綜合管理之高層建筑防火安全問(wèn)題現(xiàn)狀

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隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的高層住宅樓、寫(xiě)字樓、商廈、娛樂(lè)場(chǎng)所等林立于城市之間。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，北京市已建成的各類(lèi)高層（10層以上）建筑達(dá)4000多幢。廣州目前大約有7000多棟高層建筑，100米以上超高層建筑就有360多棟，居民住宅約有十幾幢。上海市高層建筑總量已達(dá)5000多幢，其中100米以上的超高層建筑有160余幢。高樓大廈的大量涌現(xiàn)，為城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、商業(yè)繁榮、環(huán)境繁華、人口聚集帶來(lái)生機(jī)與活力，但同時(shí)也給消防工作帶來(lái)了困擾和危機(jī)。
　　建筑防火設(shè)計(jì)先天不足
　　1995年國(guó)家出臺(tái)了《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50045-95）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《高規(guī)》），為高層建筑的消防安全提供了政策保證。但一些老式的高層建筑在消防設(shè)施設(shè)計(jì)上存在先天設(shè)計(jì)缺陷，不符合國(guó)家現(xiàn)行的《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》以及《高規(guī)》的要求。例如有些老式建筑未設(shè)計(jì)防火分區(qū)，消防布局不合理、缺少火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等等。合理布置安全疏散設(shè)施以及防火分區(qū)，為人們安全疏散創(chuàng)造條件，對(duì)于避免和減少人員傷亡事故和嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失有著十分重要的意義。
　　憂(yōu)患意識(shí)淡薄
　　在高層建筑的長(zhǎng)期使用過(guò)程中，人們往往忽視了對(duì)消防系統(tǒng)的管理與維護(hù)。現(xiàn)代高層建筑尤其是公共高層建筑內(nèi)各種消防設(shè)施種類(lèi)繁多，一般都設(shè)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)滅火、考|試/大自動(dòng)防排煙系統(tǒng)等。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，上述系統(tǒng)均應(yīng)做到聯(lián)合動(dòng)作。然而，由于管理人員重視不夠，沒(méi)有堅(jiān)持對(duì)消防系統(tǒng)進(jìn)行管理與維護(hù)，致使前期大力投資的消防設(shè)施出現(xiàn)老化、損壞等現(xiàn)象，“形同虛設(shè)”。等到發(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防系統(tǒng)不能做到及時(shí)聯(lián)動(dòng)，無(wú)法發(fā)揮其應(yīng)有作用。
　　缺乏必要的憂(yōu)患意識(shí)也是目前我國(guó)高層建筑防火安全面臨的一個(gè)主要問(wèn)題。高層建筑的疏散樓梯按國(guó)家消防技術(shù)規(guī)范的要求是應(yīng)設(shè)為防煙樓梯或封閉樓梯的，疏散通道上的防火門(mén)上裝有閉門(mén)器，靠閉門(mén)器的作用防火門(mén)平時(shí)是要求關(guān)閉的，火災(zāi)時(shí)既方便逃生，又能有效地阻斷煙氣。有些高層建筑中的住戶(hù)為了方便，將疏散通道上的防火門(mén)頂上或是堆上商品或雜物，使防火門(mén)處于常開(kāi)狀態(tài)，一旦發(fā)生火災(zāi)，大量的有毒濃煙就會(huì)沿樓梯間擴(kuò)散到上層，使人員無(wú)法通過(guò)樓梯疏散到地面。這些說(shuō)明了人們對(duì)火災(zāi)憂(yōu)患意識(shí)的淡薄。
　　高層住宅避難層“空白”
　　有關(guān)專(zhuān)家指出，高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，若超過(guò)消防云梯車(chē)能夠達(dá)到高度，從大樓外面施救的可能性很小，一般要依靠自救。建筑高度超過(guò)100米的旅館、辦公樓和綜合樓等公共建筑，由于樓層很高，人員很多，盡管已設(shè)有防煙樓梯間等安全疏散設(shè)施，火災(zāi)時(shí)其內(nèi)人員仍很難迅速地疏散到地面。因此，對(duì)超高層公共建筑在其適當(dāng)樓層設(shè)置供疏散人員暫時(shí)躲避火災(zāi)和喘息的一塊安全區(qū)即避難層或避難間，是極為重要的。
　　我國(guó)《高規(guī)》中規(guī)定：“建筑高度超過(guò)100米的公共建筑，應(yīng)設(shè)置避難層（間）”?？紎試/大據(jù)了解，國(guó)內(nèi)建成的許多超高層公共建筑都設(shè)置了避難層（間），一般是與設(shè)備層、消防給水分區(qū)系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)分區(qū)有機(jī)結(jié)合設(shè)置。如高391米、80層的廣州標(biāo)志性建筑中信廣場(chǎng)，在27層、47層、67層三層都是完全空置的防火避難層；共63層、建筑高度249.9米的北京銀泰中心，分別在17層、33層、46層和55層設(shè)計(jì)了4個(gè)避難層……然而值得注意的是，除了高過(guò)百米的寫(xiě)字樓、酒店等公共建筑，隨著土地資源的稀缺以及開(kāi)發(fā)商追求住宅容積率熱情的日益高漲，在北京、廣州等發(fā)達(dá)城市，七八十米高的住宅樓已比較普遍，超過(guò)百米高的超高層住宅也相繼出現(xiàn)。一個(gè)不容忽視的問(wèn)題隨之而來(lái)，《高規(guī)》中并沒(méi)有對(duì)高層住宅的避難層作類(lèi)似規(guī)定。
　　城市安全部門(mén)曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)試驗(yàn)，讓一名身強(qiáng)力壯的消防員從第33層跑到第1層，用了35分鐘。如果是一名身體素質(zhì)一般的人員或老人、小孩，所需時(shí)間肯定會(huì)更多。而火借風(fēng)勢(shì)，30秒內(nèi)就可以從第1層到達(dá)第33層。這樣算來(lái)，在高于50米的建筑中，遇到火險(xiǎn)，人們跑到樓外逃生的可能性很小。隨著城市人口的發(fā)展，高層住宅必將越來(lái)越多，相對(duì)于公共建筑，住宅使用人中“老幼病殘”的比例更高，一旦發(fā)生大火，住宅中的住戶(hù)特別是老人和小孩怎么一層一層往下跑呢？百米以上或是更低高度的住宅樓，該不該像公共建筑一樣也設(shè)置避難層（間）呢？這個(gè)問(wèn)題值得探討。
　　擅改圖紙，重外觀不重安全
　　政府在規(guī)劃城市建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)，應(yīng)將城市消防總體布局、消防通道、消防水源建設(shè)、高層建筑消防自動(dòng)滅火設(shè)施建設(shè)納入規(guī)劃之中，做到同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用，并嚴(yán)格控制建筑消防的審批。但部分設(shè)計(jì)人員為追求建筑的外觀，加入設(shè)計(jì)師的個(gè)性、理念，忽視了消防安全，存在重大消防安全隱患的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。
　　有些設(shè)計(jì)院受建設(shè)單位主觀意愿的影響，在向公安消防機(jī)構(gòu)送審的設(shè)計(jì)中均按《高規(guī)》的要求在中心綠化區(qū)設(shè)置了消防車(chē)道和登高操作場(chǎng)地，但在實(shí)際施工中為滿(mǎn)足綠化率和綠化感觀上的要求而隨意改變?cè)O(shè)計(jì)，不按送審圖施工。
　　走訪一些小區(qū)發(fā)現(xiàn)，不僅高層住宅的消防存在隱患，就連一些小高層的消防隱患也不可小覷。在某通過(guò)消防驗(yàn)收的高尚住宅小區(qū)里，竟然沒(méi)有消防通道，經(jīng)詢(xún)問(wèn)才知道，原來(lái)規(guī)劃中的消防通道經(jīng)過(guò)質(zhì)量驗(yàn)收之后，搖身一變，成了小區(qū)的綠化帶。房地產(chǎn)公司在建筑物通過(guò)消防驗(yàn)收后，片面追求環(huán)境的美化和小區(qū)的綠化效果，在原來(lái)消防車(chē)通道和消防登高操作面的位置上設(shè)置噴水池、小橋流水、花圃、樹(shù)木等。有以上問(wèn)題的建筑物一旦發(fā)生火災(zāi)，消防車(chē)是沒(méi)有辦法靠近現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火救援的。消防通道不僅被用作綠化帶，同時(shí)還有被用做露天停車(chē)場(chǎng)的，考|試/大白天泊車(chē)，晚上停車(chē)，一天24小時(shí)占用，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，這些車(chē)輛又如何能夠立刻“讓道”呢？
　　按現(xiàn)行《高規(guī)》規(guī)定：高層民用建筑“應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車(chē)道”或“沿建筑的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道”，“消防車(chē)道的寬度不應(yīng)小于4米”、“消防車(chē)道距高層建筑外墻宜大于5米”，“消防車(chē)道與高層建筑之間，不應(yīng)設(shè)置妨礙登高消防車(chē)操作的樹(shù)木”?！陡咭?guī)》規(guī)定：“高層建筑的底邊至少有一個(gè)長(zhǎng)邊或周邊長(zhǎng)度的1/4且不小于一個(gè)長(zhǎng)邊長(zhǎng)度”作為消防車(chē)登高操作面，且“在此范圍內(nèi)必須設(shè)有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口”。建筑物至少兩個(gè)長(zhǎng)邊距建筑物外墻5米至9米的范圍作消防車(chē)通道，一個(gè)長(zhǎng)邊0米至10米或15米的范圍內(nèi)應(yīng)考慮消防車(chē)的承重和消防車(chē)登高操作，在此范圍不得布置假山、水池、樹(shù)木等園林綠化設(shè)施，且必須保證地面承重大型消防車(chē)30噸的荷載。
　　高層建筑的火災(zāi)特點(diǎn)
　　高層建筑自身的特點(diǎn)決定了火災(zāi)發(fā)生后火災(zāi)的性質(zhì)與一般建筑火災(zāi)不同，具有下列特點(diǎn)：火勢(shì)蔓延快。高層建筑各專(zhuān)業(yè)豎井林立，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，這些豎井就像高聳的煙囪，構(gòu)成火勢(shì)迅速蔓延的主要途徑。試驗(yàn)證明，煙氣豎向擴(kuò)散速度為3-4米/秒，100米的高層建筑在25～35米/秒左右，煙氣即順垂直通道從底層擴(kuò)散到頂層，與此同時(shí)，火勢(shì)也將蔓延擴(kuò)大。
　　人員疏散困難。高層建筑層數(shù)多，人員集中，垂直疏散距離遠(yuǎn)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要使人員迅速疏散到地面或建筑物內(nèi)避難層及不受火災(zāi)威脅的安全部位，是十分艱難的。數(shù)千人、甚至數(shù)萬(wàn)人若從整幢大樓疏散到地面，少則幾十分鐘，多則幾小時(shí)。
　　火災(zāi)撲救難度大。高層建筑火災(zāi)的撲救由于受到消防設(shè)施條件的限制，給滅火工作帶來(lái)很大難度。如果超過(guò)消防登高車(chē)輛的高度則無(wú)法從室外撲救，只能依靠自救，即依靠室內(nèi)的消防疏散設(shè)施?！　?BR>隨著我國(guó)城市建設(shè)步伐的加快，高層建筑消防安全問(wèn)題日益突出。高層建筑防火形勢(shì)嚴(yán)峻。
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