2015年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》：起重作業(yè)安全操作技術(shù)

　　2. 起重作業(yè)安全操作技術(shù)

　　（1）吊運前的準(zhǔn)備。

　　吊運前的準(zhǔn)備工作包括：

　　1）正確佩戴個人防護用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套。高處作業(yè)還必須佩戴安全帶和工具包。

　　2）檢查清理作業(yè)場地，確定搬運路線，清除障礙物。室外作業(yè)要了解當(dāng)天的天氣預(yù)報。流動式起重機要將支撐地面墊實墊平，防止作業(yè)中地基沉陷。

　　3）對使用的起重機和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查。不使用報廢元件，不留安全隱患；熟悉被吊物品的種類、數(shù)量、包裝狀況以及周圍聯(lián)系。

　　4）根據(jù)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)（如質(zhì)量、幾何尺寸、精密程度、變形要求），進(jìn)行最大受力計算，確定吊點位置和捆綁方式。

　　5）編制作業(yè)方案：對于大型、重要的物件的吊運或多臺起重機共同作業(yè)的吊裝，事先要在有關(guān)人員參與下，由指揮、起重機司機和司索工共同討論，編制作業(yè)方案，必要時報請有關(guān)部門審查批準(zhǔn)。

　　6）預(yù)測可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施，選擇安全通道，制定應(yīng)急對策。

　　（2）起重機司機安全操作技術(shù)

　　認(rèn)真交接班，對吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護裝置的可靠性進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。

　　1）開機作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)以下情況處于安全狀態(tài)方可開機：所有控制器是否置于零位；起重機上和作業(yè)區(qū)內(nèi)是否有無關(guān)人員，作業(yè)人員是否撤離到安全區(qū)；起重機運行范圍內(nèi)是否有未清除的障礙物；起重機與其他設(shè)備或固定建筑物的最小距離是否在0. 5 m以上；電源斷路裝置是否加鎖或有警示標(biāo)牌；流動式起重機是否按要求平整好場地，牢固可靠地打好支腿。

　　2）開車前，必須鳴鈴或示警；操作中接近人時，應(yīng)給斷續(xù)鈴聲或示警。

　　3）司機在正常操作過程中，不得進(jìn)行下列行為：利用極限位置限制器停車；利用打反車進(jìn)行制動；起重作業(yè)過程中進(jìn)行檢查和維修；帶載調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器，或帶載增大作業(yè)幅度；吊物不得從人頭頂上通過，吊物和起重臂下不得站人。

　　4）嚴(yán)格按指揮信號操作，對緊急停止信號，無論何人發(fā)出，都必須立即執(zhí)行。

　　5）吊載接近或達(dá)到額定值，或起吊危險器（液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物）時，吊運前認(rèn)真檢查制動器，并用小高度、短行程試吊，確認(rèn)沒有問題后再吊運。

　　6）起重機各部位、吊載及輔助用具與輸電線的最小距離應(yīng)滿足安全要求；

　　7）有下述情況時，司機不應(yīng)操作：起重機結(jié)構(gòu)或零部件（如吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護裝置等）有影響安全工作的缺陷和損傷；吊物超載或有超載可能，吊物質(zhì)量不清、埋置或凍結(jié)在地下、被其他物體擠壓，在操作中不得歪拉斜吊；吊物捆綁不牢，或吊掛不穩(wěn)，重物棱角與吊索之間未加襯墊；被吊物上有人或浮置物；作業(yè)場地昏暗，看不清場地、吊物情況或指揮信號。在操作中不得歪拉斜吊。

　　8）工作中突然斷電時，應(yīng)將所有控制器置零，關(guān)閉總電源。重新工作前，應(yīng)先檢查起重機工作是否正常，確認(rèn)安全后方可正常操作。

　　9）有主、副兩套起升機構(gòu)的，不允許同時利用主、副鉤工作（設(shè)計允許的專用起重機除外）。

　　10）用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，每臺起重機都不得超載。吊運過程應(yīng)保持鋼絲繩垂直，保持運行同步。吊運時，有關(guān)負(fù)責(zé)技術(shù)人員和安全技術(shù)人員應(yīng)在場指導(dǎo)。

　　11）露天作業(yè)的軌道起重機，當(dāng)風(fēng)力大于6級時，應(yīng)停止作業(yè)；當(dāng)工作結(jié)束時，應(yīng)錨定住起重機。

　?。?）司索工安全操作技術(shù)

　　司索工主要從事地面工作，例如準(zhǔn)備吊具、捆綁掛鉤、摘鉤卸載等，多數(shù)情況還擔(dān)任指揮任務(wù)。司索工的工作質(zhì)量與整個搬運作業(yè)安全關(guān)系極大。其操作工序要求如下。

　?、贉?zhǔn)備吊具。對吊物的重量和重心估計要準(zhǔn)確，如果是目測估算，應(yīng)增大20％來選擇吊具，每次吊裝都要對吊具進(jìn)行認(rèn)真的安全檢查，如果是舊吊索應(yīng)根據(jù)情況降級使用，絕不可僥幸超載或使用已報廢的吊具。

　　②捆綁吊物。對吊物進(jìn)行必要的歸類、清理和檢查，吊物不能被其他物體擠壓，被埋或被凍的物體要完全挖出。切斷與周圍管、線的一切聯(lián)系，防止造成超載；清除吊物表面或空腔內(nèi)的雜物，將可移動的零件鎖緊或捆牢，形狀或尺寸不同的物品不經(jīng)特殊捆綁不得混吊，防止墜落傷人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角應(yīng)加墊物，防止起吊吃力后損壞吊索；表面光滑的吊物應(yīng)采取措施來防止起吊后吊索滑動或吊物滑脫；吊運大而重的物體應(yīng)加誘導(dǎo)繩，誘導(dǎo)繩長應(yīng)能使司索工既可握住繩頭，同時又能避開吊物正下方，以便發(fā)生意外時司索工可利用該繩控制吊物。

　?、蹝煦^起鉤。吊鉤要位于被吊物重心的正上方，不準(zhǔn)斜拉吊鉤硬掛，防止提升后吊物翻轉(zhuǎn)、擺動：吊物高大需要墊物攀高掛鉤、摘鉤時，腳踏物一定要穩(wěn)固墊實，禁止使用易滾動物體（如圓木、管子、滾筒等）做腳踏物。攀高必須佩戴安全帶，防止人員墜落跌傷；掛鉤要堅持“五不掛”，即起重或吊物重量不明不掛，重心位置不清楚不掛，尖棱利角和易滑工件無襯墊物不掛，吊具及配套工具不合格或報廢不掛，包裝松散捆綁不良不掛等，將不安全隱患消除在掛鉤前；當(dāng)多人吊掛同一吊物時，應(yīng)由一專人負(fù)責(zé)指揮，在確認(rèn)吊掛完備，所有人員都離開站在安全位置以后，才可發(fā)出起鉤信號；起鉤時，地面人員不應(yīng)站在吊物傾翻、墜落可波及的地方；如果作業(yè)場地為斜面，則應(yīng)站在斜面上方（不可在死角），防止吊物墜落后繼續(xù)沿斜面滾移傷人。

　?、苷^卸載。吊物運輸?shù)轿磺?，?yīng)選擇好安置位置，卸載不要擠壓電氣線路和其他管線，不要阻塞通道；針對不同吊物種類應(yīng)采取不同措施加以支撐、墊穩(wěn)、歸類擺放，不得混碼、互相擠壓、懸空擺放，防止吊物滾落、側(cè)倒、塌垛；摘鉤時應(yīng)等所有吊索完全松弛再進(jìn)行，確認(rèn)所有繩索從鉤上卸下再起鉤，不允許抖繩摘索，更不許利用起重機抽索。

　?、莅徇\過程的指揮。無論采用何種指揮信號，必須規(guī)范、準(zhǔn)確、明了；指揮者所處位置應(yīng)能全面觀察作業(yè)現(xiàn)場，并使司機、司索工都可清楚看到；在作業(yè)進(jìn)行的整個過程中（特別是重物懸掛在空中時），指揮者和司索工都不得擅離職守，應(yīng)密切注意觀察吊物及周圍情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時發(fā)出指揮信號。

　?。?）高處作業(yè)的安全防護

　　起重機金屬結(jié)構(gòu)高大，司機室往往設(shè)在高處，很多設(shè)備也安裝在高處結(jié)構(gòu)上，因此，起重司機正常操作、高處設(shè)備的維護和檢修以及安全檢查，都需要登高作業(yè)。為防止人員從高處墜落，防止高處墜落的物體對下面人員造成打擊傷害．在起重機上，凡是高度不低于2 m的一切合理作業(yè)點，包括進(jìn)人作業(yè)點的配套設(shè)施，如高處的通行走臺、休息平臺、轉(zhuǎn)向用的中間平臺，以及高處作業(yè)平臺等，均應(yīng)予以防護。安全防護的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)根據(jù)人體參數(shù)確定。其強度、剛度要求應(yīng)根據(jù)走道、平臺、樓梯和欄桿可能受到的最不利載荷考慮。

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