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ERP項(xiàng)目中如何解決劣根性
其實(shí),深入來說這也是人的一個(gè)劣根性,當(dāng)人在一個(gè)環(huán)境里面生活的時(shí)間長了,到了另外一個(gè)環(huán)境的時(shí)候,可能還是會繼續(xù)有一些原來的舉措。
比如,前幾天下班的時(shí)候,車快要到終點(diǎn)站的時(shí)候,一男一女兩個(gè)中年人,操著一口四川話,跟公交車司機(jī)問路,一般情況下,多數(shù)司機(jī)就會簡單打發(fā)他們一下,繼續(xù)開車走了,因?yàn)橐s時(shí)間回到終點(diǎn)站,另外,那兩個(gè)人問路也問的比較發(fā)暈,后來司機(jī)還是讓他們上了車。但是,一切都是在這之后發(fā)生的,那個(gè)男人在上車之后,就一直在司機(jī)座位后面往車上吐痰,搞得司機(jī)也好,車上的乘客也好,大家都感到非常的不舒服。也許,他本身在原來的環(huán)境里也是這樣的一種習(xí)慣。
還有,有時(shí)候上班的時(shí)候,公交車非常的擁擠,簡直都是無法形容的那種擠,包括大家都知道的:“把我的奶擠出來了!”等,這也是目前中國城市的一大特色。而這其中又有一個(gè)可怕的現(xiàn)象,就是一些老人、民工都在這個(gè)當(dāng)口去擠車,不是說我們不想讓他們坐車,因?yàn)樽嚾巳似降取5?,他們沒有8點(diǎn)中到班的要求,那為什么就不能再等半個(gè)小時(shí)再走呢?因?yàn)?,就是這批人,在一輛無法再擠進(jìn)去人的公交車門口,不管司機(jī)怎么說,等下一趟也好,非要上來,理由是我已經(jīng)投票了,不拉我不行,每天在各個(gè)車站為此都要耽誤上幾分鐘。其實(shí),這種事情是否可以為別人著想一下,很多人要趕時(shí)間上班的。
從以上的分析來看,如果我們在一個(gè)企業(yè)中進(jìn)行信息化建設(shè),遇到一些人員的思想行為阻力也比價(jià)正常,我們只要用平常心去對待,然后注重以下幾點(diǎn)來扭轉(zhuǎn),還是可以很好促進(jìn)項(xiàng)目的推進(jìn)和實(shí)施的。
1、首先是要有培訓(xùn),對人的培訓(xùn)和教化是永恒的話題,無論是革命年代的理念武裝頭腦,還是法輪功的風(fēng)靡全國,都是通過培訓(xùn)教育達(dá)到的。從ERP理論,到新系統(tǒng)的各個(gè)模塊特點(diǎn),優(yōu)點(diǎn),都要淋漓盡致地進(jìn)行大規(guī)模培訓(xùn),最起碼的是讓人有個(gè)初步的好感和認(rèn)識。培訓(xùn)要貫穿整個(gè)過程的始終,不要開始做一下就完事了,這是很多項(xiàng)目中都犯的一個(gè)錯(cuò)誤,覺著簽單前的培訓(xùn)比較重要,其實(shí),整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程中的培訓(xùn)同樣也非常有必要的。
2、其次是制度化強(qiáng)壓,腦袋洗過了,但是,也有水米不進(jìn)的家伙,那么這個(gè)時(shí)候,我們就要給其施加壓力,通過制度化的東西,對其形成約束和壓迫,要求必須在什么時(shí)間內(nèi)完成什么工作。就是說,其中的好處是需要其本身親自體驗(yàn)的,只有逼迫他去體驗(yàn),才能讓其體會到快感。
3、該承認(rèn)的地方需要承認(rèn),信息化項(xiàng)目沒有能夠100%解決企業(yè)的問題的軟件產(chǎn)品,很多軟件替換項(xiàng)目中會遇到一個(gè)問題,就是更換軟件比被更換的軟件某些功能操作上會弱,但是總體還是要比原來的強(qiáng)很多,那么這個(gè)時(shí)候,千萬不要強(qiáng)詞奪理的去說新的怎么好,不如人家的地方就是要承認(rèn)。這樣,反對的人也會慢慢地適應(yīng)你的新產(chǎn)品。
4、最后一個(gè)辦法就是,走自己的路讓別人去說吧,如果遇到那種頑固不化的人,實(shí)在也沒有別的什么好辦法的。就是,該怎么做自己的項(xiàng)目,就做自己的項(xiàng)目好了。不去理他就是最好的方法。