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紹興某路橋施工組織設(shè)計
一、工程概況
本工程為××工程,自從樁號0K+000-1K+563.246范圍內(nèi)道路、橋梁(1號、2號)、排水、擋墻,其×路作為鏡湖新區(qū)內(nèi)一條次要道路,建設(shè)南起104北復(fù)線,北至×路,路線總長約1563.246M,道路紅線寬為24M,需新建寬度24M橋梁二座,其中1#橋?yàn)樾苯?5°,跨徑16M梁橋,梁底標(biāo)高為6.3M;2#橋?yàn)檎?,五?6M梁橋,梁底標(biāo)高為6.3M;另填婁一處及填塘四處。本×路橫斷面:2×4M(人行道)+16M(車行道)=24M,道路縱斷面最大縱坡為1.25%,最小縱坡為2.0%.
二、施工場地現(xiàn)狀
根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,本工程樁號0+021.909-樁號0+200和樁號0+660-樁號0+800,擬建道路位于現(xiàn)狀房屋位置,但現(xiàn)狀房屋拆遷已基本結(jié)束。本工程樁號1+189-樁號1+235為婁和樁號1+313-樁號1+563為四個大面積塘,本工程剩余樁號在現(xiàn)狀耕植土上。且本工程沿線有現(xiàn)狀村間道沿擬建道路布置,其擬建范圍內(nèi)村間道路比較發(fā)達(dá),進(jìn)場相對方便,部分村間道路落在擬建道路東側(cè)人行道內(nèi),地下無現(xiàn)狀管線。
三、道路工程概況
1、 路基工程
根據(jù)本工程施工圖紙,本工程路基工程為路堤填筑工程,少部分為路塹開挖,且路塹開挖為低挖方路段,而本工程終點(diǎn)婁、塘處理面積大。而本工程設(shè)計要求回填素土必須為透水性較好土,還應(yīng)嚴(yán)格控制塘渣粒徑及分層壓實(shí)厚度;在填河塘及橋坡填土高度超過1.8M路段在其塘渣墊層土敷設(shè)土工格柵進(jìn)行路基加強(qiáng)。且施工前先清除道路路基范圍內(nèi)所遺留或傾倒的建筑垃圾,并挖除耕植土30CM,用塘渣回填,然后對路基進(jìn)行平整壓實(shí),車行道壓實(shí)度為重型≥92%,人行道壓實(shí)度為輕型≥90%.對于擬建道路范圍內(nèi)填婁、塘段,采用拋石排淤。
2、 道路擋墻:
道路段擋墻根據(jù)不同高度,設(shè)混凝土或鋼筋混凝土擋墻基礎(chǔ),其余細(xì)部尺寸相似。道路擋墻高度小于2.0M時,采用混凝土基礎(chǔ),M7.5砌塊石墻身,道路擋墻高度大于2.0M時,采用鋼筋混凝土基礎(chǔ),M7.5砌塊石墻身。擋墻頂部設(shè)55×18青石板克頂,擋墻共同點(diǎn):擋墻外側(cè)采用直立式,內(nèi)側(cè)邊坡為3:1,基礎(chǔ)埋入地面以下至少1M,且每隔10-15M設(shè)沉降縫和基礎(chǔ)地質(zhì)變化處也設(shè)沉降縫,縫寬為2CM,內(nèi)填三油二氈,每隔2-3M設(shè)泄水孔,泄水孔采用D50PVC管,孔眼應(yīng)高出地面0.3M,內(nèi)側(cè)管口設(shè)置40×40×40CM的濾水結(jié)構(gòu)層,以免淤塞,且塊石厚度不小于20CM,長度和寬度不小于厚度的1.5-3倍。
3、 道路路面:
本工程道路采用瀝青混凝土面層,道路路面結(jié)構(gòu)為:3CM厚細(xì)粒式瀝青混凝土+8CM粗粒式瀝青混凝土+20CM厚5%水泥穩(wěn)定碎石+16CM厚3%水泥穩(wěn)定碎石+不小于50CM塘渣墊層,總厚不小于97CM.人行道結(jié)構(gòu)為:6CM厚青石板+4CM厚1:3水泥砂漿+8CM厚C10混凝土+5CM級配碎石,總厚23CM,且車行道瀝青混凝土路面面層允許彎沉值為0.052CM,半剛性基層頂面允許彎沉值為0.074CM,塘渣頂面機(jī)動車道回彈模量大于等于35Mpa,非機(jī)動車道回彈模量大于等于30Mpa.且行車道和人行道設(shè)平側(cè)石,平側(cè)石均采用青石板,與人行道板青石板顏色一致。平石尺寸為30×10×10CM,側(cè)石尺寸為30×10×100CM,平側(cè)石臥底8CM厚C10細(xì)石混凝土,側(cè)石外側(cè)設(shè)C10細(xì)石混凝土塢膀,且側(cè)石高出路面15CM.且人行道青石板每隔40M設(shè)置從基層至面層伸縮縫一條,縫寬1.5CM,用瀝青瑪碲脂填充。
……
詳情請下載附件:紹興某路橋施工組織設(shè)計
- 1某高架施工組織設(shè)計
- 2某隧道病害整治實(shí)施性施工組織設(shè)計方案
- 3某道路及排水工程組織設(shè)計
- 4二跨簡支板橋施工組織設(shè)計
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