中部份的效果并不是很理想，也會(huì)出現(xiàn)空氣的含油量過大或壓差過大;嚴(yán)重的燃燒爆炸。
油氣分離器芯的應(yīng)用技術(shù)
空氣壓縮機(jī)的出氣含油量不但與油氣分離器芯的質(zhì)量有關(guān)，而且與油桶的設(shè)計(jì)有相關(guān)，還有空氣壓縮機(jī)的出氣流量與油氣分離器芯的處理流量的配套相關(guān)重要。
油氣分離器芯與空氣壓縮機(jī)的配套
一般情況下，空氣壓縮機(jī)配套油氣分離器芯必須選擇大于或等于空氣壓縮機(jī)的出氣流量，防止了在使用過程中吸入的空氣濾清器過濾不了的細(xì)小粉塵將油氣分離器芯的細(xì)分離層上堵塞，從而減少油氣分離器芯的處理流量，造成油氣分離器芯早期壓差過大。在配套油氣分離器芯最合適的是壓縮空氣出氣流量的105%以上來(lái)選擇。
油氣分離器芯的使用壽命
老化的油的沉淀物，空氣中的污染物和磨損的微粒都會(huì)影響油氣分離器芯的使用壽命。用戶不同，要求的最終壓差也不一樣。在實(shí)際使用中，壓縮機(jī)用的油氣分離器芯的最終壓差為0.8-1bar,真空泵為0.5bar。油氣分離器芯上積聚的污物在較高油流量時(shí)也會(huì)增多。這可以用排污流量來(lái)衡量。排污量直接和壓縮機(jī)的預(yù)分離結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān)。排污量的最佳值一般在每立方油1g左右。所以油氣分離器芯的使用壽命不能按時(shí)間來(lái)衡量，只有用油氣分離器芯的最終壓差來(lái)決定壽命。
確保油氣分離器芯有經(jīng)濟(jì)的使用壽命的方法
對(duì)潤(rùn)滑油的正確維護(hù)是確保油氣分離器芯有一個(gè)較滿意使用壽命的前提條件。一般來(lái)講，油氣分離器芯的使用壽命僅受到細(xì)分離層上的固體顆粒沉淀物(油的氧化物，磨損的顆粒等)的限制，最終導(dǎo)致壓差升高。潤(rùn)滑油中的污物可通過更換空氣濾清器﹑機(jī)油過濾器和遵守油的更換周期來(lái)減少。這樣，可使進(jìn)入到油氣分離器芯上的污物保持在最少，有利于延長(zhǎng)維護(hù)﹑保養(yǎng)周期。油的選型對(duì)油氣分離器芯的使用壽命有非常大的關(guān)系。
只能使用那些經(jīng)批準(zhǔn)的﹑抗老化和對(duì)水不敏感的潤(rùn)滑油?？寡趸圆畹臐?rùn)滑油不適用，即使工作時(shí)間較短，也會(huì)產(chǎn)生一種類似于果凍狀的粘稠沉淀物，將油氣分離器芯堵塞。較高的工作溫度會(huì)加速潤(rùn)滑油的老化，所以也須對(duì)冷卻風(fēng)量和冷卻器的污垢引起足夠地重視。在更換機(jī)油時(shí)，須將用過的油完全排掉，以避免新機(jī)油遭污染或者新﹑老機(jī)油間不相溶。極少情況下也會(huì)出現(xiàn)由于環(huán)境空氣中夾雜氣體雜質(zhì)而導(dǎo)致潤(rùn)滑油過早老化。