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軟件項(xiàng)目管理工具

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某大橋連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  某大橋上部結(jié)構(gòu)為3×25m+3×25m+4×25m+(25+2×37+22.566)m+(31.515+31.514)m五聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,正線上部結(jié)構(gòu)為(31.515+31.514)m一聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,采用搭設(shè)滿堂支架進(jìn)行現(xiàn)澆施工,跨越有車(chē)輛通行道路的橋跨,采用I32工字鋼搭設(shè)“2m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+2×6m(雙機(jī)動(dòng)車(chē)道)+2m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)”門(mén)洞,凈空大于4.5m。梁部底模采用涂塑膠合板制作,側(cè)模采用大塊拼裝式定型鋼模,內(nèi)模采用鋼木組合模板,砼為商品砼,攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),泵車(chē)泵送入模,插入式振動(dòng)器搗固密實(shí),箱梁砼分兩次澆筑,第一次澆筑底板和部分腹板(腋下25cm為止),第二次澆筑剩余腹板、頂板和翼緣板,并在墩臺(tái)頂處設(shè)臨時(shí)工作縫?! ∫弧⑹┕すに嚵鞒獭 ∵B續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工工藝流程見(jiàn)附圖。  二、支架設(shè)計(jì)  現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的滿堂支架采用碗扣式腳手架搭設(shè),根據(jù)梁體自重及施工附加荷載計(jì)算立桿布置間距和橫桿豎向步距,基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆一層20cm厚C15級(jí)砼,上鋪方木作腳手架支墊。車(chē)輛通行道路處預(yù)留門(mén)洞采用I32工字鋼搭設(shè)成2m+2×6m+2m橋跨型式,預(yù)留雙車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道,基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆C15級(jí)砼而成,支墩為[25槽鋼制成,支墩與道路之間采用連續(xù)整齊、牢固美觀的鋼圍墻隔開(kāi),凈空大于4.5m。

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發(fā)布:2007-11-21 16:47    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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