盤活存量資產是什么企業(yè)如何盤活存量資產

公司的發(fā)展和很多因素有關系，公司想要擴大經營范圍、提高經營效率，就需要掌握更多的的經營方法，這段時間很多人都在關注盤活存量資產是什么企業(yè)如何盤活存量資產，我們就一起了解吧。

現在的城市發(fā)展往往從新建、擴張的角度來定義成績，但是經過多年的城市建設，城市在發(fā)展過程中積累了大量的存量資產，如正在出租的寫字樓、廣泛分布的公交系統(tǒng)、垃圾處理設施和廢品回收系統(tǒng)等等。根據近年全民所有制單位每年新增生產性投資數額與資產存量總額數量加以粗略推算，增量與存量之比約為1：8左右，如何讓存量資產在城市發(fā)展過程中發(fā)揮更好的效益，已經越來越得到各地方的重視。各地政府紛紛提出整合城市資源，盤活存量資產，例如將大量存量資產注入到城投中去，以期通過資源的整合實現資產的增值，然而，具體效果沒有得到很好的實現。

大岳咨詢公司在為北京某集團提供存量寫字樓盤活運作咨詢，以及為某區(qū)提供公交資源整合運作服務時，對存量資產難以得到盤活的原因和如何通過資源整合實現盤活運作進行了分析，在此與大家分享。存量資產的范圍比較寬泛，包括土地、傳統(tǒng)經營的國有公交公司、垃圾處理廠、污水廠、供水廠等等，我們理解，這類資產的整合之所以得不到好的效果，達不到應有的目的，主要有以下幾個原因：

一，資產老舊，形象和功能上無法滿足現實需求。正如我們在存量資產盤活運作項目中的研究對象-寫字樓，雖然所處地段優(yōu)越，交通便捷，但樓體相對老舊，檔次較低，物業(yè)服務水平跟不上主流需求群的辦公需求，因此，在北京地產不斷升值的環(huán)境下，這類寫字樓無法實現其客觀條件所應具備的內在價值。

二，資源分散或重復，無法形成規(guī)模效益。我國各地公交都歷經掛靠經營的階段，線路重復經營，車輛分散且存在倒買倒賣現象，人員和行業(yè)管理相對散亂，爭搶客流的情況時有發(fā)生，行業(yè)秩序混亂，百姓出行需求得不到滿足，公交企業(yè)也面臨虧損，政府不得不進行行業(yè)整頓和改制。

三，運營模式傳統(tǒng)化，附加值低，且缺乏競爭力。隨著經濟全球化的日益發(fā)展，管理水平和技術水平都在提高，傳統(tǒng)的經營模式逐漸失去了優(yōu)勢，過去很多資產在建設過程中缺少面對市場的深入認識，使得資產建設標準、運作形式都跟不上市場的最新需求。

針對存量資產的上述特點，有必要針對不同類型的資產探索不同的整合模式，重新進行創(chuàng)新設計，實現1+1>2的整體最優(yōu)效果，提升資源整體價值，實現盤活運作的目的。

在您了解盤活存量資產是什么企業(yè)如何盤活存量資產問題的時候，其實這個也是企業(yè)經營中該了解的問題，想擴大經營范圍提高經營效率了解這個內容也是很有必要的。希望通過以上的解說您可以掌握更多信息。

發(fā)布：2007-03-19 10:32 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

相關欄目：