[江蘇]第1條常金快速通道全線(xiàn)貫通 實(shí)現(xiàn)常金“半小時(shí)”

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本月1日，武進(jìn)延政西路和金壇錢(qián)資湖大道工程全線(xiàn)貫通。這條全長(zhǎng)12.6公里的道路，起于240省道與環(huán)湖北路交叉口，向東途經(jīng)金壇經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，橫穿堯塘街道，與武進(jìn)延政西路連接互通。

而改造提升的金武路，本月底也將具備通車(chē)條件。這條路采用城市地面式快速路設(shè)計(jì)，交叉路口全部采取上跨式互通立交或下穿式地道，省去所有紅綠燈，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)100公里。

還有規(guī)劃中的華城路東延工程，一期將實(shí)施堯塘河至金壇開(kāi)發(fā)區(qū)東外環(huán)段，目前正在快馬加鞭開(kāi)展前期準(zhǔn)備工作。

這3條常金快速通道，平行而建，如“三箭齊發(fā)”，貫通東西，讓常州城區(qū)與金壇區(qū)無(wú)縫對(duì)接，真正實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。

納入主骨架，項(xiàng)目提速

構(gòu)筑現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，建設(shè)美麗幸福常州。我市交通部門(mén)將常州納入全省甚至全國(guó)交通運(yùn)輸體系，謀劃推進(jìn)高鐵、高速、航道、港口等一大批高等級(jí)交通基礎(chǔ)設(shè)施的前期工作，全力提升我市交通運(yùn)輸樞紐地位。金壇區(qū)被全方位融入我市現(xiàn)代交通樞紐。

市交通局副局長(zhǎng)周洪對(duì)照交通《三年行動(dòng)綱要》向記者解釋說(shuō)，根據(jù)規(guī)劃，將打造3個(gè)“一體化”。一是落實(shí)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)金壇與長(zhǎng)三角基礎(chǔ)設(shè)施一體化；二是打通、提升金壇區(qū)與常州市區(qū)聯(lián)系的基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施一體化；三是完善金壇內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施一體化。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，3年內(nèi)我市將實(shí)施17個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，包括常溧高速在內(nèi)的高速路網(wǎng)，13個(gè)干線(xiàn)公路建設(shè)項(xiàng)目和農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，將全面納入城市主骨架。其中，常溧高速將于今年10月通車(chē)，丹金溧漕河金壇段今年將改造完成，沿江鐵路明年計(jì)劃啟動(dòng)，同時(shí)不斷完善的干線(xiàn)公路、農(nóng)村道路將織起一張橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡慕煌ňW(wǎng)，一個(gè)上天入地、通江達(dá)海的立體時(shí)空圈正在形成，金壇的區(qū)位優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn)。

打通主動(dòng)脈，經(jīng)濟(jì)提質(zhì)

常州鑫緯構(gòu)件有限公司總經(jīng)理蔣葉俊這兩天喜上眉梢。“聽(tīng)說(shuō)延政西路西延道路通車(chē)了，我正在拓展武進(jìn)牛塘的業(yè)務(wù)，這無(wú)形中省下的時(shí)間就是金錢(qián)啊。”蔣葉俊算了一下，交通的改善將為企業(yè)節(jié)約10%的物流成本，不僅如此，家住常州市區(qū)的他，以后可以天天回家了。

作為堯塘街道的一支新生力量，鑫緯構(gòu)件去年銷(xiāo)售近千萬(wàn)元，今年目標(biāo)是增長(zhǎng)30%。蔣葉俊說(shuō)，公司從年初就謀劃轉(zhuǎn)型，一方面轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)方向，另一方面拓展客戶(hù)，向常武地區(qū)輻射，希望能四處開(kāi)花。

堯塘街道的明日春公司同樣如此。這是一家20年的老牌企業(yè)，受整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，銷(xiāo)售額連續(xù)連年下滑，著實(shí)急壞了負(fù)責(zé)人曹樹(shù)春。“我們的花盆，銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)外，物流至關(guān)重要，現(xiàn)在干線(xiàn)公路、高速公路陸續(xù)建成，對(duì)企業(yè)控本增效很有幫助。”他還表示，在蟄伏期內(nèi)，公司研究了一種新型工藝來(lái)制作花盆，可循環(huán)利用，更低碳環(huán)保，希望借著東風(fēng)，讓企業(yè)重獲新生。

面對(duì)優(yōu)化的資源，堯塘街道副主任顧永華高興地說(shuō)，四通八達(dá)的交通路網(wǎng)，不僅與常州市區(qū)無(wú)縫連接，更拉近了與其他城市乃至全國(guó)各地的距離，我們也從過(guò)去的招商引資變成招商選資。據(jù)了解，整個(gè)園區(qū)已進(jìn)駐1450家企業(yè)，今年還將好中選優(yōu)，引進(jìn)50家。

疏通微循環(huán)，服務(wù)提效

和經(jīng)濟(jì)發(fā)展一樣，金壇區(qū)的市民也搭上了“城市快車(chē)”。

金壇小伙子徐劍因?qū)W習(xí)駕駛員課程，每周3次往返于常州與金壇之間。5月26日上午9點(diǎn)58分，匆匆趕赴花園公交中心站的他，買(mǎi)到了10點(diǎn)10分前往金壇的巴士票。“每次都能隨買(mǎi)隨走，特別方便，而且總有座位，乘車(chē)舒適。”

據(jù)了解，“常金巴士”采取公交化運(yùn)作模式，由花園汽車(chē)站始發(fā)，途經(jīng)東岱、新街、卜弋、泰村、皇塘、趙莊至金壇汽車(chē)站等15個(gè)站點(diǎn)，途中上下車(chē)旅客實(shí)行自動(dòng)投幣售票方式，首班發(fā)車(chē)時(shí)間為5:50，末班發(fā)車(chē)時(shí)間為20:30，每天發(fā)送48班次，平均間隔時(shí)間為15分鐘。

常運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)三公司經(jīng)理張重友介紹說(shuō)：“現(xiàn)在開(kāi)通的‘常金巴士’在常州汽車(chē)總站、花園站和武進(jìn)南站都有發(fā)車(chē)點(diǎn)，票價(jià)比以前的長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)下降1/3，最貴的8元，最便宜的僅為2元。一年運(yùn)送乘客達(dá)到80萬(wàn)人次，深受兩地市民喜歡。”

今后，該線(xiàn)路還將在時(shí)間、班次、車(chē)輛、線(xiàn)路上優(yōu)化，同時(shí)轉(zhuǎn)變付款方式，實(shí)現(xiàn)公交一卡通，讓市民乘車(chē)更便捷。

客運(yùn)一體，需要全方位完善。據(jù)常州機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳勇透露，規(guī)劃中的金壇城市候機(jī)樓正在選址中，建成后，將完全按照機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓現(xiàn)有模式進(jìn)行設(shè)置、配備，具備航班信息實(shí)時(shí)查詢(xún)、售票、辦理登機(jī)牌、辦理航空保險(xiǎn)等功能。今后，金壇市民可在此實(shí)時(shí)查詢(xún)當(dāng)日航班情況、辦理登機(jī)牌，乘坐機(jī)場(chǎng)巴士直達(dá)常州機(jī)場(chǎng)，直接通過(guò)安檢乘坐航班，享受城市候機(jī)樓帶來(lái)的高效服務(wù)。