中鐵十三局五公司滬昆項(xiàng)目隧道進(jìn)尺創(chuàng)佳績(jī)

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近日，從中國鐵建中鐵十三局集團(tuán)五公司滬昆項(xiàng)目傳來好消息，該項(xiàng)目在10月份停電2天的情況下，取得了總掘進(jìn)進(jìn)尺692米的好成績(jī)，是集團(tuán)公司四個(gè)參建項(xiàng)目中唯一完成指標(biāo)的項(xiàng)目。此外，劉家莊隧道出口作為高瓦斯隧道在Vd軟弱圍巖的情況下實(shí)現(xiàn)月進(jìn)尺60米的最佳進(jìn)尺，獲得局指揮部通報(bào)表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

劉家莊隧道全長(zhǎng)7583米，進(jìn)口段巖溶發(fā)育，出口段穿越富煤古滑坡體，為高瓦斯隧道。整座隧道IV、V級(jí)圍巖居多，圍巖較差，多次發(fā)生溶洞及大變形現(xiàn)象，圍巖整體性極差且軟硬圍巖交替變化頻繁，是滬昆客專貴州段施工難度較大的II級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道；大茶山隧道為全長(zhǎng)9956米的長(zhǎng)大隧道，滬昆項(xiàng)目承擔(dān)出口段施工任務(wù)，巖溶突出，為I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，也是貴州段的重點(diǎn)監(jiān)控工程。

在施工過程中，項(xiàng)目部穩(wěn)扎穩(wěn)打，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)，超前謀劃，合理安排，強(qiáng)化措施管理，保證工程的安全和質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)。一是合理配置人員，參建員工國慶長(zhǎng)假堅(jiān)守崗位，通過積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，制定了獎(jiǎng)罰措施，激發(fā)了員工工作熱情；二是利用地質(zhì)預(yù)報(bào)探明前方圍巖情況，采取鉆爆法施工，梳理施工工藝流程，縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間，保證工序銜接“零影響”；三是嚴(yán)格交接班管理，加強(qiáng)班組之間的協(xié)作和配合，節(jié)省了時(shí)間；四是加大了設(shè)備、人員投入，加強(qiáng)施工技術(shù)攻關(guān)，施工效率得到提高，為隧道安全高效掘進(jìn)提供了技術(shù)支撐。