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國(guó)際倉庫管理物流大佬聚中原奔著鄭州航空港
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國(guó)際供給商在鄭州扎堆“設(shè)柜”,全球物流大佬也不含糊??偨?jīng)理JackYin說,該公司是河南保稅物流中央合作的首個(gè)跨國(guó)物流企業(yè),也是首次將美國(guó)電商銷售的嬰幼兒食物放在“鄭州港口”清關(guān)。是美國(guó)最大郵政轉(zhuǎn)運(yùn)商,中國(guó)網(wǎng)購(gòu)族訂購(gòu)的美國(guó)電商網(wǎng)站銷售商品,約80%由該公司承運(yùn)至海內(nèi)。正因如斯,JackYin對(duì)中國(guó)消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)美國(guó)貨的購(gòu)買需求了如指掌。“至少每年100億美元,而且在逐年遞增。僅奶粉一項(xiàng),內(nèi)地市場(chǎng)天天需3個(gè)集裝箱(約50噸)。足見中國(guó)網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)市場(chǎng)強(qiáng)盛。”
另稱,鄭州要打造航空港,美國(guó)物流商很清晰。目前,由美國(guó)飛鄭州的貨運(yùn)航班開通了兩條專線,極大利便了美國(guó)供給商在鄭州設(shè)“柜臺(tái)”。同樣,也意味著UCS將承接更多的返向訂單。“當(dāng)中國(guó)的電商平臺(tái)在美國(guó)消費(fèi)者得到更多認(rèn)可,UCS可以將更多的河南貨、中國(guó)貨帶走。”這是JackYin對(duì)河南保稅物流中央“E商業(yè)”平臺(tái)的暢想。
中國(guó)進(jìn)出口商業(yè)的“凹地”河南,如今卻成了中外商家眼里的香餑餑。一個(gè)改寫歷史的變遷,只因河南人在中國(guó)提出了“E商業(yè)”功能。并且,它被海關(guān)總署、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)視檢修檢疫總局認(rèn)定為全國(guó)獨(dú)一試點(diǎn)。
“E商業(yè)”功能誕生的價(jià)值,是它解決了中國(guó)消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)境外商品(自用)的通關(guān)正當(dāng)化通道。而在此前,海內(nèi)相關(guān)部分對(duì)此類商品入口通關(guān),并無一套可匹配的監(jiān)管、檢修方案或機(jī)制。因而,泛起了個(gè)人海外網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)品與海關(guān)監(jiān)控信息脫節(jié)的尷尬。
在海外代購(gòu)蓬勃發(fā)展的今天,如何讓長(zhǎng)期游走在依法納稅“邊沿”的境外網(wǎng)購(gòu)品走向“陽光”?
河南保稅物流中央開創(chuàng)性的“E商業(yè)”平臺(tái),通過平臺(tái)+倉儲(chǔ)+審核報(bào)關(guān)等系列服務(wù),不僅讓境外網(wǎng)購(gòu)商品入境正當(dāng),依法接受海關(guān)、出入境檢修檢疫局的監(jiān)管,并為境外供給商在華實(shí)現(xiàn)“B2C”商業(yè)提供了契機(jī)。
“境外供貨商把貨放在保稅區(qū),然后分裝、發(fā)售給個(gè)人消費(fèi)者,即能享受行郵稅(個(gè)人境外消費(fèi)入關(guān))出關(guān)的實(shí)惠。”河南保稅物流中央副總王繼紅先容,相較于一般貨貿(mào)關(guān)稅,行郵稅均勻能縮減20%或更多的稅費(fèi)。無疑,這將大大進(jìn)步商品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,以及進(jìn)步服務(wù)效率。
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