當(dāng)前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程項目管理軟件系統(tǒng)
北京地鐵7號線明年年底全線開通
車水馬龍的兩廣大街地下深處,地鐵7號線的施工現(xiàn)場熱火朝天。昨天(23日),記者從中鐵16局獲悉,7號線下穿5號線磁器口站的特級風(fēng)險源施工已經(jīng)順利完成。雖然下穿段暗挖隧洞與運(yùn)營中的5號線車站僅相距0.7米至1.2米,但為期5個月的穿越施工最大沉降值被成功控制在3毫米以內(nèi),5號線列車運(yùn)營未受到任何影響。
明年年底7號線全線開通后,磁器口站將成為重要的換乘車站,雙向換乘時間都能控制在3分鐘左右。
21米暗挖穿越5個月才完成
沿著狹窄的樓梯下行,7號線磁器口站深達(dá)35米的施工豎井出現(xiàn)在眼前。隔著安全防護(hù)網(wǎng)探身張望,一汪地下水還存留在井底。
“7號線是目前最深的一條地鐵線,一般車站埋深也就20多米,7號線因為要先后下穿4號線、5號線、10號線、14號線,很多車站埋深都超過35米,個別地段甚至深達(dá)38米。”市軌道交通建設(shè)管理公司副總經(jīng)理羅富榮表示,在暗挖施工集中的城區(qū)段,豐富的地下水成為令人頭疼的難題。
經(jīng)過周密的方案論證,7號線穿越5號線磁器口站的隧洞暗挖從今年4月份啟動,自西向東穿越南北走向的5號線磁器口站。頂著一座繁忙的運(yùn)營車站開挖隧洞,對任何一支施工隊伍都是嚴(yán)峻挑戰(zhàn),何況中間僅隔著0.7米至1.2米的覆土層。
“工人們小心翼翼掏挖,一天最快也就推進(jìn)半米。”中鐵16局7號線4標(biāo)項目部工程部部長楊程杰說,穿越5號線車站的隧洞長度是35米,正好處于車站結(jié)構(gòu)下方的是21米,短短兩段隧洞,卻繡花一樣挖了近5個月,主要就是為了減輕對土體的擾動。
沉降最苛刻要求僅3毫米
通常,地鐵暗挖施工的沉降只需要控制在3厘米范圍,但穿越既有車站則收縮至3毫米的苛刻標(biāo)準(zhǔn)。否則地鐵運(yùn)營公司就可能被迫采取列車減速運(yùn)營的特殊手段,這對客流密集的5號線會造成嚴(yán)重影響。
為了確保萬無一失,7號線穿越施工分步推進(jìn),左右線隧洞開挖拉開8米的距離,并采用深孔注漿方式對地層進(jìn)行加固。整個穿越施工期間,一套現(xiàn)代化的監(jiān)測系統(tǒng)24小時觀測車站結(jié)構(gòu)和軌道的沉降數(shù)據(jù)。上百個測量點安放的自動傳感器,可以每20分鐘發(fā)送一次最新數(shù)據(jù)。在沉降值達(dá)到2.4毫米的報警值時,還會召開專家論證會現(xiàn)場把脈制定應(yīng)對調(diào)整的緊急措施。
地下三層的7號線磁器口站,比普通地下車站多了一個換乘廳。換乘廳位于負(fù)一層,面積不大,位于整個車站結(jié)構(gòu)的西端,有兩條換乘通道直接通往5號線車站站廳層。
“這個廳是加出來的結(jié)構(gòu)層,就是為了方便換乘。”中鐵16局項目部總工程師張永生告訴記者,磁器口站的端頭式換乘方式對乘客很方便,步行距離較短。兩條換乘通道都只有15米長,各6米的寬度足夠應(yīng)對高峰時段的客流。更重要的是,換乘廳有4部電梯、2道步梯直達(dá)7號線車站站廳,雙向換乘都可以在3分鐘左右完成。
全線隧洞預(yù)計11月貫通
目前,全長23.7公里的7號線僅剩廣安門橋附近盾構(gòu)施工的最后斷點,預(yù)計到11月底,全線隧洞將實現(xiàn)雙向貫通,為明年年底開通運(yùn)營創(chuàng)造條件。
由于線路主要在兩廣大街下方穿行,地鐵盾構(gòu)機(jī)騰挪的空間非常有限,地鐵7號線有長達(dá)10公里線路全部采用暗挖施工,高風(fēng)險的暗挖車站多達(dá)10個,這在國內(nèi)地鐵施工中非常少見。
本文標(biāo)題:北京地鐵7號線明年年底全線開通 Tags:- 1夢龍項目管理軟件
- 2禪道項目管理軟件
- 3項目管理軟件下載
- 4開源項目管理系統(tǒng)下載
- 5多項目管理
- 6項目管理
- 7項目管理系統(tǒng)
- 8項目管理操作
- 9好用的項目管理
- 10哪家項目管理好
- 11工程項目管理實施
- 12項目管理軟件調(diào)研
- 12015年建筑類各科目考試時間具體安排
- 2西安建筑科技大學(xué)快題輔導(dǎo)班講義
- 3如何打造成本最低的人才激勵機(jī)制與培養(yǎng)機(jī)制
- 4中建一局“懸掛式電動吊籃支撐架”獲國家實用新型專利授權(quán)
- 5【歷年真題】2015年二級建造師《施工管理》試卷1-10題
- 6企業(yè)物流成本管理問題分析與對策
- 72011年一級建造師《建設(shè)工程項目管理》模擬測試題(3)
- 8施工通風(fēng)稀釋隧道內(nèi)害氣體濃度
- 9不規(guī)則波在一種復(fù)雜斷面海堤上越浪的數(shù)值模擬研究
- 10水天孚-噴砂板-咖啡色
- 112011年一級建造師考試《工程經(jīng)濟(jì)》沖刺題(5)
- 122015年招標(biāo)師項目管理與招標(biāo)采購 項目管理組織方式的選擇
- 13混凝土攪拌站處罰管理辦法--管理細(xì)則通則
- 142011年一級建造師《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》備考題(8)
- 152015年一級建造師《市政工程管理與實務(wù)》每日一練(3.7)
- 16東勝活動板房銷售/東勝活動板房廠價
- 17江西省2015年2月23日已辦理造價員變更通知(省內(nèi)、跨省及市內(nèi)變更)
- 18上海建工落實安全生產(chǎn)和防汛防臺措施
- 192015年寧夏造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試報考條件
- 20建筑測量儀器使用說明
- 21基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎技術(shù)交底
- 22淺談施工企業(yè)如何搞好勞務(wù)分包管理
- 23機(jī)房精密空調(diào)安裝措施與施工組織計劃
- 24火災(zāi)自動報警系統(tǒng)安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)
- 25[博士]當(dāng)代市政辦公建筑設(shè)計理論及方法研究
- 2609年安全工程師考試《案例分析》備考指導(dǎo)3
- 27關(guān)于井下工作面煤塵的防塵
- 28二級注冊消防工程師技術(shù)實務(wù)思考題及答案:建筑火災(zāi)風(fēng)險的來源
- 29監(jiān)理工程師考試輔導(dǎo):建筑工程管理方法
- 30開會是投資還是成本?
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓