家族繼承人與職業(yè)經(jīng)理人的兩難選擇

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　　作者：范博宏、梁小菁

　　關(guān)鍵詞：新財(cái)富；家族繼承；職業(yè)經(jīng)理人

　　豐田汽車的信譽(yù)危機(jī)、巴林銀行的毀于一旦，都與家族人才不濟(jì)、對(duì)職業(yè)經(jīng)理人缺乏合作與制衡機(jī)制有關(guān)。要確保祖業(yè)延續(xù)，家族后代必須肩負(fù)起傳承創(chuàng)辦人無形資產(chǎn)的使命，而將企業(yè)在核心特殊資產(chǎn)以外的管理交由職業(yè)經(jīng)理人執(zhí)行。企業(yè)創(chuàng)辦人在任內(nèi)就必須建立起一套家族與非家族人才選拔、培養(yǎng)、分工、競(jìng)爭(zhēng)合作、升遷激勵(lì)與監(jiān)督的制度。

　　在中國(guó)，雖然許多企業(yè)家在站穩(wěn)腳跟后都鼓勵(lì)子女進(jìn)入企業(yè)見習(xí)或引入職業(yè)經(jīng)理人(表1)，卻往往難以放手讓這些接班人一搏天下。事實(shí)上，這種情形在亞洲普遍存在，因此，絕大多數(shù)的亞洲企業(yè)創(chuàng)辦人沒有在65歲的一般退休年齡退休，而堅(jiān)守崗位至人生最后一刻。難道這些創(chuàng)業(yè)者都是極度工作狂，或不愿放手的“獨(dú)裁者”，抑或他們有不得已的苦衷？

　　其實(shí)，企業(yè)家對(duì)于接班人有很大的顧慮：一方面，自己的子女可能沒有能力管理這個(gè)日漸龐大和復(fù)雜的企業(yè)，而且長(zhǎng)遠(yuǎn)看，家族再大也遲早有無法提供人才延續(xù)企業(yè)成長(zhǎng)的一天；另一方面，聘用職業(yè)經(jīng)理人，企業(yè)家又擔(dān)心他們無法珍惜與傳承企業(yè)的精神資產(chǎn)，重短期利益甚至掏空叛變。從現(xiàn)在鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的豐田汽車召回事件中，可以看到這典型的兩難。

　　“職業(yè)經(jīng)營(yíng)”毀商譽(yù)，

　　豐田家族第三代臨危受命

　　豐田汽車創(chuàng)辦人豐田佐吉從紡織業(yè)起家，他與第二任妻子誕下長(zhǎng)子豐田喜一郎。擁有東京帝國(guó)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)位的豐田喜一郎與父親將汽車業(yè)作為豐田事業(yè)的新路向，并于1936年建立了豐田的第一條汽車生產(chǎn)線。豐田汽車由此開始了家族成員、職業(yè)經(jīng)理人輪流執(zhí)掌的循環(huán)。

　　上世紀(jì)40年代末，豐田汽車就經(jīng)歷了一次經(jīng)營(yíng)危機(jī)。其車輛因?yàn)橘|(zhì)量問題賣不出去，這對(duì)以高周轉(zhuǎn)率為主要生存策略的豐田來說實(shí)在是一項(xiàng)災(zāi)難，幸而其最后獲得日本政府拯救，豐田家族卻一度喪失了公司控制權(quán)。后來，豐田英二(豐田佐吉之侄)替豐田家族挽回了一些控制權(quán)，并從1981年起與豐田章一郎(豐田喜一郎之子)再度執(zhí)掌豐田汽車。其后，豐田汽車未受任何經(jīng)濟(jì)不振的沖擊，其優(yōu)秀的生產(chǎn)方式及經(jīng)營(yíng)手法也日益為大家所欣賞。

　　及至90年代中期，由于豐田家族后人還年輕，不足以接棒，所以不得不聘用職業(yè)經(jīng)理人。在豐田章一郎于1999年退休后，職業(yè)經(jīng)理人奧田碩接替其董事長(zhǎng)一職，張富士夫則出任總裁。其后，張富士夫替代奧田碩成為董事長(zhǎng)，而渡邊捷昭自2005年起擔(dān)任公司總裁。在渡邊捷昭的掌舵下，豐田汽車于2007/2008財(cái)年實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)，又在2008年超越了通用汽車成為全球銷量最大的車商。

　　職業(yè)經(jīng)理人帶領(lǐng)豐田汽車走進(jìn)了盛世，可惜由于他們往往更注重短期利益，未能珍惜豐田講究質(zhì)量的特殊資產(chǎn)，又將公司推下谷底。急速的擴(kuò)張犧牲了質(zhì)量，終致豐田旗下8款自1999年后(湊巧是職業(yè)經(jīng)理人管理時(shí)期的開始)生產(chǎn)的汽車可能引致嚴(yán)重事故而被召回，其數(shù)量達(dá)780萬輛之多，造成損失近20億美元，豐田陷于質(zhì)量信譽(yù)危機(jī)，“金字招牌”嚴(yán)重受損。加上受全球汽車業(yè)不景氣打擊，豐田在2008/2009財(cái)年錄得創(chuàng)立以來首次赤字。故此，豐田家族第三代傳人豐田章男(豐田章一郎之子)于2009年6月臨危受命，接任公司總裁。在如今的召回事件中，豐田家族只持有2%的股權(quán)，豐田章男卻要不斷向公眾道歉。

　　豐田危機(jī)突顯了企業(yè)由不具主要控股權(quán)的職業(yè)經(jīng)理人掌控的風(fēng)險(xiǎn)。商業(yè)史上，多的是家族無以為繼、依賴外來的職業(yè)經(jīng)理人卻導(dǎo)致危機(jī)甚至企業(yè)分崩瓦解的例子，巴林銀行(Barings Bank)便是其一。

　　巴林銀行的興衰

　　巴林銀行是最早出現(xiàn)于世的現(xiàn)代銀行。巴林家族的歷史可追溯到15世紀(jì)的荷蘭東北部，其18世紀(jì)初以羊毛織造與貿(mào)易生意發(fā)跡。在當(dāng)時(shí)的商品交易引發(fā)了商業(yè)票據(jù)背書保證的中介需求之下，巴林家族第二代弗朗西斯·巴林創(chuàng)辦了巴林銀行。此后，通過犧牲子女愛情的政商聯(lián)姻、資助英法美等國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)開支、承銷戰(zhàn)爭(zhēng)債券等手段，巴林家族富可敵國(guó)，獲得世界“第六大強(qiáng)權(quán)”的稱號(hào)。