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“零庫存”離企業(yè)有多遠(yuǎn)?
據(jù)統(tǒng)計,我國企業(yè)的物流成本占產(chǎn)品全部成本的30%左右,其中庫存費(fèi)用大約要占35%,對于眾多的制造業(yè)和分銷商來說,不斷增長的庫存量已成為一種沉重的負(fù)擔(dān)。企業(yè)管理者希望實現(xiàn)他們夢寐以求的“零庫存”,保證物料供應(yīng)和產(chǎn)品分配的順暢,實現(xiàn)利潤最大化。怎樣才能做到“零庫存”?專家告訴我們,實現(xiàn)“零庫存”,將以打造一個信息密集型企業(yè)為代價。
庫存成本降低的潛力比任何市場營銷環(huán)節(jié)都要大,成功的物流戰(zhàn)略大多以盡可能低的金融資產(chǎn)維持存貨,在對顧客承擔(dān)義務(wù)的同時實現(xiàn)最大限度的流通量,以保證利潤最大化。
海爾通過所謂的“信息增值”機(jī)制,實現(xiàn)零庫存、零運(yùn)營資本以及與用戶的零距離。通過電子商務(wù)采購平臺和訂制平臺與供應(yīng)商和銷售終端建立起緊密的、以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的動態(tài)企業(yè)聯(lián)盟,實現(xiàn)企業(yè)和供應(yīng)商、消費(fèi)者的互動溝通。在業(yè)務(wù)流程再造的基礎(chǔ)上,形成“前臺一張網(wǎng),后臺一條鏈”的閉環(huán)系統(tǒng),包括企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈系統(tǒng)、醫(yī)藥醫(yī)藥進(jìn)銷存管理系統(tǒng)管理系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)、資金流管理結(jié)算系統(tǒng)、遍布全國的分銷管理系統(tǒng)以及客戶服務(wù)響應(yīng)CallCenter系統(tǒng),形成了以訂單信息流為核心的各子系統(tǒng)之間無縫連接的集成。
DELL推行所謂的“黃金三原則”――摒棄庫存、與客戶結(jié)盟、堅持直銷,提出了“以信息代替存貨”的核心理念,與供應(yīng)商實現(xiàn)精準(zhǔn)迅速的信息交互,并進(jìn)一步縮短生產(chǎn)線與顧客家門口的時空距離,以謀求庫存的不斷減少。市場數(shù)據(jù)顯示,DELL在全球的平均庫存天數(shù)可以降到8天之內(nèi),而COMPAQ的同期存貨天數(shù)則為26天。
而三洋能源公司則采用了“以信息化流通代替?zhèn)鹘y(tǒng)運(yùn)作模式”的做法,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全面監(jiān)控下游客戶每日的進(jìn)、銷、存情況,及時進(jìn)行補(bǔ)貨,上游的供應(yīng)商則及時掌握企業(yè)原料的庫存情況,及時補(bǔ)充,實現(xiàn)企業(yè)對產(chǎn)品、原材料等的電子化、網(wǎng)絡(luò)化采購,保持存貨量在最低水平。
無論是海爾的“信息增值”還是DELL的“以信息代替存貨”,它們成功的業(yè)務(wù)實踐都清楚地表明,信息在現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營中扮演著基本而重要的角色,優(yōu)秀信息機(jī)制的建立和利用是實現(xiàn)“零庫存”的核心所在。
實現(xiàn)“零庫存”以打造一個信息密集型企業(yè)為代價
構(gòu)建信息密集型企業(yè)是實現(xiàn)“零庫存”的基礎(chǔ),這也是我們應(yīng)該付出的代價。通過這個新型企業(yè),可以打通企業(yè)與用戶間的商流信息,打通企業(yè)與供應(yīng)鏈資源間的物流信息,從而實現(xiàn)企業(yè)整個信息流的通暢,降低甚至消除物料業(yè)務(wù)鏈上的“滯留”。
潛在市場的不確定性增加了產(chǎn)品庫存的需求和倉儲的需求,通過CRM機(jī)制和電子商務(wù)的B2C業(yè)務(wù)可以實現(xiàn)企業(yè)與客戶間的“零距離”接觸,實現(xiàn)客戶與企業(yè)間的信息同步,進(jìn)而實現(xiàn)訂單信息流帶動物流和資金流的運(yùn)動。
而客戶的訂單信息則依賴于強(qiáng)有力的企業(yè)后臺執(zhí)行系統(tǒng)的快速響應(yīng),這要求打破企業(yè)內(nèi)部各部門間的信息壁壘。無論是海爾還是DELL,其后臺系統(tǒng)都可以將客戶需求快速傳遞到供應(yīng)鏈系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)、財務(wù)結(jié)算系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)等流程系統(tǒng),實現(xiàn)對客戶需求的協(xié)同服務(wù),大大縮短了對客戶需求的響應(yīng)時間。
另一方面,采購問題的處理很重要。傳統(tǒng)管理模式下,企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)計劃進(jìn)行采購,不知道市場在哪里,信息不暢、模式落后,往往為庫存采購。SCM 和電子商務(wù)的B2B業(yè)務(wù)是強(qiáng)化與供應(yīng)商聯(lián)盟的基本手段:通過電子采購平臺和定制平臺與供應(yīng)商和銷售終端建立緊密的聯(lián)盟,達(dá)到雙贏的目標(biāo),提高雙方的市場競爭力,實現(xiàn)從“為庫存采購”到“為訂單采購”的轉(zhuǎn)化;通過企業(yè)內(nèi)部的協(xié)同、企業(yè)與外部的協(xié)同以及強(qiáng)化對外部資源的管理,實現(xiàn)協(xié)同采購,進(jìn)而實現(xiàn)全球采購、在線采購、集中采購、即時采購等多種高效采購模式。仍以海爾為例,他們已通過3個JIT打通了一個個庫存環(huán)節(jié):JIT采購按照計算機(jī)系統(tǒng)的采購計劃,需要多少,采購多少;JIT送料是指各種零部件暫時存放在海爾立體庫,然后由計算機(jī)進(jìn)行配套,把配置好的零部件直接送到生產(chǎn)線;JIT配送則基于海爾在全國建有的物流中心系統(tǒng),實現(xiàn)在全國范圍的快速送貨。
采取靈活策略管理庫存逐步實現(xiàn)“零庫存”
盡管實現(xiàn)“零庫存”是企業(yè)追求的管理目標(biāo),但這需要付出巨大的代價和長期的努力。很少企業(yè)能夠像海爾、DELL那樣具備實力打造這樣的高水準(zhǔn)企業(yè)。企業(yè)應(yīng)該以務(wù)實的態(tài)度,權(quán)衡建設(shè)成本、管理成本與庫存節(jié)約,提供庫存管理能力和水平,逐步向“零庫存”目標(biāo)邁進(jìn)。
從供應(yīng)鏈管理的角度來看,庫存問題的實質(zhì)表現(xiàn)為庫存管理的能力以及與供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系。完全意義上的“零庫存”是不存在的,而且在多數(shù)情況下也不是必要的。一個好的庫存策略不應(yīng)該是為準(zhǔn)備應(yīng)付某種情況,而是為了準(zhǔn)時供貨,建立一個準(zhǔn)時制的庫存,以維系企業(yè)完整運(yùn)行所需的最小庫存,做到按時按量供應(yīng)、分秒不差。與供應(yīng)商和客戶結(jié)成可靠聯(lián)盟是實現(xiàn)準(zhǔn)時制庫存方式的基礎(chǔ)。
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