瀝青混凝土道路秋冬季節(jié)施工出現(xiàn)的問題原因及注意

近年來，隨著公用事業(yè)的發(fā)展，公用設施施工企業(yè)也越來越多地在秋冬季節(jié)進行瀝青混凝土道路施工。一些秋冬季節(jié)施工的瀝青混凝土道路往往會出現(xiàn)一些問題，原因在于：

一、早上氣溫太低，瀝青混凝土下面層上附著大量露水，并且噴水過多造成瀝青混凝土降溫太快，瀝青混凝土面層太薄，加之振動壓路機碾壓不及時，造成碾壓不密實，達不到設計密實度，縮短了路面的使用壽命。二、瀝青面層瀝青混凝土油石比例偏低。冬季施工不宜采用夏季施工時的油石比，應適當加大用油量，每噸混合材料應加大用油量2千克-3千克為宜。三、瀝青混凝土運輸車覆蓋不嚴，造成瀝青混凝土運輸時溫度損失比較大，等等。

必須特別指出的是，部分領導將有些工程建設視為“政績工程”，要求在本屆班子任期內(nèi)完成，致使施工工期一再縮短，嚴重違背科學規(guī)律。無視科學規(guī)律，無視時間和氣候?qū)β坊?、路面施工的限制和影響，以為靠簡單的增加投入就能解決一切問題，必然會產(chǎn)生質(zhì)量問題。

此外，還要注意以下問題：

要挑選符合規(guī)范要求的瀝青，特別是瀝青針入度、延度指標，必須嚴格把關。由于近些年的氣候偏暖，在北方施工，瀝青標號宜選擇規(guī)定范圍內(nèi)的低標號瀝青。此外，透層油、粘層油瀝青應采用與瀝青砼同一種瀝青。

瀝青混合料拌合時間、出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓成型等溫度控制必須嚴格按規(guī)范要求進行，合理安排工期，避開不利天氣施工。

從施工機具來講，拌合能力，攤鋪機碾壓機具必須配套，攤鋪機應選擇兩臺前后錯開同時施工，而盡量少采用全斷面攤鋪機，注意路面縱向接縫的成型及碾壓工藝。

瀝青砼施工期間，交通管制必須有專人負責，禁止非施工車輛上路，防止上路機械漏油，保持路面干凈整潔。

依據(jù)《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-96及《公路瀝青路面施工技術規(guī)定》JTGF40-2004的規(guī)定，冬季施工應注意如下事項：

一、城市快速路、主干道施工氣溫低于10℃，其他等級道路施工氣溫低于5℃時，不宜攤鋪碾壓熱拌瀝青混合料。

二、風、雪、雨天氣不允許進行熱拌瀝青混合料路面施工。

三、晴天低溫時，確需施工必須采取以下措施：

1.提高混合料的運輸、攤鋪、碾壓溫度。普通運輸溫度150℃~175℃；攤鋪低溫施工溫度130℃~140℃；碾壓溫度135℃~150℃，碾壓終了溫度70℃~80℃。改性瀝青混合料的運輸溫度170℃~185℃；攤鋪低溫施工溫度140℃~160℃，碾壓低溫施工溫度135℃~150℃。2.運料車必須采用覆蓋保溫措施。3.采用高密實度攤鋪機，熨平板應加。4.加強施工現(xiàn)場的測溫工作，做好測溫記錄。5.縮短攤鋪時間，隨攤隨壓，做好施工接縫處理。6.適當提高開始碾壓的溫度，只要不出現(xiàn)推移，要及早碾壓。為達到較高的壓實度，壓路機要緊跟攤鋪機，初壓一定碾壓到攤鋪機后，不要等到攤鋪機鋪出幾十米再開始。

總之，進入冬季，應盡量避免瀝青砼路面的施工，特別是氣溫低于5℃時。如果必須施工，應嚴格按規(guī)范施工，減少不必要的中間環(huán)節(jié)，精心施工，避免因氣溫低而造成的不必要的損失。