城市綜合交通體系規(guī)劃編制有據(jù)可依

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　　住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部日前發(fā)布《城市綜合交通體系規(guī)劃編制導(dǎo)則》，提出了城市綜合交通體系規(guī)劃編制的目的、原則、主要內(nèi)容、技術(shù)要點(diǎn)以及編制程序，明確了規(guī)劃成果形式和要求。

　　今年2月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)了《城市綜合交通體系規(guī)劃編制辦法》，明確了城市綜合交通體系規(guī)劃的定位及作用，規(guī)定了編制的基本要求、主要編制內(nèi)容、規(guī)劃成果組成，以及編制管理與審查制度，旨在規(guī)范城市綜合交通體系規(guī)劃編制工作。為了指導(dǎo)各城市做好城市綜合交通體系規(guī)劃編制工作，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部制定并發(fā)布了該導(dǎo)則。

　　導(dǎo)則指出，各地要根據(jù)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市發(fā)展目標(biāo)，優(yōu)化選擇交通發(fā)展模式，確定交通發(fā)展與市域城鎮(zhèn)布局、城市土地使用的關(guān)系，制定綜合交通體系發(fā)展目標(biāo)、分區(qū)發(fā)展目標(biāo)、交通方式結(jié)構(gòu)，提出交通發(fā)展政策和策略。應(yīng)統(tǒng)籌兼顧城市規(guī)模和發(fā)展階段，結(jié)合主要交通問(wèn)題和發(fā)展需求，處理好長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系。

　　導(dǎo)則強(qiáng)調(diào)，規(guī)劃方案應(yīng)有針對(duì)性、前瞻性和可實(shí)施性，且滿(mǎn)足城市防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急救援的交通要求。要按照與道路交通需求基本適應(yīng)、與城市空間形態(tài)和土地使用布局相互協(xié)調(diào)、有利公共交通發(fā)展、內(nèi)外交通系統(tǒng)有機(jī)銜接的要求，合理規(guī)劃道路功能、等級(jí)與布局；依據(jù)城市公共交通系統(tǒng)構(gòu)成和客運(yùn)系統(tǒng)總體布局框架，統(tǒng)籌規(guī)劃公共交通系統(tǒng)設(shè)施安排和網(wǎng)絡(luò)布局；按照安全、方便、通暢的原則，結(jié)合城市功能布局，合理規(guī)劃步行與自行車(chē)系統(tǒng)；遵循城市停車(chē)設(shè)施的供給策略，綜合利用城市土地資源和地下空間，確定各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)基本要求。

摘自《中國(guó)建設(shè)報(bào)》2010.06.17 宗邊