中鐵大橋局武漢巨型鋼梁“空中轉(zhuǎn)體”創(chuàng)亞洲紀(jì)錄

1月14日，中鐵大橋局承建的重達(dá)1.7萬噸、長130多米的巨型鋼梁，通過安裝轉(zhuǎn)軸，在一小時內(nèi)完成“空中轉(zhuǎn)體”，創(chuàng)下亞洲立交橋首例高空轉(zhuǎn)體施工、施工難度最大的紀(jì)錄。姑嫂樹公跨鐵立交橋是姑嫂樹快速路的控制性工程，上跨京廣、武合、漢孝等11股鐵路。該橋總長256米，其中主跨116米，橋?qū)?2米，雙向6車道。合龍過程中，立交橋下方（北）京廣（州）與合（肥）武（漢）等鐵路線照常通車。

據(jù)了解，這是國內(nèi)首次在橋梁墩頂上進(jìn)行的大噸位混凝土箱梁轉(zhuǎn)體施工。單個轉(zhuǎn)體重量重達(dá)17300多噸，相當(dāng)于1萬多頭大象體重，是亞洲轉(zhuǎn)體最重的工程。轉(zhuǎn)體角度也很大，為106度。

施工從14日13時開始，歷時51分鐘結(jié)束。為完成復(fù)雜的合龍過程，中鐵大橋局選擇在下方鐵路列車運行較少的87分鐘內(nèi)完成。橋梁按每分鐘2度的速度精確旋轉(zhuǎn)。

姑嫂樹跨鐵路立交橋是漢口北部重要交通要道。建成通車后，從漢口駕車至武漢天河機場高速公路只需約5分鐘。

發(fā)布：2007-07-16 11:37 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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