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瀝青混凝土道路秋冬季節(jié)施工出現(xiàn)的問題原因及注意
近年來,隨著公用事業(yè)的發(fā)展,公用設施施工企業(yè)也越來越多地在秋冬季節(jié)進行瀝青混凝土道路施工。一些秋冬季節(jié)施工的瀝青混凝土道路往往會出現(xiàn)一些問題,原因在于:
一、早上氣溫太低,瀝青混凝土下面層上附著大量露水,并且噴水過多造成瀝青混凝土降溫太快,瀝青混凝土面層太薄,加之振動壓路機碾壓不及時,造成碾壓不密實,達不到設計密實度,縮短了路面的使用壽命。二、瀝青面層瀝青混凝土油石比例偏低。冬季施工不宜采用夏季施工時的油石比,應適當加大用油量,每噸混合材料應加大用油量2千克-3千克為宜。三、瀝青混凝土運輸車覆蓋不嚴,造成瀝青混凝土運輸時溫度損失比較大,等等。
必須特別指出的是,部分領導將有些工程建設視為“政績工程”,要求在本屆班子任期內(nèi)完成,致使施工工期一再縮短,嚴重違背科學規(guī)律。無視科學規(guī)律,無視時間和氣候?qū)β坊?、路面施工的限制和影響,以為靠簡單的增加投入就能解決一切問題,必然會產(chǎn)生質(zhì)量問題。
此外,還要注意以下問題:
要挑選符合規(guī)范要求的瀝青,特別是瀝青針入度、延度指標,必須嚴格把關。由于近些年的氣候偏暖,在北方施工,瀝青標號宜選擇規(guī)定范圍內(nèi)的低標號瀝青。此外,透層油、粘層油瀝青應采用與瀝青砼同一種瀝青。
瀝青混合料拌合時間、出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓成型等溫度控制必須嚴格按規(guī)范要求進行,合理安排工期,避開不利天氣施工。
從施工機具來講,拌合能力,攤鋪機碾壓機具必須配套,攤鋪機應選擇兩臺前后錯開同時施工,而盡量少采用全斷面攤鋪機,注意路面縱向接縫的成型及碾壓工藝。
瀝青砼施工期間,交通管制必須有專人負責,禁止非施工車輛上路,防止上路機械漏油,保持路面干凈整潔。
依據(jù)《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-96及《公路瀝青路面施工技術規(guī)定》JTGF40-2004的規(guī)定,冬季施工應注意如下事項:
一、城市快速路、主干道施工氣溫低于10℃,其他等級道路施工氣溫低于5℃時,不宜攤鋪碾壓熱拌瀝青混合料。
二、風、雪、雨天氣不允許進行熱拌瀝青混合料路面施工。
三、晴天低溫時,確需施工必須采取以下措施:
1.提高混合料的運輸、攤鋪、碾壓溫度。普通運輸溫度150℃~175℃;攤鋪低溫施工溫度130℃~140℃;碾壓溫度135℃~150℃,碾壓終了溫度70℃~80℃。改性瀝青混合料的運輸溫度170℃~185℃;攤鋪低溫施工溫度140℃~160℃,碾壓低溫施工溫度135℃~150℃。2.運料車必須采用覆蓋保溫措施。3.采用高密實度攤鋪機,熨平板應加。4.加強施工現(xiàn)場的測溫工作,做好測溫記錄。5.縮短攤鋪時間,隨攤隨壓,做好施工接縫處理。6.適當提高開始碾壓的溫度,只要不出現(xiàn)推移,要及早碾壓。為達到較高的壓實度,壓路機要緊跟攤鋪機,初壓一定碾壓到攤鋪機后,不要等到攤鋪機鋪出幾十米再開始。
總之,進入冬季,應盡量避免瀝青砼路面的施工,特別是氣溫低于5℃時。如果必須施工,應嚴格按規(guī)范施工,減少不必要的中間環(huán)節(jié),精心施工,避免因氣溫低而造成的不必要的損失。
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