2015年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》測(cè)試試題19

　　1．人機(jī)界面設(shè)計(jì)是人與機(jī)器交換信息的環(huán)節(jié)，如果人機(jī)界面設(shè)計(jì)不當(dāng)，人與機(jī)器接觸造成能量逸出，將直接發(fā)生事故，在人機(jī)界面設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)做到（　 ）。
　　A．考慮人的心理因素　　
　　B．操縱機(jī)構(gòu)的合理用力
　　C．控制器相對(duì)分散　　
　　D．工作節(jié)奏的變化
　　E．人機(jī)隔離

　　2．控制生產(chǎn)性噪聲措施包括下列（　 ）
　　A．消除或降低噪聲、振動(dòng)源。
　　B．消除或減少噪聲、振動(dòng)的傳播
　　C．加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)
　　D．加強(qiáng)健康監(jiān)護(hù)
　　E．定期檢查

　　3．屬于異常氣象條件作業(yè)的包括（　 ）。
　　A．高溫作業(yè)
　　B．高溫強(qiáng)熱輻射
　　C．高溫高濕作業(yè)
　　D．高溫強(qiáng)噪音作業(yè)
　　E．高原低氣壓勘探作業(yè)

　　4．典型的鐵路運(yùn)輸事故有（　 ）。
　　A．機(jī)車(chē)車(chē)輛沖突脫軌事故
　　B．機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害事故
　　C．電氣化鐵路觸電傷害事故
　　D．營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工事故
　　E．行人沖撞事故

　　5．鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)有（　 ）等。
　　A．鐵路列車(chē)檢測(cè)
　　B．鐵路列車(chē)超速防護(hù)
　　C．鐵路車(chē)輛探測(cè)系統(tǒng)
　　D．鐵路鐵軌檢查
　　E．鐵路列車(chē)晚點(diǎn)準(zhǔn)備

　　6．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：煤礦井下各級(jí)配電網(wǎng)絡(luò)電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓，其高壓不能超過(guò)（　 ）。
　　A．1000V
　　B．10000V
　　C．2000V
　　C．20000V

　　7．礦用防爆型電氣設(shè)備的外殼明顯處都標(biāo)有特殊標(biāo)志（　 ）。
　　A．Ex　
　　B．Bx　
　　C．Ax　　
　　D．Cx

　　8．礦井瓦斯等級(jí)，根據(jù)礦井相對(duì)瓦斯涌出量，礦井絕對(duì)瓦斯涌出量和瓦斯涌出形式劃分為低瓦斯礦井、高瓦斯礦井、煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井。對(duì)礦井進(jìn)行瓦斯等級(jí)和CO2涌出量的鑒定工作必須（　 ）舉行一次。
　　A．三個(gè)月
　　B．每年
　　C．每2年
　　D．每3年

　　9．反映瓦斯抽放難易程度的指標(biāo)不包括（　 ）。
　　A．煤層透氣系數(shù)　　
　　B．鉆孔瓦斯流量衰減系數(shù)　　
　　C．百米鉆孔瓦斯涌出量　　
　　D．瓦斯抽放量

　　10．煤礦火災(zāi)的發(fā)生具有嚴(yán)重的危害性。煤炭自燃發(fā)火一般要經(jīng)過(guò)（　 ）時(shí)期。
　　A．2個(gè)　　
　　B．3個(gè)　　
　　C．4個(gè)　　
　　D．5個(gè)

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